Erstatningsstyrestag BMW E39

Detaljerte foto- og videoinstruksjoner om hvordan du bytter ut styrestengene på en BMW E39-bil med egne hender. Svært ofte står eiere av E39 overfor spill i stagleddet, du kan sykle med det, men hvis du ikke bytter trekkstag i tide, vil styrestativet snart svikte, og prisen på en ny del er litt mindre enn 2000 euro.

Hvis du bruker en jekk for å heve kjøretøyet, sørg for å sette på parkeringsbremsen og plassere klosser under hjulene. I videoen går hele prosessen "uten problemer", siden dette allerede er gjort før, for ikke å kaste bort tid senere, og viser hvor vanskelig det er å skru av den eller den mutteren. Hvis bilen har vært i drift i lang tid, vil du definitivt støte på problemet med å skru av en eller annen del, så forrens alltid gjengeforbindelsene med en stålbørste, spray WD-40 eller annet penetrerende smøremiddel på dem, vent en stund og først da begynne å jobbe.

Jekk opp bilen, fjern forhjulene. Med to nøkler, en for 16 og en for 24, starter vi låsemutteren:

Bruk en 19 skiftenøkkel, skru av monteringsmutteren på styrestativet:

Med en avtrekker fjerner du styrespissen fra setet; ellers kan den fjernes med en hammer. Vi skru av styrespissen for hånd, mens det er best å holde låsemutteren med en skiftenøkkel:

Bruk en flat skrutrekker, fjern klemmeholderringen fra bagasjerommet:

Dette gjøres på begge sider. Vi fjerner pennen. Ved hjelp av en 32-nøkkel, river vi ut styrestangsstangbraketten:

Så skruer vi av ved hjelp av håndstyrke, vi prøver å telle antall omdreininger. Vi tar en ny strekkstang, smører festene med kobber- eller grafittfett, setter den i stedet for den gamle, snur den nøyaktig samme antall omdreininger som vi skrudde av. Vi monterer i motsatt rekkefølge. Det første trinnet etter å ha utført denne reparasjonen bør gå til likhetskollapsen.