Oljeskift i automatgir Volvo S60

I dag skal vi snakke om å skifte olje i automatgiret til en Volvo S60-bil. Disse bilene var utstyrt med automatiske girkasser fra det japanske selskapet Aisin. Automatisk - AW55 - 50SN, samt en robot DCT450 og TF80SC. Disse typer automatgir fungerer som de skal med en uoppvarmet girolje, takket være den originale oljen som helles inn i bilen til å begynne med. Men om de originale girvæskene for denne automatgirkassen i en spesiell blokk nedenfor.

Skriv i kommentarfeltet, har du allerede skiftet olje i Volvo S60 automatgir?

Intervall for oljeskift av girkasse

Levetiden til en automatgir før første overhaling er 200 000 kilometer under optimale drifts- og vedlikeholdsforhold. Under ekstreme driftsforhold for girkassen og et sjeldent oljeskift i automatgiret til Volvo S60, vil maskinen betjene bilen i kun 80 000 km. Dette skjer fordi AW50SN ventilhuset ikke liker skitten, brent olje.

Ekstreme forhold betyr:

• brå start og aggressiv kjørestil. For eksempel liker ikke roboten som er installert i 60 Volvo S2010 brå start eller overoppheting;
• minimal oppvarming av automatisk girkasse på kalde dager ved temperaturer under 10 grader, det er bilister som generelt sett ikke liker å varme opp automatgiret om vinteren og så lurer på hvorfor deres beryktede automatgir gikk i nødmodus etter 1 års drift;
• oljeskift kun når boksen overopphetes;
• overoppheting av bilen om sommeren ved tomgang i trafikkork. Igjen, dette avhenger av driverne. Mange setter rett og slett ikke girspaken i "Park" under trafikkork, men holder i stedet foten på bremsepedalen. En slik prosess skaper en ekstra belastning på driften av maskinen.

Les Komplett og delvis oljeskift i automatgir Kia Rio 3 med egne hender

For å unngå feilene til ikke-profesjonelle bilister, anbefaler jeg deg å bytte oljen helt hver 50 tusen kilometer, og etter 30 tusen delvis erstatte giroljen i Volvo S60 automatgir.

Sammen med oljen skiftes pakninger, tetninger og oljetetninger. Denne prosedyren vil øke levetiden til automatgiret. Ikke glem å fylle inn kun den originale oljen eller dens analoger.

Merk følgende! Separat skal det sies om filteret til japanske maskingevær AW50SN og TF80SC. Dette er et grovfilter. Endringer kun ved større reparasjoner.

For eldre modeller som har tjent i mer enn 5 år, er det installert ekstra hovedfilterenheter. Hvis det interne filteret kun skiftes under en større overhaling, anbefaler jeg å bytte det eksterne finfilteret etter hver utskifting av giroljen.

Praktiske tips for valg av olje i automatgir Volvo S60

Volvo S60 automatgir liker ikke uoriginalt fett. Den kinesiske falsken har ikke den nødvendige viskositeten til å danne en beskyttende film på friksjonsmekanismer. Uoriginal olje blir fort til en vanlig væske, tetter til med sliteprodukter og ødelegger bilen fra innsiden.

Roboter misliker spesielt denne væsken. Og det er vanskelig å reparere robotbokser, mange erfarne mekanikere aksepterer ikke denne virksomheten og tilbyr å kjøpe på kontraktsbasis. Det vil koste mindre, siden de samme clutchgaflene til en robot er dyrere enn en kontraktautomatisk girkasse.

Les Girolje for automatgir Mobil ATF 3309

Fyll derfor kun på originalolje eller analoger.

Original olje

Volvo S60 automatgir elsker ekte japansk T IV eller WS syntetisk olje. Den siste typen smøremiddel for automatgir begynte å renne ut ganske nylig. Amerikanske produsenter bruker ESSO JWS 3309.

Selve metalldelene er upretensiøse. Men ventilene i ventilhuset og driften av de elektriske regulatorene er kun konfigurert for denne typen smøring. Alt annet vil skade dem og gjøre boksen vanskelig å jobbe med.

Merk følgende! For eksempel endres oljetypen, som gjør at også viskositeten endres. Ulike viskositeter til smøremidlet vil føre til en reduksjon eller økning i trykket. I dette tilfellet vil ikke ventilene kunne fungere produktivt.

analoger

Jeg mener analoger av Mobil ATF 3309 eller Valvoline Maxlife Atf. Hvis du bruker den første typen girolje under kjøring, vil du føle litt stivhet når du gir gir. Den andre tilfredsstiller maskinens behov fullt ut.

Imidlertid anbefaler jeg deg nok en gang å prøve å finne og kjøpe det originale smøremiddelet. Dette vil beskytte din Volvo S60 automatgir mot for tidlig overhaling.

Kontrollerer nivået

Før jeg snakker om å sjekke kvaliteten og nivået på smøring, advarer jeg deg om at jeg vil skrive om å sjekke AW55SN-automatgiret. Denne Volvo S60 automatgirkassen er utstyrt med en peilepinne. Smøring fra andre maskiner kontrolleres ved hjelp av en kontrollplugg i bunnen av bilen.

Stadier av oljesjekk i automatgir:

1. Start motoren og varm opp til 80 grader automatgir Volvo S60.
2. Trykk på bremsepedalen og flytt girvelgeren til alle moduser.
3. Flytt bilen til posisjon "D" og parker bilen på et jevnt underlag.
4. Sett deretter girspaken tilbake til "P"-modus og slå av motoren.
5. Åpne panseret og fjern peilepinnepluggen.
6. Ta den ut og tørk av spissen med en tørr, lofri klut.
7. Sett den tilbake i hullet og trekk den ut.
8. Se på hvor mye olje som er i faresonen.
9. Hvis du er på "Hot"-nivået, kan du gå videre.
10. Hvis mindre, tilsett omtrent en liter.

Helt og delvis gjør-det-selv oljeskift i automatgir Polo Sedan

Når du sjekker nivået, vær oppmerksom på fargen og kvaliteten på oljen. Hvis fettet har en mørk farge og metalliske glimt av fremmedelementer, betyr dette at oljen må skiftes. Før skiftet, klargjør materialene og verktøyene som vil være nødvendig for prosedyren.

Materialer for et omfattende oljeskift i en automatgir Volvo S60

Reservematerialer som pakninger eller tetninger, filterenheter for automatiske girkasser, kjøp kun etter delenummer. Nedenfor vil jeg presentere en liste over ting som vil være nødvendig for prosedyren.

• original smørevæske med delvis erstatning - 4 liter, med full erstatning - 10 liter;
• pakninger og tetninger;
• fint filter. Husk at vi byttet ventilhusfilter under overhalingen;
• lofritt stoff;
• fett avløp panne;
• hansker;
• kull renere;
• nøkler, skralle og hoder;
• trakt;
• fem liters flaske hvis det ikke er høytrykkspyler.

La oss nå starte prosessen med å bytte ut girolje i Volvo S60 automatgir.

Selvskiftende olje i automatgir Volvo S60

Skifte olje i en automatgir Volvo S60 består av flere trinn. Hver av dem er veldig viktig for bilen. Hvis du hopper over en av etappene og nøyer deg med bare å tømme søpla og fylle på ny olje, kan du ødelegge bilen for alltid.

Tapper gammel olje

Gruvedrenering er den innledende fasen. Det utføres som følger:

Les Måter å skifte olje i en automatisk girkasse Skoda Rapid

1. Start bilen og varm opp automatgiret til 80 grader.
2. Kjør på den for å varme fettet godt og det kan flyte jevnt.
3. Installere en Volvo S60 i en grop.
4. Stopp motoren.
5. Skru ut tappepluggen på den automatiske girkassen.
6. Bytt ut en beholder for drenering.
7. Vent til alt fettet renner ut.
8. Løsne sumpboltene og tøm forsiktig gjenværende olje inn i sumpen.

Gå nå videre til neste trinn.

Skylling av paller og fjerning av sverg

Fjern Volvo S60 girkassepanne og rengjør den med bilrens eller parafin. Fjern magnetene, og rengjør dem også for slitasjeprodukter for automatgir.

Hvis girkassen til Volvo S60 har bulker, er det bedre å erstatte den med en ny. Siden i fremtiden kan bulker føre til sprekker og lekkasje av smøremiddel.

Fjern den gamle pakningen med en skarp gjenstand. Silikoniser kantene på den automatiske girkassen og sett på en ny pakning.

Skriv i kommentarfeltet, vasker du kummen når du bytter smøremiddel i automatgiret? Eller leverer du bilen til bytte mens du trener på bensinstasjonen?

Filterbytte

Ikke glem å bytte filter. Det er kun nødvendig å endre den ytre finrengjøringen. Og filtreringsanordningen til hydroblokken kan vaskes og installeres.

Merk følgende! På Volvo S60 robotautomatgir, bytt også ventilhusfilteret. Siden væsken er skiftet ut, er den helt utslitt.

Påfylling av ny olje

Etter å ha utført de foreløpige prosedyrene, er det nødvendig å sette pannen på plass og stramme tappepluggen. Nå kan du fortsette å helle fersk væske gjennom trakten.

1. Åpne panseret og fjern peilepinnepluggen.
2. Ta den ut og sett trakten inn i hullet.
3. Begynn å helle fett i trinn.
4. Fyll tre liter, start deretter motoren og varm opp Volvo S60-automatgiret.
5. Sjekk nivået.
6. Hvis det ikke er nok, legg til flere.

Gjør-det-selv oljeskift i en automatisk girkasse Skoda Octavia

Husk at overløp er like farlig som underløp. Jeg skrev om det i denne delen.

Nå skal jeg fortelle deg hvordan du erstatter fett fullstendig.

Komplett utskifting av girolje i automatgir

Et fullstendig oljeskift i en Volvo S60-boks er identisk med en delvis. Med mindre i servicesenteret gjøres dette ved hjelp av et høytrykksapparat. Og i garasjeforhold trenger du en fem-liters flaske. Sørg for å invitere en partner.

Prosedyretrinn:

1. Etter å ha hellet olje i automatgiret, fjern returslangen fra kjølesystemet og stikk den inn i en fem-liters flaske.
2. Ring en kollega og be ham starte bilmotoren.
3. Black mining vil bli tappet på flaske. Vent til den endrer farge til en lysere, og rop til partneren din om å slå av motoren.
4. Sett tilbake returslangen.
5. Hell like mye olje i Volvo S60-boksen som i en fem-liters flaske.
6. Start bilen ved å stramme alle pluggene og kjør bilen.
7. Sjekk nivået og etterfyll om nødvendig.

På dette kan prosedyren for å bytte smøremiddel i Volvo S60-boksen anses som fullført.

Skriv i kommentarfeltet hvordan du byttet automatgirolje?

Konklusjon

Nå vet du hvordan du skifter olje i automatgiret til en Volvo S60. Ikke glem å gjøre ditt årlige vedlikehold. Disse prosedyrene vil forlenge maskinens lange levetid.