Skifte hjul. De vanligste feilene (video)

Å bytte hjul kan skade fjæring og mer. Noen sjåfører bytter dem med fagfolk, andre gjør det selv på parkeringsplasser eller garasjer.

Hvis sjåføren bestemmer seg for å skifte hjul selv, vil han spare tid og penger. I teorien er erstatningen ganske enkel - en jekk, en nøkkel, noen få skruer. I praksis kan dette føre til mange feil.

Den første er ganske triviell - å velge riktig sted. Bakken må være fast og jevn, ellers kan jekken kollapse. Et annet viktig poeng er å blokkere den hevede bilen - trekk i håndbremsen og fiks hjulene fra å bevege seg, for eksempel med murstein.

Redaksjonen anbefaler:

Tanking under trafikkork og kjøring i reserve. Hva kan dette føre til?

kjøre 4x4. Dette er hva du trenger å vite

Nye biler i Polen. Billig og dyrt på samme tid

Eiere av biler med automatisk justerbar fjæring bør huske at prøver å heve bilen uten å bytte den til den såkalte. servicemodus kan skade fjæringskomponentene.

For at et dekk skal fungere som det skal, må det monteres i riktig retning. Skruene må ikke strammes for løst eller for stramt. Å bytte ut disker med andre innebærer også å bytte ut selve skruene. Det kan også vise seg at etter å ha byttet hjulene selv, må du balansere dem på vulkanisatoren.