Oljeskift i Niva bakakselgirkasse
Vi må høre ganske ofte fra mange Niva-eiere at etter å ha kjøpt, selv etter mer enn 100 000 km, skifter de rett og slett ikke oljen i brua, selv om dette ifølge regelverket skal gjøres minst en gang hver 75 km. Du bør ikke se på slike drivere, for over tid mister smøremidlet sine egenskaper, og etter at en viss ressurs er utarbeidet, begynner økt slitasje på girkassedelene.
Så denne prosedyren kan utføres uten grop eller heis, siden Niva er en ganske høy bil, og du kan krype under bunnen uten problemer. Ønsker du mer plass er det bedre å heve litt bak på bilen med en jekk. For å utføre dette arbeidet trenger vi et verktøy som:
- Pistolhode 17 + skralle eller skiftenøkkel
- 12 mm sekskant
- Vannkanne med slange eller spesialsprøyte
- Vel, selve beholderen med ny transmisjonsolje (selvfølgelig gjelder dette ikke verktøyet)
Arbeidsrekkefølgen vil være som følger. Skru først ut dreneringspluggen fra broen, som du trenger en sekskant for.
Selvfølgelig må du først erstatte en beholder for å tømme den brukte oljen:
Etter at det har gått noen minutter og alt glasset er jobbet inn i beholderen, kan du skru pluggen tilbake. Deretter må du skru ut påfyllingspluggen, som er plassert på den sentrale baksiden av broen:
Deretter tar vi en vannkanne med en slange, som først må kobles til en enkelt helhet og settes inn i hullet, som vist på bildet nedenfor, og fyller på ny olje:
Det er nødvendig å fylle på til det renner olje ut av hullet, dette indikerer at det optimale nivået i bakakselgirkassen er nådd. Deretter skruer vi pluggen på plass og du kan ikke bekymre deg for denne prosedyren i ytterligere 75 000 km.
