Skifte girolje i en automatisk girkasse Chevrolet Lacetti

Et oljeskift i en Chevrolet Lacetti automatgir bør gjøres hver 60 km. Hvis bileieren forstår automatgiret, kan han uavhengig endre giroljen. Hvordan du gjør dette for ikke å skade automatgiret vil bli diskutert videre.

Hvorfor trenger du å skifte olje i automatgiret

Selve Chevrolet Lacetti-bilen er laget i Sør-Korea. Selskapet som opprettet det er GM Daewoo. Bilen er en sedan som yter godt. Utstyrt med fire-trinns automatgir. Modell - ZF 4HP16.

Automatgirsmøremiddelet i Chevrolet Lacetti Sedan må skiftes for å sikre korrekt drift av girkassen. Ikke stol på garantiene fra selskapet som produserte bilen om at den ikke kan endres.

Olje bør skiftes i følgende tilfeller:

• en ubehagelig lukt kommer fra nakken for å fylle smøremiddelet i automatgiret;
• sjåføren hører et banking under drift;
• smøremiddelnivået er mye lavere enn det nødvendige merket.

Merk følgende! Under vedlikehold anbefales det å kontrollere nivået. Siden reduksjonen truer med rask slitasje av automatiske girelementer.

Transmisjonsvæske av dårlig kvalitet fører til:

• overoppheting av friksjonsenheter;
• lavt trykk på friksjonsskiver. Automatgiret vil slutte å skifte gir i tide;
• en økning i væskens tetthet, utseendet til flis og fremmede inneslutninger i slitedeler. Som et resultat vil sjåføren motta et oljefilter som er tilstoppet med spon.

Erstatningsfrekvens

Mange bileiere vet noen ganger ikke hvor ofte de skal fylle på eller skifte olje i Lacetti-automatgiret. Nedenfor er en tabell over delvise og fullstendige erstatninger.

navn	Delvis utskifting (eller opplading etter et visst antall km)	Full utskifting (etter det angitte antall km)
ENEOS ATFIII	30	60
Mobil ESSO ATF LT71141	30	60
Mobil ATP 3009	30	60
Bolig ATF M 1375.4	30	60

Produktene vist i tabellen for Lacetti varierer i kvalitet og sammensetning.

Hvilket produkt er best for Lacetti

To typer transmisjonsvæsker er svært egnet for Lacetti-bilen på grunn av materialets høye kvalitet og allsidighet. Selges i literskrukker.

Merk følgende! For en komplett erstatning må du kjøpe 9 liter av et smøremiddel fra bileieren. For delvis - du trenger 4 liter.

Følgende typer olje av høy kvalitet er egnet for automatisk girkasse til en Lacetti-bil:

• KIXX ATF Multi Plus;
• ENEOS ATF 3 DEXRON III MERCON ATF SP III;
• Mobil ATF LT 71141.

ENEOS ATF 3 DEXRON III MERCON ATF SP III

Dette flerbrukssmøremiddelet av høy kvalitet har følgende fordeler:

• har en god prosentandel av viskositet;
• frostbestandig under tretti grader Celsius;
• forhindrer oksidasjon;
• har anti-skum egenskaper;
• anti-friksjon.

Den består av spesialkomponenter som gunstig påvirker både den nye Lacetti automatgirkassen og den som allerede har vært under reparasjon. Derfor, før du bytter dette produktet i Lacetti-automatgiret til et annet billigere, bør du se nærmere på denne typen væske.

Mobil ATF LT 71141

Men hvis det ikke er noe annet å erstatte merkevareproduktet, bortsett fra Mobil ATF LT 71141, bør du følge rådene fra erfarne bileiere. Mobil anbefales.

Les Oljeskift i automatgir Peugeot 206

Mobil er designet for tunge kjøretøy. Den kan brukes i lang tid uten utskifting. Og mest sannsynlig vil bileieren, når han kjøper en ny bil, finne akkurat denne oljen i automatgiret. Tilsetningene som tilsettes denne syntetiske automatgiroljen vil hjelpe Lacetti-bilen til å holde flere titusenvis av kilometer uten klager. Men bileieren er ganske enkelt forpliktet til å overvåke nivået på smøremiddelproduktet.

Hvordan kontrollere oljenivået i boksen automatisk Lacetti

Å finne ut hvor mye olje det er i Lacetti er ikke lett for en nybegynner bileier. Automatgiret ZF 4HP16 har ikke peilepinne, så du må bruke en tappeplugg.

1. Kjør bilen inn i gropen.
2. La motoren gå og varm opp Lacetti-automatgiret til 60 grader Celsius.
3. Girspaken må være i "P"-posisjon.
4. Slå av motoren.
5. Skru ut dreneringsbolten etter å ha satt en beholder under dreneringshullet.
6. Hvis væsken rant i en jevn middels strøm, så er det nok olje. Hvis det ikke fungerer, må det lades opp igjen. Hvis det fungerer med sterkt trykk, bør det renne litt. Dette betyr at transmisjonsvæsken har rennet over.

Merk følgende! For mye olje i Lacetti-automatgiret er like farlig som mangelen.

Sammen med nivået bør kvaliteten på væsken også kontrolleres. Dette kan bestemmes visuelt. Hvis oljen er svart eller har inneslutninger av forskjellige farger, er det bedre for bileieren å erstatte den.

Hva du må ha med deg for utskifting

For å skifte olje i Lacetti-girkassen, må bileieren kjøpe:

• en av transmisjonsvæskene oppført ovenfor;
• målebeholder for drenering;
• fille;
• skiftenøkkel.

En komplett erstatning kan kreve nye deler:

• filter. Det hender at det er nok å rengjøre det, men det er bedre å ikke risikere det og sette inn en ny;
• ny gummipannepakning. Over tid tørker den ut og mister sine lufttette egenskaper.

Delvis eller fullstendig oljeskift i Lacetti-automatgiret utføres i flere trinn.

Stadier av væskeskifting i automatgiret til en Lacetti-bil

Et oljeskift kan være helt eller delvis. For en ufullstendig erstatning er en person nok - eieren av bilen. Og for å fullstendig erstatte smøremiddelet i Lacetti-bilen, trenger du en assistent.

Delvis utskifting av ATF Mobil i Lacetti

Et ufullstendig oljeskift i Lacetti automatgir utføres som følger:

1. Sett bilen i gropen. Sett velgerspaken til "Park"-posisjon.
2. Varm opp girkassen til 80 grader Celsius.
3. Slå av motoren.
4. Skru ut tappepluggen og tøm væsken i en målebeholder plassert umiddelbart under sumpen.
5. Vent til det har rennet helt ned i beholderen.
6. Se så hvor mye som tappes. Mengden væske i beholderen overstiger vanligvis ikke 4 liter.
7. Skru på tappepluggen.
8. Sett inn en trakt i oljepåfyllingshullet på automatgiret og fyll på så mye fersk væske som det vil bli søl.
9. Sett deg bak rattet og start motoren.
10. Sveip girspaken gjennom alle girene som følger: "Park" - "Forover", igjen "Park" - "Revers". Og gjør dette med alle posisjonene til velgeren.
11. Stopp motoren.
12. Sjekk oljenivået.
13. Hvis alt er normalt, kan du starte bilen og komme deg ut av gropen. Hvis det ikke er nok, må du legge til litt mer og gjenta trinn 10 igjen.

Et delvis oljeskift kan bare utføres hvis kvaliteten på Lacetti automatgirolje oppfyller kravene: lett og viskøs. Men det hender at slitasjeprodukter stiger opp og passerer inn i filteret, tetter det og endrer kvaliteten på væsken. I dette tilfellet anbefales en fullstendig erstatning.

Tøm fullstendig og fyll på med ny olje

Et fullstendig oljeskifte i girkassen utføres med demontering av veivhuset, rengjøring av elementene og utskifting av pakningene til Lacetti-automatgiret. En assistent bør være i nærheten.

1. Start motoren og kjør bilen ned i gropen.
2. Sett skuffedøren i "P"-posisjon.
3. Slå av motoren.
4. Fjern tappepluggen.
5. Sett på plass avløpspanna og vent til væsken har rennet helt ut av pannen.
6. Deretter, bruk skiftenøkler, skru løs boltene som holder lokket på pallen.

Merk følgende! Brettet rommer opptil 500 gram væske. Derfor må den kastes forsiktig.

1. Rengjør pannen fra brenningen og den svarte platen. Fjern brikker fra magneter.
2. Skift ut gummipakningen.
3. Om nødvendig må også oljefilteret skiftes.
4. Bytt ut den rene pannen med en ny pakning.
5. Fest den med bolter og stram tappepluggen.
6. Mål hvor mye som har tappet ut. Hell bare tre liter til sammen.
7. Etter det må bileieren fjerne returledningen fra radiatoren.
8. Sett på røret og sett enden inn i en to-liters plastflaske.
9. Nå trenger vi en veiviserhandling. Du må sette deg bak rattet, starte motoren.
10. Lacetti-maskinen vil begynne å fungere, væsken vil helle inn i flasken. Vent til den siste er full og stopp motoren.
11. Hell samme mengde ny olje i Lacetti-automatgiret. Volumet av væske som skal fylles vil være 9 liter.
12. Etter det setter du røret på plass igjen og setter på klemmen.
13. Start motoren på nytt og varm den opp.
14. Kontroller giroljenivået.
15. Hvis det er litt overløp, tøm denne mengden.

Dermed kan eieren av bilen erstatte Lacetti-girkassen med egne hender.

Konklusjon

Som leseren ser, er det ganske enkelt å skifte olje i en Chevrolet Lacetti automatgir. Transmisjonsvæske skal være av høy kvalitet og velkjent merke. Det anbefales ikke å kjøpe flere billige analoger. De kan føre til rask slitasje på girkassedeler, og bileieren må ikke bare bytte komponenter, men hele automatgiret.