Bytte ut frontputene på en VAZ 2107-2105 med egne hender
Frontputene på VAZ 2107 går vanligvis ganske lenge, spesielt denne regelen gjelder fabrikkbremser. Det er ikke uvanlig at et par fabrikkputer lett tar seg av over 50 ved moderat bruk av bilen – altså uten konstant hard oppbremsing.
Mange nybegynnere av VAZ 2107 foretrekker å betjene bilene sine på bensinstasjoner, selv om denne prosedyren faktisk kan gjøres så raskt som mulig selv og med minimal innsats. Men først vil jeg gi en liste over de nødvendige verktøyene som vil være nødvendig for å utføre denne enkle reparasjonen:
- Phillips- og flathodeskrutrekkere
- Tenger
- hammer
Prosedyren for å bytte ut de fremre klossene til forhjulets bremsemekanisme på VAZ 2107-2105
Først vil jeg presentere min spesiallagde videoinstruksjon, og først da vil jeg beskrive hele prosessen i en fotorapport:
Så før du fortsetter med denne reparasjonen av 2105 eller 2107, må du heve fronten på bilen og fjerne hjulet, noe som vil kreve en hjulnøkkel og en jekk.
Etter det ser vi hele bremseenheten sammen med kaliperen. Deretter må vi fjerne to splinter som holder putestengene med en tynn skrutrekker. En splint er på toppen og den andre på bunnen. Dette er tydelig demonstrert på bildet nedenfor:
Etter det, bruk en skrutrekker til å presse ut lagerstengene. Hvis de ikke kommer ut, er det nødvendig å smøre det hele med et gjennomtrengende smøremiddel. Hvis stengene kommer ut med innsats, kan du banke lett på skrutrekkeren eller med en hammer:
Nå kan du fjerne fjærklemmene som holder bremseklossene:
Deretter kan du prøve å trekke putene ut av setet. De sitter vanligvis ikke tett og kan fjernes uten ekstra innsats. Men hvis det er problemer, kan du lirke dem, for eksempel med en skrutrekker:
Etter det kan du absolutt fjerne dem med innsatsen fra hånden din:
Etter det kan du bytte ut frontputene på bilen din, og installere nye på de opprinnelige stedene. Før dette er det tilrådelig å rengjøre alle delene med et spesialverktøy - en bremserenser. Jeg bruker Ombra nederlandsk kjemi
Vi installerer nye deler i omvendt rekkefølge av demontering og nyter selvfølgelig feilfrie bremser, forutsatt at du har valgt et kvalitetsprodukt. Jeg personlig bruker enten Ferrodo- eller ATE-merket av pads, da jeg er helt trygg på kvaliteten på produktene til disse merkene.
