Bytte av bakakselen til navet på Lada Priore
Bakakselakselen på Priore, eller som det kalles, navakselen, må i unntakstilfeller endres, siden utformingen av denne delen er meget slitesterk. Og oftest kan dette skje på grunn av tilfeller som:
- Som følge av en ulykke med sidekollisjon bak på bilen, med direkte skade på bjelken
- Når du slår et hull i høy hastighet. I dette tilfellet må du prøve hardt å bøye navakselen - dette er praktisk talt umulig
- Gjengefeil på selve akselen er det vanligste tilfellet der det er nødvendig å bytte aksel til en ny.
For å utføre de nødvendige reparasjonene på egen hånd, trenger du følgende verktøy:
- 17 mm hode
- Skralle og sveiv
- Forlengerledning
- hammer
- Penetrerende fett
- Phillips skrutrekker - gjerne strøm
Nedenfor er en video som tydelig viser hvordan du gjør denne reparasjonen selv uten problemer.
Videoinstruksjon for utskifting av navaksel på Priora
Videoklippet som presenteres nedenfor er laget på eksemplet med en bil fra den tiende familien og er fullstendig lik en lignende prosedyre på en Lada Priora-bil. Videoen viser hele reparasjonsprosessen fra start til slutt, gir nyttige tips og råd om hvordan du gjør jobben.
[colorbl style=”green-bl”]Viktig anbefaling: før du skru av navakselboltene på Priore, påfør et penetrerende smøremiddel på dem og bank med en hammer for å svekke effekten av rust litt. Ellers kan i ferd med å skru ut en eller flere av boltene gå i stykker, noe som skjer ganske ofte.[/colorbl]
Hvis du plutselig har et lignende problem, må du bore ut restene av bolten og gjenopprette gjengene i den bakre bjelken. Prisen på en ny del for Prioru er omtrent 1200 rubler per stykke. Installasjonen utføres i omvendt rekkefølge.
