Bytte av dekk vil hjelpe deg med å unngå bøter
Det er på tide å bytte ut sommerdekk med vinterdekk. Selv om det anbefales, er ikke sjåføren pålagt å gjøre en slik endring i henhold til polsk lov. Situasjonen er annerledes med tilstanden til selve dekkene. For dårlig teknisk tilstand har politiet rett til å straffe oss med bot og trekke registreringsdokumentet.
Dekk forårsaker krasj
Politistatistikken viser at mange sjåfører ikke er klar over hvilken innvirkning dekk har på trafikksikkerheten. I 2013 utgjorde dekkmangel mer enn 30 % av ulykkene forårsaket av en teknisk feil på en bil, det kan være mange årsaker til dekkproblemer. De vanligste inkluderer dårlig slitebanetilstand, feil dekktrykk og dekkslitasje. I tillegg kan valg og montering av dekk være feil.
Tilstanden til dekkene våre er spesielt viktig i vanskelige værforhold - våte, isete overflater, lave temperaturer. Derfor bytter de fleste sjåfører dekk til vinterdekk om vinteren. Selv om det ikke er noen slik forpliktelse i Polen, er det verdt å huske at dekk tilpasset vintervær gir mye bedre grep og kontroll over bilen. Vi vil bytte ut sommerdekk med vinterdekk så snart gjennomsnittstemperaturen er under 7 grader. Ikke vent på den første snøen, da står vi ikke i lange køer til vulkanisatoren, - råder Zbigniew Veseli, direktør ved Renault kjøreskole.
Beskytter og trykk
En utslitt slitebane reduserer kjøretøyets grep på veien. Dette gjør at det er lettere å skli, spesielt i svinger. Minste mønsterdybde tillatt i EU-lovgivningen er 1,6 mm og tilsvarer TWI (Tread Wear Indicato) dekkslitasjeindeks. For din egen sikkerhet er det bedre å erstatte et dekk med en slitebane på 3-4 mm, for ofte gjør dekk under denne indeksen ikke jobben sin, råder Renault kjøreskoleinstruktører.
Like viktig er riktig nivå av dekktrykk. Du bør sjekke det minst en gang i måneden og før du reiser videre. Feil trykk påvirker bilens kjøreegenskaper, trekkraft og driftskostnader, da forbrenningshastigheten er mye høyere ved lavt trykk. I dette tilfellet vil bilen "dra" til siden selv når du kjører rett, og effekten av svømming vil vises når du svinger. Da er det lett å miste kontrollen over kjøretøyet, forklarer instruktørene.
Trussel om bot
Ved utilfredsstillende tilstand på kjøretøyets dekk har politiet rett til å straffe føreren med en bot på opptil PLN 500 og konfiskere registreringsbeviset. Den vil være tilgjengelig for henting når bilen er klar til bruk.
Dekk bør kontrolleres regelmessig. Så snart vi kjenner vibrasjonene eller «uttrekkingen» av bilen til en av sidene, går vi til tjenesten. Slike uregelmessigheter kan indikere dårlig dekktilstand. På denne måten kan vi unngå ikke bare en høy bot, men fremfor alt farlige situasjoner på veien, forklarer Zbigniew Veseli, direktør ved Renault kjøreskole.
