Skifte ut pallpakningen med en VAZ 2114-2115

En sykdom hos et betydelig antall VAZ 2114-2115-motorer er oljelekkasje fra under pannepakningen. Selvfølgelig er den mest normale pakningen fabrikken, det er den som varer lengst. Og så, ved den første utskiftingen, begynner problemene, og eierne legger ofte disse pakningene i tillegg på tetningsmassen. Selve erstatningsprosedyren er enkel, men det er nødvendig å gjøre alt dette i en grop, og det vil også være nødvendig å først fjerne motorbeskyttelsen.

Av verktøyene trenger du en veldig minimal liste, dette er et 10 -hode med forlengelse, samt et skrallehåndtak, siden det ikke alltid er praktisk å skru av alt med en sveiv.

Så det første tapp oljen fra motoren... Etter det er det nødvendig å skru ut alle boltene som fester pallen, som er plassert rundt hele omkretsen av den nedre delen av blokken.

Når du skrur av den siste bolten, holder du pallen slik at den ikke treffer deg i hodet, og deretter kan du fjerne den forsiktig:

Fjern nå pakningen hvis den forblir på pallen:

Vi tørker av skjøten, så vel som overflaten på sylinderblokken på stedet der pakningen skal ligge ved siden av, og etter å ha installert en ny, installerer vi pallen i omvendt rekkefølge. Når du strammer festeboltene, er det verdt å huske på at du ikke trenger å trekke dem med urin, da dette kan skade trådene. Og stram jevnt på hver side slik at pallen ikke sitter godt på hver side til blokken.