Skifte bilskiltlys

Tegn og årsaker til feil på skiltlys

Hovedtegnet på at skiltlyset må skiftes er mangel på lysstyrke når sidelysene eller nær-/fjernlys er på. Sammen med dette er det noen flere indikasjoner på at skiltbelysningssystemet må repareres:

• tilsvarende feilmelding på dashbordet eller datamaskinen ombord;
• ujevn lysstyrke (flimmer) av lysnivået under kjøring;
• mangel på lysstyrke til ett av flere elementer i lysstrukturen;
• ujevn skiltbelysning.

Video - rask utskifting av en bilskiltlampe for en Kia Rio 3:

Årsakene til funksjonsfeilen i baklyset på bilskiltet er:

• eksport av lyskilder;
• brudd på kontaktene til strukturen;
• lysfilter og takopasitet;
• skade på elektriske ledninger, ødelagte sikringer;
• funksjonsfeil på kroppskontrollenheten.

Hvilke lamper er vanligvis installert

De fleste av de eksisterende bilmerkene og modellene bruker W5W-pærer for skiltbelysning. Men det er produsenter som kompletterer bilene sine med C5W-lamper, som skiller seg betydelig fra de forrige når det gjelder typen base. Derfor, før du kjøper lyspærer, må du finne ut hvilke enheter som er installert i bilen din.

W5W (venstre) og C5W pærer som brukes til skiltbelysning

Naturligvis er det LED-analoger av disse enhetene.

LED-pærer W5W (venstre) og C5W

Viktig! Å bytte ut konvensjonelle glødepærer med LED-pærer i skiltlys er i prinsippet lovlig. Det er kun viktig at lysdiodene er hvite, bilskiltet er godt avlest fra en avstand på 20 m, mens bakgrunnsbelysningen kun skal lyse opp bilskiltet, og ikke helt bak bilen.

Vi sjekker mulige årsaker til mangelen på bakgrunnsbelysning

Fabrikkmonteringen sørger for installasjon av lysskjermer i den nedre kassen av bagasjerommet. Panelet er festet til rammen designet for bilskiltet.

Hvis belysningsenheten i utgangspunktet fungerer innenfor normale grenser, kan følgende problemer oppstå over tid:

• belysning er helt fraværende;
• bakgrunnsbelysningen fungerer ikke som den skal;
• belysningsenheten er defekt;
• utskifting av lamper eller skjermer ble utført i strid med reglene.

Vibrasjon og risting regnes som hovedårsakene til problemer med innendørs belysning. Lysarmaturen er utbrent eller glødetrådene er skadet. I tillegg til vibrasjoner kan skader være forårsaket av:

• feil drift av generatoren (fører til en økning i spenningen i ombordnettverket og samtidig utbrenning av alle bakgrunnsbelysningslamper);
• alvorlig forurensning av takinstallasjonsstedet;
• penetrering av væsker og påfølgende korrosjon av kontakter;
• kroppsbevegelser som fører til brudd i eikene på bøyningsstedene;
• kortslutning i en av kretsene.

For å eliminere funksjonsfeilen, er det nødvendig å sjekke de mulige årsakene til mangelen på bakgrunnsbelysning i henhold til prinsippet "fra enkel til kompleks":

• etablere mørkningen av belysningsarmaturen, mulig deformasjon av plasthuset i taket, akkumulering av kondensat ved å tørke overflaten med en fille;
• sjekk ledningene og sikringene ved å slå på nærlyset (en lampe skal fungere);
• ved å banke på overflaten av taket, prøv å tenne lampen i en kort periode.

Hvis årsaken til den ikke-fungerende bakgrunnsbelysningen viste seg å være defekte enheter, må de erstattes.

Feilsøkingsalgoritme

Ved det første tegnet på et feilaktig nummerskiltlys, bør du umiddelbart begynne å fastslå årsaken og eliminere den. Et inoperativt skiltlyssystem er en av de viktigste årsakene til å stoppe en bil om natten.

For trafikkpolitibetjenter kan mangelen på belysning av nummeret betraktes som et forsøk på å skjule eierskapet til bilen, informasjon om registreringen. I de fleste tilfeller ender dette med bot.

Å prøve å komme med unnskyldninger som "jeg vet ikke, det bare skjedde" vil ikke bringe deg noen vei. Sjåføren plikter å sjekke bilen før avreise, spesielt ved nattkjøring. I tillegg brukes vanligvis to redundante lyskilder til belysning. Så snart emitteren svikter, må bileieren umiddelbart fikse problemet.

Video - bytte ut en bilskiltlampe med en Mitsubishi Outlander 3:

På det første trinnet er det ønskelig å utføre en fullstendig datamaskindiagnostikk av bilen, inkludert kontroll av multifunksjonsenheten (kroppskontrollenhet). I de fleste tilfeller vil det indikere årsaken til feilen. Men det kan også gi en mer kortfattet tolkning av feilen, for eksempel «svikt i nummerskiltlys». Dette er forståelig og uten diagnostikk.

Vanligvis brukes en algoritme for å løse det inverse problemet, det vil si fra det endelige kontrollelementet, det vil si fra emitteren (lampe eller LED-system). For å gjøre dette må du ha det enkleste måleverktøyet - et multimeter.

I mange tilfeller er det ganske vanskelig å få og fjerne emitterlampen, spesielt hvis bilskiltet er montert på støtfangeren: du må få tilgang under bilen.

For sikkerhets skyld er det best å sjekke sikringen til lysskiltet først.

Du kan finne ut det spesifikke installasjonsstedet i brukerhåndboken for bilen din eller finne denne informasjonen ved hjelp av søkemotorer på Internett eller spesielle ressurser.

Neste trinn:

1. Fjern skiltlyset.

Det er nødvendig å finne detaljert informasjon om dette emnet, siden intuitive handlinger kan skade låsene eller kontakten.

2. Koble fra kontakten.

3. Kontroller spenningen ved kontakten med parkeringslysene på. For å gjøre dette, slå på tenningen, dimensjoner. Deretter, bruk et multimeter i posisjonen for å måle likespenning innenfor 20 volt, koble multimeterprobene til kontaktpinnene. Hvis det ikke er spenning, er problemet mest sannsynlig ikke i lampeemitteren, men i ledningen, kontrollenheten eller sikringen.

4. Hvis spenning påføres, fortsett med å demontere lampen for å fjerne emitteren.

Det første trinnet er vanligvis å fjerne diffusoren, festet på låsene.

5. Fjern deretter emitteren. Det kan være av to typer:

• glødelampe;
• ledet.

Glødelampen tas enkelt ut av patronen.

Vanligvis er dette to tynne ledninger bøyd på sidene. Årsaken til feilen kan være en ødelagt terminal eller en slitt filament. For større sikkerhet kan du ringe med et multimeter i motstandsmålingsmodus ved grensen på 200 ohm.

LED-design er ofte mer komplekst.

Det er bedre å ringe fra kontakten.

For å gjøre dette, sett multimeteret i "diode" kontrollmodus. Emitter-LED-en skal pipe i én retning og vise "1", dvs. uendelig, når probene kobles til igjen. Hvis designet ikke høres ut, må lommelykten ofte "utvikles", som i Lifan X60.

6. Hvis lysgiveren (pære eller LED-design) er defekt, må den skiftes. Du kan ikke erstatte lampen med en LED eller omvendt. De har forskjellige strømmer av forbruk. Kroppskontrollmodulen kan fastslå feilen. Du kan installere en emulator, men dette er et ekstra ekstra problem.

7. Hvis emitterne fungerer, er de ikke strømførende, du må flytte langs ledningene til sikringen. Det er nødvendig å sjekke om det er spenning ved sikringskontaktene når dimensjonene er slått på. Hvis ikke, ligger problemet i kontrollenheten. Hvis det er det, er årsaken i ledningene. Det svakeste punktet i ledningen er under terskelen nær førersetet. Det er nødvendig å demontere terskelen og inspisere ledningsnettet. Det vil være bra hvis fargen på ledningen som brukes til bakgrunnsbelysningen er kjent. Et annet svakt punkt er under korrugeringen av bakluken (hvis et nummerskilt er installert på den).

8. Til slutt, det mest ubehagelige tilfellet er når bakgrunnsbelysningen styres direkte fra MFPen uten sikring i kretsen. I tilfelle en kortslutning eller tilkobling av en ikke-native emitter, kan kontrollkretsene til den elektroniske enheten svikte. I dette tilfellet kan det være nødvendig med en kostbar reparasjon av enheten. Det er billigere å henvende seg til Kulibin, som skal installere en bypass-krets eller koble lyset direkte til parkeringslysene.

Video: utskifting av skiltlys på Skoda Octavia A7:

Et eksempel på utskifting av lamper på forskjellige biler

La oss gå videre til å bytte ut lyspæren for nummerskilt. Selvfølgelig er erstatningsalgoritmen for forskjellige merker og til og med modeller forskjellig, så som et eksempel, vurder utskiftingsprosessen på de mest populære bilene i Russland.

Hyundai Santa Fe

Først, la oss se på hvordan du bytter ut bakgrunnsbelysningen på en koreansk Hyundai. Til arbeid trenger vi:

1. Stjerneskrutrekker.
2. 2 lamper W5W.

Hvert av skiltlysene på denne bilen er festet med en selvskruende skrue og en L-formet holder, jeg markerte plasseringen av skruene med røde piler, og låsene med grønne piler.

Montering av skiltlys

Vi skru ut skruen og tar ut lykten ved å hekte av låsen. Kabelen som mater taket er ganske kort, så vi trekker ut belysningsinstrumentet forsiktig og uten fanatisme.

Fjerne lommelykten

Nå ser vi en patron med strømkabler (bildet over). Vi dreier den mot klokken og fjerner den sammen med lampen. Lampen fjernes fra patronen ved å dra i den. Vi demonterer den brente og setter en ny på plass. Vi installerer patronen på plass, fikser den ved å vri den med klokken. Det gjenstår å sette belysningsinstrumentet på plass og fikse det med en selvskruende skrue.

I noen Santa Fe-utsmykningsnivåer er skiltlyset festet med to selvskruende skruer og har ikke en L-formet holder.

Monteringsmulighet for skiltlys bak

Nissan Qashqai

I denne modellen er det enda enklere å bytte lysskilt ettersom det holdes på plass av låser. Vi bevæpner oss med en flat skrutrekker (forfatteren av bildet brukte et plastkort) og fjerner lampen fra siden som ligger nærmere midten av bilen.

Fjern lokket med et plastkort

Fjern forsiktig setedekselet og få tilgang til kassetten.

Fjernet Nissan Qashqai skiltlys

Vi snur patronen mot klokken og tar den ut sammen med W5W-pæren. Vi tar ut den brente enheten, setter inn en ny og installerer dekselet på plass, og pass på at låsene klikker på plass.

Volkswagen Tiguan

Hvordan endre skiltlyset på en bil av dette merket? For å erstatte dem trenger du:

1. Stjerneskrutrekker.
2. Hansker (valgfritt).
3. 2 C5W pærer.

Først av alt, åpne bagasjerommet og fjern lysene, som vi skru ut 2 skruer på hver.

Fjern skiltlys

Selve lyspæren monteres i to fjærbelastede klemmer og fjernes ved å trekke. Du må trekke ganske hardt, men uten fanatisme, for ikke å knuse kolben og kutte deg selv. Jeg bruker tykke hansker under denne operasjonen.

Plassering av nummerskiltlys

I stedet for den fjernede lyspæren, installerer vi en ny ved å klikke den inn i låsene. Vi setter inn taket på plass og fester det med selvskruende skruer. Slå på bakgrunnsbelysningen og sjekk resultatet av arbeidet.

Belysning fungerer, alt er i orden

Toyota Camry V50

Å bytte ut skiltlyspæren på denne modellen er kanskje det mest interessante. Det er imidlertid ikke noe rart her - alle som noen gang har demontert japansk utstyr i deler, vil gå med på dette, om ikke annet for å erstatte en slags stropp, belte eller drev. For arbeid trenger vi en flat skrutrekker og selvfølgelig lamper av typen W5W.

Så åpne bagasjeromslokket og slipp en del av polstringen foran frontlykten. Polstringen festes ved hjelp av villedende plastplugger, som må fjernes forsiktig og forsiktig.

stempeldesign

Vi tar en flat skrutrekker, lirker av stempelholderen (ikke selve stempelet!) og skyver den ut. Vi tar hodet og trekker stempelet ut av polstringen. Vi utfører samme operasjon med alle klemmene som hindrer nedbøyning av polstringen foran taket.

Fjerning av møbelklemmer

Vi bøyer polstringen og finner baksiden av lanternekroppen med en utstående patron. Strømforsyningen er plassert på kassetten.

Nummerskiltuttak

Demontering av tak

Vi tar ut blokken, og deretter klemmer vi låsene på lykten og skyver den (lommelykten) ut.

Lirk av beskyttelsesglasset med en skrutrekker (forsiktig!) og fjern det. Foran oss er en W5W-pære.

Fjern beskyttelsesglasset

Vi tar ut den brente, i stedet installerer vi en ny.

Bytte lampen

Vi knuser beskyttelsesglasset, setter lommelykten inn i standardkontakten og trykker til låsene klikker. Vi kobler til strømforsyningen, kontroller driften av frontlyktene ved å slå på dimensjonene. Hvis alt er i orden, sett tilbake polstringen på plass og fest den med plugger.

Montering av låsestemplet

Toyota Corolla

For å enkelt få tilgang til denne bakgrunnsbelysningen, må du senke lampediffuseren. Dette krever lett trykk på tungen.

Ytterligere trinn utføres i følgende rekkefølge:

• skru av kassetten ved å vri den mot klokken;
• skru ut skruene;
• fjern lampeholderen;
• ta ut den gamle som ikke fungerer;
• installer en ny lyspære;
• sett sammen strukturen i omvendt rekkefølge.

Anbefalte relaterte videoer:

Hyundai solaris

Begge lampene som lyser opp interiøret er plassert i Hyundai Solaris under foringen av bagasjelokket. For å fjerne dem trenger du en flat og stjerneskrutrekker. Demonteringsprosessen ser slik ut:

• bruk en flat skrutrekker for å åpne dekselet på håndtaket;
• fjern håndtaket ved å skru ut skruene med en Phillips-skrutrekker;
• fjern hettene som holder trimmen på plass;
• fjern dekselet;
• skru av kassetten med klokken;
• fjern lampen, hold den ved glasspæren;
• installer en ny lyspære;
• monteres i motsatt rekkefølge.

Interessant video om emnet:

Lada priora

Her vil Lada Priora fungere som et «forsøkskanin», som ikke engang trenger å demontere lampen for å erstatte lyspæren med nummerskilt. Åpne bagasjelokket og finn baksiden av lampeholderne, med fokus på plasseringen av lampene.

skiltlyskontakt

Vi tar patronen, snur den mot klokken til den stopper og tar den ut av lykten sammen med lyspæren.

Fjernet skiltlyskontakt

Vi tar ut den brente enheten (W5W) og installerer en ny på plass. Vi skrur på dimensjonene og sørger for at alt fungerer. Vi returnerer kassetten til sin plass og fikser den ved å vri den med klokken.

Viktige funksjoner

De viktigste synderne for ikke-arbeidsromsbelysning er utbrente lamper. Imidlertid kan lyspærer som ofte dimmes forbli i god stand. For å fastslå den faktiske årsaken til sammenbruddet, må du nøye undersøke lampen som er fjernet fra patronen. Hovedsymptomet på en funksjonsfeil er dimming av lyspæren eller skade på glødetråden, synlig for det blotte øye.

Hvis lampen fungerer, men belysningen ikke fungerer, er det sannsynligvis oksiderte kontakter som er synderne.

For å gjenoppta driften av en sylindrisk C5W-lampe (utstyrt med endekontakter), er det nok å rengjøre og bøye dem forsiktig.

Fjærkontaktene holder ikke pæren, en annen sannsynlig årsak til feilen. Utskifting er heller ikke nødvendig. Det er nok å returnere lyspæren til sin plass.