Oljeskift i VAZ 2110-2111-motoren
Jeg synes det er unødvendig å si nok en gang at regelmessig oljeskift i motoren vil forlenge levetiden med mange kilometer. Fra bruksanvisningen til VAZ 2110 kan du finne ut at motoroljen må skiftes minst etter 15 000 kilometer. Selvfølgelig kan du følge dette rådet, men med dagens kvalitet på drivstoff og smøremidler og antall forfalskninger, er det bedre å utføre denne prosedyren oftere. Jeg kan si fra personlig erfaring at jeg bytter hver 7-8 tusen og bilene mine kjørte mer enn 250 000 km uten å reparere forbrenningsmotoren og ble solgt.
Så, for å bytte olje og filter for en VAZ 2110, trenger vi:
- Oljebeholder 4 liter
- Beholder for drenering av gruvedrift
- Hexagon 12
- Oljefilterfjerner (om nødvendig)
Så først varmer vi opp bilmotoren til driftstemperatur, slik at oljen blir mer flytende. Etter det erstatter vi gulvpallen med en kapasitet på minst 5 liter og skru av korken:
Og samtidig skru av påfyllingspluggen umiddelbart slik at arbeidet flyter bedre:
Nå skruer vi av det gamle oljefilteret:
Når det har gått noen minutter og alt glasset er trukket ut av veivhuset, kan du vikle kumpluggen tilbake. Hvis du har endret oljetype fra mineralvann til syntetisk, er det best å spyle motoren ved å fylle den med minimumsvolum på peilepinnen og la motoren gå en stund (selvfølgelig trenger du ikke å fjerne det gamle filteret).
Deretter tar vi et nytt filter og heller olje i det, minst halvparten av volumet, og det er viktig å smøre tetningsgummien. Og vi vrir den på plass med hendene.
Hell nå ca 3,1 liter fersk olje gjennom påfyllingshalsen.
Vi vrir lokket og starter motoren, vent til trykkindikatorlampen slukker. Ikke glem å utføre denne prosedyren i tide, og maskinen vil betjene en betydelig periode uten unødvendige problemer.
