Ford Fusion Clutch erstatning

Utskifting av clutch er en komplisert prosedyre og ikke alltid mulig hjemme. Hovedtegnene på behovet for å skifte ut clutchen er følgende faktorer: clutchen sklir, clutchledningene, fremmede lyder høres når du skifter gir, rykker når du skifter.

Før du bytter ut clutchen, må du ha følgende:

1. Vel, først er den nye FordFusion-clutchen.
2. Sekskanter for: "8", "10", "13", "15", "19" og gjerne utvidelser for dem.
3. Jack.
4. Tøm oljeavløpsbeholderen.
5. Sett med sekskanter.
6. Et par skrutrekkere (flat og Phillips).
7. Hammer og meisel.
8. WD-40 er en "magisk" væske.
9. Grafittfett
10. Frostvæske (mens du fjerner sjekkpunktet, vil nesten alt renne ut).
11. Det er lurt å ha en assistent.

Ford Fusion clutchbytte - trinnvise instruksjoner

1. Ta først ut batteriet ved å sette nøkkelen til "10".

2. Deretter fjerner du "hjernene", for dette skruer vi ut noen få skruer.

3. Nå må du demontere batterihyllen, det er ganske enkelt å gjøre dette - bare skru ut 3 skruer med en nøkkel til "13".

4. Koble fra rekkeklemmen, bøy den deretter litt til siden, trekk opp og fjern.

5. Fjern batterihyllen, i den nedre delen må du skru av mutteren på girkasseputen med en nøkkel til “19″.

6. Deretter, bruk "10"-tasten, skru ut 3 skruer som fester batterihyllebraketten, og fjern den.

7. Med nøkkelen til "10", skru ut de 2 skruene som fester puten til kroppen.

8. Fast arbeid vil være under bilen. Åpne girkassedekselet, for å gjøre dette, lirke låsene og kabelløkkene med en skrutrekker.

9. Litt nedtrykket oransje lås er designet for å justere spakens bevegelse, du trenger ikke å berøre den i det hele tatt.

10. Når hengslene er frakoblet, må kablene fjernes. For å gjøre dette, vri mot klokken.

11. Skru av den sorte plasten, som er festet med 4 skruer under hodet til "8".

12. På dette stadiet er det nødvendig å tømme oljen fra girkassen. Installer en tom oljebeholder, ta deretter en sekskantnøkkel og skru av påfyllingspluggen, samt tappepluggen med en "19" skiftenøkkel.

13. Etter å ha tømt oljen, skru pluggene på plass igjen.

14. Lirk av holdefjæren med en skrutrekker og fjern bremsevæsketilførselsrøret til clutchens slavesylinder.

15. Fjern dekselet som dekker terminalene med en skrutrekker, og skru deretter av startterminalene med nøkkelen satt til "10", "13".

16. Skru deretter ut de tre startfesteboltene.

17. Jekk opp og jekk opp kjøretøyet, og fjern deretter hjulene.

18. Behandle med WD-40 væske: kuleleddmutter, rattstammemutter og stabilisatorleddmutter.

19. Deretter må du skru av mutterne med en "15" skiftenøkkel for spissen og stabilisatorstangen, du kan trenge en sekskant. For en ball stud trenger du TORX, eller, i vanlige folk, en stjerne.

20. Trykk stabilisatoren mot spaken for å fjerne festet.

21. Bruk en boremaskin i messing eller annet mykt metall for å fjerne kulebolten og enden av trekkstangen.

22. Med kulebolten fjernet, roter varmeskjoldet for å få tilgang til knokeutskjæringen. Ta en tyngre meisel og hammer og lirk av styreknoken.

23. Skil deretter spaken og skinnen. Løsne lagermutrene. Hvis du jobber med venstre ben, kan du fjerne det og fjerne akselakselen. Det er en holdering på venstre akselaksel, så det krever innsats å fjerne den.

24. Gjenta det samme på høyre side, sannheten er en - du må skru av mellomstøtten.

25. La oss gå videre. Hev motoren litt ved hjelp av en jekk.

26. Deretter må du fjerne sentralfestet til girkassen. Skru ut girkassens monteringsbolter, her må du gjøre små justeringer, siden de vanskelig tilgjengelige boltene er øverst.

27. Som et resultat av dette bør girkassen din skilles fra motoren.

28. Du trenger en hjelper for dette trinnet da boksen er ganske tung.

29. Nå må du fjerne kurven, for dette må du skru ut alle seks boltene med en nøkkel til "10".

30. Skru av clutchutløseren, det er 3 nøkkelferdige bolter til "10".

31. Bruk fettet som følger med settet, og smør splinesene i huset.

32. Nå må du skru koblingen til det ekstra arbeidsstedet. Sørg for at den drevne disken er nøyaktig sentrert.

Tilleggsmontering utføres i omvendt rekkefølge. På slutten fyller du olje opp til nivået og pumper clutchsylinderen. Vel, ikke glem å sjekke alt etter ferdigstillelse. På dette kan gjør-det-selv Ford Fusion clutchskifte anses som komplett. Hvis du gjør alt i henhold til instruksjonene, bør du lykkes. Lykke til, jeg håper denne artikkelen hjelper deg med å løse problemet ditt.