Bytt motorsykkel eksos selv

Eksosen er en integrert del av din tohjuling. Dette begrepet refererer vanligvis til en langstrakt del som samler og fjerner eksosgasser, og misbruker språket. Faktisk er lyddemperen forvirret for hele linjen. I de fleste tilfeller oppfyller endringen de estetiske og lydbehovene. For en altmuligmann kanskje bytt motorsykkel eksos selv i stedet for å gå gjennom en profesjonell.

Velge riktig nytt eksosanlegg

Utskifting av motorsykkeleksos er en vanlig praksis blant syklister. Dette forbedrer utseendet til racingstilen. På samme måte lager den en høyere og mer alvorlig lyd. Du må imidlertid overholde gjeldende standarder og forskrifter.

Godkjenning og kompatibilitet

før bytt motorsykkel eksos selvSørg for å alltid velge en ny godkjent lyddemper. Ellers har du ikke lenger lov til å kjøre bilen med to hjul på grunn av straff. Du må velge en lyddemper som oppfyller utslippsstandarder og støygrenser. Det er også viktig å sørge for at lyddemperen er kompatibel med maskinen din.

material

Når du selv bytter ut en motorsykkeleksos, bør du også være spesielt oppmerksom på materialet. Stål er billigere, men tyngre og tåler ikke rust. Når det gjelder rustfritt stål og aluminium, er de perfekte for racingstil. På den annen side er de mer skjøre. Karbon er et lett og slitesterkt materiale. Dette lar deg lette transporten på to hjul. Imidlertid er kostnadene høyere.

Design

Motoren på motorsykkelen blir også tatt i betraktning når rytteren ønsker å bytte eksos selv. I de fleste tilfeller er originale lyddempere enkle og stygge. Tilpassbare bakrør som selges av spesialforhandlere har en dobbel fordel: de er mer effektive og penere. Uavhengig av bilens merke og modell, blir resultatet fantastisk og gir stil til ditt tohjulede kjøretøy.

Installer en ny eksos på motorsykkelen din

før bytt motorsykkel eksos selv, anbefales det sterkt å løfte det på en trygg og stabil måte. Det er også mer praktisk å brette ut en myk overflate i nærheten, for eksempel et teppe, for å plassere originaldelene og en ny lyddemper.

Demonter og fjern den originale lyddemperen.

At bytt motorsykkel eksos selvFørst må du løsne manifoldklemmeskruene, den mellomliggende rørstøtten og lyddemperstøtten på rammen på din tohjulede motorsykkel. Du må på forhånd forsikre deg om at du har alle nødvendige verktøy. Ved skruing er det nødvendig å holde lyddemperen godt fast slik at den ikke faller til bakken og ikke blir skadet. Etter at klemmen er løsnet, er det bare å vri lyddemperen utover. Etter denne fjerningsoperasjonen plasserer du den på et mykt underlag.

Monter mellomrøret og en ny lyddemper på forhånd.

Før du tenker på å installere en ny lyddemper på motorsykkelen din, setter du inn mellomrøret på nivået med den originale eksosmanifolden og forhåndslås den med en klemme til du strammer den. Skyv deretter lyddemperen på det forhåndsmonterte mellomrøret til det stopper. Du må sørge for at monteringen er parallell med bilen med to hjul. Deretter tar du på lyddemperklemmen. Uten å stramme plasserer du den ved hjelp av det originale festematerialet. Til slutt fester du fjærene til tappene som er gitt for dette formålet. For å unngå potensielle problemer er det best å bare bruke originale monteringsverktøy.

Orienter og fest den nye lyddemperen riktig.

Det siste trinnet for bytt motorsykkel eksos selv dette er for å sikre den nye lyddemperen. På forhånd må du orientere den på ditt tohjulede kjøretøy på en slik måte at du unngår stress som kan skade det mens du kjører. Hvis lyddemperen ikke er riktig plassert på det opprinnelige festepunktet på rammen, vil vibrasjon forårsake skade på mellomlang sikt. Hvis det er en liten feiljustering, kan det alltid korrigeres med en flat vaskemaskin. Etter å ha kontrollert monteringen, kan lyddemperen festes godt til rammestøtten og klemmen. Du trenger bare å fjerne alt og starte.