Bytte av drivstoffpumpegitteret på Grant
Innhold
Jeg tror det ikke er verdt å forklare nok en gang at enheten til drivstoffpumpen på Kalina og Grants biler slett ikke er annerledes. Det er derfor hele prosessen med å erstatte komponentene til bensinpumpen på de ovennevnte bilene vil være den samme. Det er også verdt å merke seg at sammenlignet med modellene til den 10. VAZ-familien, er det noen punkter som har forskjeller.
Årsaker til tett sil på Grant
Rutenettet trenger ikke å byttes så ofte, siden når du fyller drivstoff med vanlig drivstoff, kan det trygt trekke seg tilbake mer enn 100 000 km. Men det kan dukke opp symptomer som snakker om et tett bensinpumpenett:
- dårlig motorstart
- utilstrekkelig trykk i drivstoffsystemet
- feil når du trykker på gasspedalen
- motoren begynte sakte å få fart
Hvis du begynner å legge merke til problemene beskrevet ovenfor, er den første tingen å gjøre å se på nettfilteret og bytte det om nødvendig.
Prosedyren for å erstatte gitteret til en bensinpumpe med en Lada Granta
Siden drivstoffilteret på Lada Granta-bilen er plassert direkte i tanken, må det fjernes derfra. For å gjøre dette, er den ene halvdelen av baksetet tilbakelent, hvoretter de to skruene som fester luken skrus ut. Under er bensinpumpen. For å trekke det ut, må du gjøre følgende:
- Avlast trykket i kjøretøyets kraftsystem
- Koble fra blokken med strømledninger
- Koble de to drivstoffrørene fra drivstoffpumpedekslet
- Flytt til siden av holderingen som fester pumpen i tanken
- Trekker ut hele modulenheten
Etter det kan du allerede uten problemer begynne å fjerne silen.
Vi setter litt til side tre låser - låser, som er tydelig vist på bildet nedenfor.
Nå flytter vi den nedre beholderen for å skille modulen, som det var, i to deler, koble først fra røret, som er vist på bildet.
Nå kobler vi helt fra de to delene av modulen.
Nå ser vi full tilgang til nettet, og det er nok å lirke det av med en skrutrekker for å få det til å bevege seg bort fra setet. Det kan ta litt mer innsats enn forventet, men det kan fjernes uten for mye trøbbel.
Som et resultat får vi det fjernede nettfilteret, som du kan se, er ganske kraftig forurenset, selv om vi i dette eksemplet vurderer en bil med en kjørelengde på bare 65 000 km.
Nå tar vi et nytt nett og installerer det på plass i omvendt rekkefølge.
Bildet over viser en svart gummiplugg. Den skal selvfølgelig trekkes ut før montering. Skyll også pumpebeholderen grundig innvendig og utvendig slik at ingen smusspartikler og annet rusk blir liggende på den!
Den beste måten å gjøre dette på er å bruke en forgasser eller injektorrens, slik som den som er vist ovenfor. Da kan du allerede sette sammen hele strukturen og installere den i bensintanken.
Før du starter motoren for første gang, må Grants pumpe drivstoff flere ganger uten å starte motoren: to eller tre ganger med pumping er vanligvis tilstrekkelig. Nå kan du starte motoren og sjekke resultatet av arbeidet som er utført. Nettet bør skiftes ut regelmessig, da dette eksemplet viser at selv med lav kjørelengde er det allerede ganske skittent.
Prisen på et nytt drivstoffpumpenett for Grant er omtrent 50-70 rubler.
