Utskifting av styrestenger og tips på bilen

Hensikten og betydningen av styresystemet trenger ikke forklares for noen. Kontrollerbarheten til bilen og sikkerheten på veien avhenger direkte av dens riktige drift. 

Ved å vri på rattet aktiverer føreren av kjøretøyet styremekanismen. Den kommer i forskjellige utførelser, men i personbiler brukes vanligvis en tannstangmekanisme. 



Når du dreier på rattet, beveger stativet (6) seg til venstre eller høyre. For å redusere den fysiske anstrengelsen som kreves for å skifte skinnen, brukes ulike forsterkere, oftest hydrauliske ().

Ved å skifte overfører tannstangen kraft til styreutstyret.

Drivverket kommer også i ulike utførelser, men som oftest består det av styrestag (4) og kuleledd. Som et av disse hengslene brukes en avtagbar spiss (3), som forbinder stangen med styrespindelen (2) på hjulnavet. Det er et annet hengsel på selve stangen og kobler den til styrestativet. 

Det hender at stangen og spissen er en enkelt del som endres helt. I noen utførelsesformer er en justerbar clutch tilveiebrakt i designet.

• Tap av retningsstabilitet, det vil si spontan avgang av bilen til siden under rettlinjet bevegelse.
• .
• Bank i fjæringen når du kjører gjennom små ujevnheter.
• Tilbakeslag ved svinging av et opphengt hjul i et horisontalt plan.

Если имеются такие симптомы, значит, нужно диагностировать систему рулевого управления и в первую очередь — и наконечники, поскольку именно они наиболее часто выходят из строя. 

under drift opplever de alvorlige belastninger og er faktisk forbruksartikler som i gjennomsnitt strekker seg rundt 50 tusen kilometer.

Trekkraften kan deformeres på grunn av støt på hindringer - groper, fortauskanter, skinner.

Defekte stenger og tips kan skade andre komponenter, spesielt, så du bør ikke utsette å bytte dem på ubestemt tid.

Utskifting av styrestenger eller tips fører uunngåelig til brudd på vinklene til forhjulene, derfor er det etter en slik reparasjon viktig å justere camber / tå. For ikke å gjenta denne prosedyren snart, er det bedre å endre delene på begge sider samtidig.

For å fungere trenger du følgende verktøy:

• og ;
• for fjerning av hjul;
• ;
• ;
• metallrør - kan være nødvendig for å svinge spissen før du skru den av;
• metallbørste - for å fjerne smuss;
• WD-40 - nødvendig for syrnede gjengeforbindelser.

Du trenger også en knoketrekker. De kommer i forskjellige design - universelle eller for en viss størrelse.



Hvis det ikke er mulig å bruke heis, vil det i tillegg kreves en jekk.

Prosedyren for å endre tuppene kan variere litt avhengig av kjøretøymodellen og den spesifikke rattutformingen, men generelt er det det.

1. For fri tilgang til de utskiftede delene, må du fjerne hjulet.
2. Alle koblinger må rengjøres for skitt med en metallbørste.
3. Påfør WD-40 på de gjengede koblingene til tuppen og stangen og vent en stund til væsken trer i kraft.
4. Bruk en tang eller sidekutter, fjern splinten som fester mutteren til fingeren, og skru den av med en skiftenøkkel eller et hode av ønsket størrelse. 
5. ved hjelp av en spesiell avtrekker presser vi tappen ut av styrespaken. 
   
   
   
   I ekstreme tilfeller kan du bruke en hammer.
6. Deretter må du løsne låsemutteren som fester spissen til stangen.
   
   
   
   I noen design må du skru ut bolten som fester spissen til justeringshylsen.
7. Skru av spissen. For å lette utskruingen kan du først svinge den litt med et metallrør satt på fingeren.
   
   Det bør huskes at tråden i denne forbindelse.Det hender at den er reversert (venstre), det vil si at avskruing skjer med klokken.
   
   Mens du skruer av, teller du omdreiningene slik at når du setter sammen igjen, stram med samme antall omdreininger. Dette vil unngå for store brudd på hjulinnstillingen og vil gjøre det mulig å komme seg til bensinstasjonen relativt normalt for fincamber/tåjustering.  
8. Installer en ny spiss. Ikke glem å feste mutteren med splinten og stram låsemutteren på stangen.

Etter å ha fullført arbeidet, går vi til en bilservice og justerer vinklene på hjulene.

Hvordan erstatte trekkraft

1. Fjern krager og flytt støvknapp.
2. Behandle den gjengede forbindelsen med WD-40.
3. Bøy tilbake tappene på låseplaten og skru stangen ut av stativet med en passende skiftenøkkel. For ikke å bryte skinnen ved et uhell, er det bedre å holde den med en andre nøkkel.
   
   
   
4. Bytt ut støvet om nødvendig. 
5. Smør tråden med anaerobt lim. 
6. Skru inn en ny stang og caulk kronbladene på låseplaten. 

Utfør videre montering i motsatt rekkefølge av demontering.