Bytte ut frostvæske (kjølevæske) med en VAZ 2101-2107
I henhold til anbefalingen fra Avtovaz-produsenten, må kjølevæsken i VAZ 2101-2107-motoren skiftes hvert annet år eller 2 45 km. Selvfølgelig følger mange eiere av "klassikere" ikke denne regelen, men forgjeves. Over tid forringes kjøleegenskapene og anti-korrosjon, noe som kan føre til korrosjon i kanalene til blokken og sylinderhodet.
For å tømme frostvæske eller frostvæske på en VAZ 2107, trenger du følgende verktøy:
- Åpennøkkel for 13 eller hode
- Union for 12
- Flat eller Phillips skrutrekker
Så før du starter dette arbeidet, er det nødvendig at temperaturen på motoren er minimal, det vil si at det ikke er nødvendig å varme den opp før det.
Først og fremst installerer vi bilen på en flat, flat overflate. Varmekontrollspjeldet må være i "varm" posisjon. Det er i dette øyeblikket at komfyrventilen er åpen og kjølevæsken må renne helt ut av radiatoren. Åpne panseret og skru av radiatorlokket:
Vi skrur også umiddelbart ut pluggen fra ekspansjonstanken slik at kjølevæsken renner raskere fra blokken og radiatoren. Deretter erstatter vi en beholder på omtrent 5 liter under dreneringshullet til sylinderblokken og skru ut bolten, som vist på bildet nedenfor:
Siden det er ganske upraktisk å erstatte en stor beholder, tok jeg personlig en 1,5 liters plastflaske og erstattet den:
Vi skrur også av radiatorlokket og venter til all frostvæske eller frostvæske renner ut av kjølesystemet:
Etter det vrir vi tilbake alle pluggene, bortsett fra fyllstoffet, og hell en ny frostvæske inn i radiatoren opp til den øvre kanten. Etter det er det nødvendig å helle kjølevæske i ekspansjonstanken. For å unngå dannelse av en luftlås i kjølesystemet, må du koble fra ekspansjonstankens slange, som vist på bildet nedenfor:
Nå løfter vi opp ekspansjonstanken og fyller på litt frostvæske slik at det renner gjennom den andre enden av slangen. Og på dette tidspunktet, uten å endre tankens posisjon, legger vi slangen på radiatoren. Vi fortsetter å holde tanken på toppen og fyller den med frostvæske til ønsket nivå.
Vi starter motoren og venter til radiatorviften fungerer. Deretter slår vi av motoren, når viften slutter å fungere, og etter at motoren er helt avkjølt, kontrollerer vi igjen nivået av frostvæske i ekspanderen. Fyll på om nødvendig!
