Oljeskift i automatgir Nissan Almera Classic

Da jeg først kjøpte en Nissan Almera Classic, lurte jeg på om det var verdt å skifte automatgirolje tidligere enn produsenten sa. Jeg løp rundt 25 000 kilometer da jeg begynte å høre et banking i maskinen og bilen begynte å skifte gir feil. Jeg var redd for at problemene startet på en nyinnkjøpt bil. Han lette raskt etter feil. Den viste lavt trykk på Nissan-boksen, selv om fettet på peilepinnen viste "Hot"-merket.

Intervall for oljeskift av girkasse

Du vil sannsynligvis forstå hva som var problemet. Og årsaken til slaget var alt i skittent fett. Jeg så på peilepinnen at automatgiroljen på bilen ble svart. Det ser ut til, hvorfor så raskt. Tross alt sier instruksjonene for bilen at en fullstendig utskifting trygt kan utføres etter et løp på 60 tusen kilometer, og en delvis etter 30 000.

Men jeg tok ikke hensyn til driftsforholdene til Nissan-bilen. Så, på jobb, måtte han henge og rulle minst 200 kilometer om dagen. Den varme sommeren førte også til at Nissan automatgirolje ble tynnslitt.

Så mitt råd til deg. Under ekstreme driftsforhold:

• gjør et delvis oljeskift etter 20 tusen km;
• komplett, ved utskifting - etter 50 tusen km.

Og likevel, i løpet av de første syklusene, er det problemer med overgangen, spesielt fra den første til den andre og fra "D" til "R", sjekk kvaliteten. Hvis fettet er svart med metalliske inneslutninger, må det skiftes ut.

Praktiske tips for valg av olje i automatgir Nissan Almera Classic

Valget av smøremiddel for en bil bør også behandles med forsiktighet. Det er kun nødvendig å fylle på produsentens smøremiddel i automatgiret.

Merk følgende! Fyll ut ATF Matic for CVT-er. Den finnes i 4 liters fat designet for å betjene CVT-er. Bruk aldri et universalmiddel. La dem si at det ikke spiller noen rolle. Jeg vil si det betyr mye.

For eksempel må en Nissan CVT bruke en spesiell ekte olje for å hjelpe beltet til å koble seg godt til remskivene under drift. Hvis dette ikke er tilfelle, vil automatgiret slutte å skifte gir som den skal.

Original olje

Som et originalt smøremiddel for en Nissan Almera automatisk bil, kjøp Nissan ATF Matic Fluid D Special CVT Fluid, den selges i en fire-liters beholder. Fett katalognummer KE 908-99931.

Ved langvarig bruk blir det ikke til et svart stoff i lang tid, slik andre kinesiske forfalskninger gjør.

analoger

Hvis du ikke finner originalen i byen din, kan du bruke en analog av dette smøremidlet. Analoger er egnet for oljeskift i en Nissan automatgir:

• Petro Canada Duradrive MV Syntetisk ATF. Leveres av en offisiell forhandler i tjue-liters fat;
•  Mobil ATF 320 Dexron III.

Hovedsaken er at smøremidlet oppfyller Dexron III-standarden. Ikke fall for en falsk. Fett er veldig vanlig for Nissan, så det er ofte forfalsket.

Kontrollerer nivået

Nå skal jeg lære deg hvordan du sjekker nivået i girkassen. Denne Nissan automatgirkassen har en peilepinne. Derfor vil saken være enkel og det vil ikke være behov for å krype under bilen, slik som skjer i andre biler.

prosessen:

1. Start motoren og varm opp Nissan automatgir til 70 grader. Dette er den optimale driftstemperaturen. Oljen vil være tynn nok til å måles med en peilepinne.
2. Du kan kjøre flere kilometer. Sett deretter maskinen på overflaten uten å vippe den.
3. Stopp motoren.
4. Skru av peilepinnen til automatgiret. Tørk av den med en tørr, lofri klut for å holde sondespissen ren.
5. Slipp den tilbake i hullet. Ekstrakt.
6. Hvis væskenivået tilsvarer "Hot"-merket, kan du trygt kjøre 1000 km eller mer på det.
7. Hvis det ikke er nok, er det nødvendig å fylle på smøremiddelet for å unngå sult på maskinen.

Vær oppmerksom på tilstanden og kvaliteten til Nissan automatgirsmøremiddel. Hvis den er svart og har metalliske inneslutninger, anbefaler jeg å bytte den ut.

Materialer for et omfattende oljeskift i automatgir Nissan Almera Classic

For enkelt å skifte smøremiddel i en Nissan automatgir, samle alt materiale. Jeg indikerte verktøyene og materialene for å erstatte den produserte væsken i listen nedenfor:

• ekte olje fra produsenten i en boks. Kjøp 12 liter eller 6 liter bytt delvis;
• Nissan automatgirfilter med katalognummer 31728-31X01. Dette er et rutenett. Mange mekanikere fraråder å bytte. Men jeg bytter alltid ut alle komponenter;
• pannepakning #31397-31X02;
• kork segl;
• et sett med skiftenøkler og skrallehoder;
• fem-liters fat;
• lofritt stoff;
• glidemiddel for å helle fett.

Merk følgende! Jeg anbefaler deg ikke å gjøre et fullstendig oljeskift for automatgir Nissan uten en partner. Hvorfor vil du lære i blokken som er viet til erstatningsmetoden.

La oss nå starte prosessen med å skifte olje i en Nissan automatgir.

Selvskiftende olje i automatgir Nissan Almera Classic

Et ufullstendig oljeskift i en boks er enkelt å gjøre. Prosessen er delt inn i flere stadier. Jeg vil fortelle deg mer om dem.

Tapper gammel olje

Tøm det gamle fettet fra Nissan-bilen. Men før det, start bilen og varm den opp slik at fettet renner lett fra dreneringshullet.

1. Motor starter. La det sitte i fem minutter.
2.  Så kjører han Nissan fem kilometer.
3. Stopp ved en overgang eller vollgrav.
4. Ta på hansker før du setter deg under bilen. Oljen vil være varm når den tappes ut. Jeg brant hånden min sånn en gang. Han levde lenge.
5. Installer avløpsbeholderen og skru av lokket.
6. Vent til all oljen har tappet ut av Nissan automatgir.
7. Når oljen slutter å dryppe fra hullet, kan du fortsette til neste trinn.

Merk følgende! For å skylle Nissan-pannen må du ta en dunk med bensin eller annen spylevæske.

Skylling av paller og fjerning av sverg

Nå fortsetter vi med å fjerne pallen fra den automatiske boksen. Prosedyretrinn:

1. Vi skru ut alle boltene som holder pannen på Nissan automatgir.
2. Vær forsiktig da det kan komme ut en liten mengde væskerester.
3. Få den ut av Nissan.
4. Fjern den gamle pakningen og skyll pannen.
5. Rengjør magnetene for metallspon.

Etter å ha fullført disse trinnene, kan du legge den til tørk og fortsette å bytte ut filterenheten selv.

Filterbytte

Nå er det på tide å bytte filter. For å skifte oljefilter må du skru ut alle de tolv skruene og fjerne nettet. I disse Nissan automatgirene består ikke filteranordningen av filt, men av et metallnett.

Men det er en vanskelig bolt som skrus ut som, uten å fjerne den hydrauliske platen, ikke vil være i stand til å sette filteret tilbake. Derfor må du skru ut en liten bolt og grave inn i øret. På den nye gjør du det samme slik at løkken blir til en gaffel.

Denne skruen er plassert på oversiden av filterblokken midt i midten.

Påfylling av ny olje

La oss nå gå videre til hvorfor vi startet alle disse sakene hos Nissan.

1. Installer alle komponentene på samme måte som de ble plassert tidligere.
2. Ikke glem å sette en ny pakning på pannen og bytte pakninger på pluggene.
3. Skru tilbake dreneringsbolten. La oss nå begynne å helle fett i boksen.
4. Åpne panseret. Sett vannkannen inn i påfyllingshullet etter at du har skrudd av peilepinnen.
5. Fyll på med olje. Omtrent 4 liter er nok til en ufullstendig erstatning.
6. Skru inn stangen. Lukk panseret og start motoren.
7. Varm opp automatgiret slik at oljen kommer inn i alle vanskelig tilgjengelige noder.
8. Kjør bilen i flere kilometer. Parker bilen på et jevnt underlag og fjern peilepinnen. Lad opp om nødvendig.

Nå vet du hvordan du skifter oljen delvis. Deretter vil jeg fortelle deg hvordan væsken erstattes av erstatningsmetoden uten et høytrykksapparat.

Komplett utskifting av girolje i automatgir

De første stadiene av et fullstendig oljeskift i en automatgir er identiske med stadiene av en delvis utskifting av den produserte væsken. Derfor, hvis du bestemmer deg for å fullstendig bytte girolje for Nissan, kan de første trinnene tas i henhold til beskrivelsen av forrige blokk.

Stopp umiddelbart før du starter motoren etter oljeskift. Gjør som beskrevet nedenfor:

1. Ring en partner.
2. Fjern returslangen fra radiatorslangen.
3. Legg den i en fem liters flaske.
4. Be partneren din starte bilen.
5. Den svarte avfallsvæsken helles i flasken. Vent til den endrer farge til rosa. En fargeendring gjør at det ikke er brukt smøremiddel igjen i automatgiret.
6. Rop til partneren din om å slå av motoren.
7. Installer slangen igjen.
8. Fyll Nissan automatgir med så mye ferskt fett som ble sølt.
9. Vi starter bilen og varmer opp boksen. Flytt girspaken gjennom stillingene etter at du har tråkket ned bremsepedalen.
10. Å kjøre en bil
11. Stopp motoren på et jevnt underlag og åpne panseret, fjern peilepinnen og legg merke til mengden fett i automatgiret.

Du må legge til omtrent en liter. Siden med et fullstendig væskeskifte, vil du ikke være i stand til å gjette den nøyaktige mengden smøremiddel som ble sølt under den første påfyllingen.

Konklusjon

Nå vet du hvordan du gjør et fullstendig oljeskift i automatgiret til en Nissan Almera Classic. Vær oppmerksom på væskebytteintervallene samt det årlige vedlikeholdet. Da vil automatgiret tjene lenge, og rundt fem hundre tusen kilometer vil passere før overhalingen.