BMW x5 oljeskift

BMW X5 E70 motoroljeskift

Denne artikkelen inneholder instruksjoner for oljeskift i BMW X5 3.0i-motorer; 3.5i og BMW X5 4.8i; 5.0i (E70 kropp).

Instruksjoner (manual) for å skifte BMW X5 3.0i olje; 3.5i (E70).

Nødvendig verktøy og materialer:

• Nøkkel for oljefilterlokk. Dimensjoner 11 9 240.

Основные характеристики:

• skala? dm,
• antall ansikter 16,
• ribbelengde 86 mm.

Vi velger motorolje. For en motorstørrelse på 3.0 trenger du 6,5 liter. Mengden fyll må tas i betraktning. For høyt oljenivå kan skade motoren. BMW anbefaler Longlife-04-oljer med en viskositetsindeks på 0-w30/0-w40.

1. Før du starter et oljeskift, sørg for å varme opp motoren (henholdsvis oljen) til driftstemperatur.
2. Vi fjerner korken fra veivhuset.
3. Tapp av motorolje.
4. Etter at all oljen har strømmet ut, pakker vi veivhuspluggen etter å ha skiftet tetningsringen
5. Fyll på ny motorolje.
6. Vi starter motoren og holder den på tomgang til varsellampen for oljetrykk slukker. Hvis den ikke slår seg av, slå av motoren og gjenta trinnet etter 5 minutter.
7. Sørg nå for at filterhetten og tappepluggen er tette og ikke lekker. Hvis alt er i orden, lukk oljepannen og installer glideplaten igjen.
8. Tilbakestill vedlikeholdstelleren (oljeskift).

Instruksjoner (manual) for å skifte motorolje BMW X5 4.8i; 5.0i (E70 kropp)

Note.

Det er ingen støtte på bildene for klarhet. For å tømme oljen fra veivhuset, må du fjerne beskyttelsespanelet.

1. Lukk filterdekselet.
2. Vi bytter ut o-ringene på alle tappeplugger og fester dem.
3. Fyll på ny motorolje.
4. Vi starter motoren, vent til oljetrykkindikatoren slukker. Vi slår av motoren.
5. Vi registrerer 5 minutter, og kontrollerer deretter oljenivået. Legg til mer om nødvendig.
6. Tilbakestill vedlikeholdstelleren (oljeskift).

Å skifte olje i en BMW X5 E53-motor er i hovedsak en enkel prosedyre for vanlig bilvedlikehold. Å bytte olje og oljefilter med egne hender er ikke vanskelig og tar ikke mye tid.

Når skal skiftes, hvor mye og hva slags olje skal fylles på BMW X5 E53 Oljeskiftintervallet er 15 000 km (10 000 for dieselmotorer) eller en gang i året. Oljefilteret må også skiftes.

Under strenge driftsforhold anbefales det å halvere intervallet Mengden oljepåfylling (inkludert filter) avhenger av motoren:

• X5 3.0d - 7,0 liter ny olje.
• X5 3.0i - 7,5 liter ny olje.
• X5 4.41, 4.8is - 8.0 liter ny olje.

Det anbefales ofte å fylle på Longlife-olje med en viskositet på SAE 5W30 eller 5W40, men avvik er mulig avhengig av klimaet i regionen der kjøretøyet kjøres.

Oljeskift bør gjøres på varm motor slik at den flyter bedre. Oljen vil tømmes raskere hvis du først skru av påfyllingslokket og hever peilepinnen. Bilen skal kjøres ned i en grop, løftes eller jekkes opp og stoppes ved å blokkere hjulene.

Oljefilterskiftet er tilgjengelig fra motorrommet slik at bilen kan senkes. Filterdekselet skrus av med hode 32. Når dekselet tas av, sammen med filterpatronen, erstattes en beholder for å smøre motorrommet med gammel olje.

Deretter må du fjerne det gamle filterelementet, erstatte gummien på dekselet (du kan smøre det nye med olje) og installere en ny patron i dekselet. Installer hetten med nye forbruksvarer og stram godt til.

Hodet/nøkkelen for 17 skruer ut tappepluggen på oljepannen. Etter å ha skrudd ut pluggen, må du skifte ut beholderen som oljen vil renne ut i, og skru ut pluggen manuelt. Det er verdt å huske at oljen er varm og kan brenne deg. Lokket har en o-ring som kan deformeres når det strammes.

I dette tilfellet må ringen skiftes ut. Når oljen slutter å renne, kan du stramme pluggen og stramme den med en skiftenøkkel.

Etter å ha forsikret deg om at både tappepluggen og oljefilteret er godt skrudd inn, kan du helle ny olje i motoren. Det skal bemerkes at det ikke er verdt å helle alt det nødvendige volumet på en gang; Det er bedre å ikke fylle på litt enn å overfylle med olje.

Etter å ha hellet litt mindre enn det nødvendige volumet, er det nødvendig å stramme lokket og starte motoren. Etter å ha latt den gå i noen minutter, slå den av og vent ca. 10 minutter, slik at oljen kan renne ned i sumpen. Deretter kontrollerer du oljenivået med peilepinnen.

Hvis nivået ikke er midt mellom merkene som angir minimum og maksimum tillatte grenser, må dette korrigeres.

Riktig oljeskift BMW X5 E70 (bensin, 3.0, 3.5) Vi tilbyr instruksjoner for oljeskift BMW X5 E70 restyling. Motorens levetid avhenger av kvaliteten og rettidig fornyelse av oljen, så denne operasjonen må ikke glemmes.

Du kan enkelt overlate BMW X5 E70 oljeskift til servicesenteret, du kan lese anmeldelser om arbeidet på nettverket, eller du kan utføre operasjonen selv, hvis du har ledig tid og de riktige verktøyene. For klarhet vil vi ta et bilde av elementene og verktøyene for å skifte BMW x5 e70-olje.

Vi trenger:

• Nøkkel for oljefilter (11 9 240);
• BMW motorolje. For motorer med et volum på tre liter - 6,5 liter olje. Produsenten anbefaler bruk av Longlife-04-oljer med en viskositet på 0-w30 / 0-w40. Å kjøpe slik olje vil ikke være noe problem. Det er praktisk talt overalt.

Dette er tross alt ikke slutten på oljeskiftet i BMW x5-motoren. Nå må du starte bilen og starte motoren på tomgang. La maskinen gå til oljetrykkindikatoren på instrumentpanelet slukker. Kontroller deretter at oljepannepluggen og oljefilterlokket er tett.

Hvis det oppdages en oljelekkasje, er det nødvendig å stramme det lekkende elementet med litt innsats.

Oljeskift BMW X5 E70 uten peilepinne

• Vi legger bilen på en flat horisontal overflate
• Vi varmet opp motoren til driftstemperatur (90 grader) og lot den gå med en belastning på 1500 rpm i cirka tre minutter.
• Les oljenivåavlesningen på instrumentpanelet (kontrollampen for innebygd system).
• Hvis verdiene avviker fra anbefalt, tilsett olje.

Gratulerer! BMW x5 e70 oljeskift var vellykket. Hvordan skifte olje i en BMW X5-motor Å skifte olje i en BMW X5 E70, 53 og andre modeller er en av hovedprosedyrene for bilvedlikehold.

Takket være ham fungerer de fleste av bilens komponenter som de skal, prosedyren påvirker kjøreytelsen til bilen, og forbedrer også driften av dens individuelle mekanismer. Hvis denne operasjonen blir forsømt i lang tid, vil en overhaling av motoren være nødvendig.

Når du skal endre

Det beste alternativet er en gang i året. Hvis bilen brukes til hyppige turer over lange avstander, bør prosedyren utføres hver 10 kilometer. Hyppigheten av utskifting avhenger ikke bare av dataene spesifisert av produsenten. Også verdt å vurdere:

• motorisk status;
• intensiteten av kjøretøyets drift;
• kvalitetssmøremidler;
• sesong (sommer eller vinter).

Ved fastsettelse av frekvensen av smøring må det også tas hensyn til bilens alder. Hvis bilen er ny, bør et oljeskift for BMW X5 E53 utføres umiddelbart etter at innkjøringsperioden er utløpt. I fremtiden skal det gjennomføres etter forskriftene, det vil si en gang i året. Etter å ha kjøpt en bil "fra hånden" er det ønskelig å erstatte forbruksvarer så snart som mulig. Og overvåk deretter nivået på oljeforbruket nøye.

Valg av olje etter motorvolum

Oljefyllingsvolum for BMW X5 3.5i/3, i0/4.8i (og andre modeller) avhenger av motorstørrelse inkludert filter:

• X5 3.0i - 7,5 liter;
• X5 3.0d - 7,0 liter;
• BMW X5 3.5i — 6,5 л.;
• X5 4.41, 4.8is - 8.0 liter.

For slike motorer anbefales det å fylle på smøremidler med en viskositet på 5W-30/40. Naturligvis er avvik mulig, noe som avhenger av klimaet i regionen der kjøretøyet kjøres.

Vær oppmerksom på at det første sifferet er ansvarlig for den maksimale frosten som bilen kan starte ved (for eksempel 5W- fungerer utmerket ned til -20 grader Celsius); det andre sifferet er den maksimale lufttemperaturen (for eksempel vil W40 "føles" bra ved de høyeste temperaturene). Det anbefales å ta hensyn til følgende oljer for BMW X5:

• Liqui Moly Diesel Synthoil SAE 5W-40;
• Shell Helix Ultra 5W-30/40;
• Motul 8100 x-clean 5w30 / 40 LL-4;
• Castrol Edge 5W-30 LL-4.

handling Prosedyre

Oljeskiftet i BMW X5-motoren bør utføres på en varm motor (dette bidrar til raskere og bedre smøremiddellekkasje). Den kommer også raskere ut hvis du løfter peilepinnen først og skru av påfyllingslokket. For å skifte smøremiddel må den nedre delen av bilen være synlig (det vil si at bilen må kjøres ned i en grop, en heis, eller i ekstreme tilfeller må bilen jekkes opp).

For å skifte filter må bilen stå på bakken (slik at motorrommet er fullt tilgjengelig). Først må du skru av filterdekselet med riktig nøkkel (vanligvis 32).

Fjern deretter dekselet og med det filteret. Før disse trinnene, bytt beholderen slik at den gamle oljen ikke flekker motorrommet.

Dette etterfølges av fjerning av det gamle filteret og utskifting av gummibåndet (som er praktisk å smøre med olje). Deretter installeres en ny patron, hvoretter hetten er tett vridd. Du kan skru ut tappepluggen med en nøkkel på 17. Før det, ikke glem å erstatte en spesiell beholder hvor oljen vil renne ut. Skru av hettene.

Husk: oljen er veldig varm! Overhold alle forholdsregler.

Vær oppmerksom på at lokket har en o-ring. Hvis den deformeres når den strammes, må den skiftes ut. Etter å ha fjernet oljen helt fra bilmotoren, må du stramme pluggen. Etter å ha forsikret deg om at både tappepluggen og filteret er strammet, kan du begynne å fylle på nytt fett.

Viktig: Ikke fyll på hele volumet med smøremiddel på en gang. Bedre å lade opp enn å overfylle. Fyll på litt mindre olje enn spesifisert av produsenten. Lukk lokket. Start motoren og la den gå en stund. Etter å ha slått av motoren, la bilen stå i 10 minutter. Sjekk deretter fettmengden med en peilepinne. Hvis nivået ditt er under gjennomsnittet av høye og lave karakterer, bør du korrigere det.

BMW X5 oljeskift Å skifte olje i en BMW X5 er en vanlig prosedyre som best gjøres på egen hånd. For å gjøre dette må du kjøpe:

• 8 liter olje.
• Oljefilter.

Oljeskiftintervallet i BMW X5 er det samme som i andre biler - 10 tusen kilometer. Produsenten anbefaler å utstyre med et bestemt merke og holde seg til en rolig kjørestil. Gitt disse reglene, kan du endre det etter 15 tusen kilometer.

For å utføre utskiftingsprosedyren må bilen stå på en grop eller heis. Vi kommer til dreneringshullet, skru ut pluggen ved å legge en nøkkel 17. Veivhusbeskyttelsen plassert under bilen forstyrrer ikke oljeskiftprosedyren takket være et spesiallaget hull med tilgang til dreneringsbolten.

Trinn 1

Start motoren i nøytral og la den gå i noen minutter til den varmes opp til driftstemperatur. Oljen vil renne mye bedre.

Trinn 2

Vi tar en stor bøtte som dreneringsbeholder. Omtrent 5 liter olje tappes fra BMW X8-motoren

Trinn 3

Til å begynne med, på den åpne panseret, ser vi et plastfeste for kraftenheten, som må demonteres.

Trinn 4

Gir tilgang til halsen og luftkanalfilteret.

Trinn 5

For raskt å tømme væsken fra brettet, skru av hetten fra halsen.

Trinn 6

Oljen er bak luftfilteret. For å koble fra fjernes luftfilterbeskyttelsen med luftkanalen.

Trinn 7

Ved hjelp av en 17 nøkkel skruer vi ut dreneringsbolten som ligger under bilen. Tøm oljen.

OBS: oljen er varm nok. Ikke overse sikkerhetstiltak.

Trinn 8

Opptil 8 liter olje tappes ned i beholderen under dreneringshullet. Deretter skrus bolten tilbake. Vi bytter ut kobberringen som brukes til tetting. Bruk et 36-verktøy, skru av oljefilterfestet og fjern filteret forsiktig fra rammen. Kobberpakningen montert på tappen følger med den nye delen.

Trinn 9

Vi installerer et nytt filter på stedet og snur alt i motsatt rekkefølge. Når "kroppen" på luftfilteret og huset er skjev, fyll på ny olje i nakken BMW X5 er designet for 8 liter olje anbefalt av produsenten. Til å begynne med er det tilrådelig å helle 7 liter på en flat overflate, og deretter legge til en liten restliter, med jevne mellomrom sjekke det optimale væskenivået med en peilepinne.

Hvordan sjekke oljenivået?

For å kontrollere oljenivået på riktig måte, parker kjøretøyet på en jevn overflate og la den stå i ca. 5 minutter. Ta ut peilepinnen, rengjør den og sett den inn igjen. Vi venter noen sekunder og fjerner den deretter. Den er gravert med merker for minimum og maksimum tillatte verdier.

Hvis oljen er i dette området, trenger ingenting å gjøres. Hvis det er lavere enn spesifisert, fyll på olje gradvis og kontroller nivået igjen til maksimumsmerket. Det anbefales ikke å fylle olje over dette merket. Nivået sjekkes hver 1000 km.27.04.2020