Lader batteriet med en likeretter. Hvordan lade batteriet trygt?

Hvor lenge varer batteriet?

Gjennomsnittlig levetid for bilbatterier er 3-5 år. Denne tiden kan være kortere eller lengre avhengig av: 

• batterikvalitet (og derav prisen);
• intensiteten av bruken (for eksempel tilstedeværelsen av et start-stopp-system i bilen);
• frekvens og varighet av nedetid;
• antall lade-utladingssykluser.

Jo mer komplette utladninger og jo hyppigere start av bilen på tilkoblingskabler og for å lade batteriet med en likeretter, jo lettere er det å skade det. Dessuten, jo mer reduseres den generelle ytelsen til batteriet og dermed…. behovet for å lade opp AGM-batteriet dukker opp stadig oftere. Dette er ikke en fabrikasjonsfeil, men tingenes naturlige gang. Det er verdt å huske at batteriet ikke må lades ut til null.

Hvorfor tømmes batteriet til null?

Det er i det minste noen få muligheter. Fullstendig utlading av batteriet kan oppstå som følge av en forglemmelse av sjåføren, men kan også være forårsaket av feil på batteriet.

Batteriutlading på grunn av menneskeskapte årsaker

Mye oftere påvirkes det av den menneskelige faktoren, dvs.:

• la frontlykter eller interiørlys være på hele natten;
• et langt stopp av bilen med radioen på;
• svært intensiv bruk av elektrisitet om vinteren (varme, oppvarmede speil eller seter).

Batteriutlading av årsaker utenfor menneskelig kontroll

Og hva kan føre til spontan batteriutladning, som sjåføren ikke har noen innflytelse på? Først av alt:

• lav lufttemperatur - vinteren er en periode hvor det ofte er nødvendig å lade batteriet. Denne prosessen er selvfølgelig mer komplisert, men i et nøtteskall forstyrrer den lave temperaturen de kjemiske reaksjonene inne i batteriet. Kulde reduserer strømmen av elektrolytt mellom elektrodene, noe som påvirker ytelsen til batteriet negativt, som begynner å utlades gradvis:
• ved 0 grader Celsius reduseres effektiviteten med omtrent 20 %;
• ved -10 grader Celsius reduseres effektiviteten med omtrent 30%;
• ved -20 grader Celsius reduseres effektiviteten med ca. 50 %.

Jo lavere temperatur, desto mer sannsynlig er det at batteriet dør helt – spesielt om natten. Bilen står da lenge på tomgang, og kulda er hardest;

• skade på generatoren - for eksempel en kortslutning, som et resultat av at det er umulig å lade batteriet;
• naturlig batteriforbruk.

Det er så mange mulige årsaker til at en celle blir deaktivert. Du må være forberedt på at du en dag kanskje må lade den opp og forberede deg på dette på forhånd.

Lading av batteriet med en likeretter - hvilken lader skal du velge?

Før vi svarer på spørsmålet om hvordan du lader et bilbatteri, vil vi fortelle deg hvilken lader du skal velge. Uten det vil ikke denne aktiviteten lykkes ... Jo bedre den er koordinert med batteriet, jo tryggere vil det være å lade batteriet. Det finnes tre typer likerettere på markedet, så det er nok å velge mellom.

1. Mikroprosessor (automatisk) - lar deg lade batteriet uten å ta batteriet ut av bilen. Dessuten er det et "smart" utstyr. De lader bare cellen til et sikkert nivå og holder deretter batteriet på det nivået. De beskytter mot fullstendig utladning. Hvis spenningen faller, vil billaderen automatisk gjenoppta ladingen av batteriet.
2. Puls - gir høy batteriladekraft, liten og lett. De sjekker hele tiden ladespenningen, så det er ingen fare for overlading av batteriet. De viser høy ytelse.
3. Transformator (standard) - den billigste, enkleste designen, blottet for elektronikk og enhver beskyttelse (for eksempel mot skade under kortslutning). Ladningsgraden kontrolleres ikke, de krever selvkontroll.

Hvordan lade et bilbatteri trygt? Kryss av!

Det kan virke som om lading av batteriet er en oppgave som ikke krever spesiell oppmerksomhet. Det er ikke sant. Hvis vi måtte svare på spørsmålet om hvordan du lader batteriet med ett ord, så ville det vært - forsiktig! Hva betyr dette i praksis? Først av alt, vær spesielt oppmerksom på omgivelsene dine og se på indikatoren. Selv den minste antennelseskilde kan forårsake en farlig eksplosjon. Under lading avgir batteriet brennbart og eksplosivt hydrogen. Å røyke en sigarett i nærheten av stedet der du lader batteriet kan ende i tragedie.

Hvordan lade opp batteriet? Trinn-for-steg instruksjon

Sikkerhetsbekymringer blir etterlatt. Vi kan nå gå videre til en trinnvis forklaring på hvordan du lader eller fulllader et vedlikeholdsfritt batteri.

1. Bruk vernehansker og vernebriller - elektrolytten som leder energi inne i batteriet inneholder svovelsyre. Det er veldig etsende, så du må absolutt beskytte deg selv i tilfelle kontakt med dette stoffet.
2. For sikkerhets skyld, stram håndbremsen og fjern nøklene fra tenningen. I teorien batteriet utladet, men som vi nevnte tidligere, er svaret på spørsmålet om hvordan du lader batteriet - vær forsiktig!
3. Koble fra den negative klemmen (svart eller blå) ved å løsne klemmen med en skiftenøkkel. Husk å alltid starte med minus når du kobler fra batteriet. Omvendt rekkefølge er en annen situasjon der en eksplosjon kan oppstå. Da er det nok å ved et uhell komme i kontakt med nøkkelen med kroppen i øyeblikket du fjerner den positive klemmen for at det skal oppstå gnister. Derfor gjentar vi: alltid minus først! På den annen side, neste gang du kobler til batteriet, gjør det motsatte. Fjerning av batteriet fra kjøretøyet = minuspol, legg til batteriet i kjøretøyet = plusspol.
4. Koble fra den positive (røde) klemmen - løsne klemmen med en skiftenøkkel.
5. Fjern alle andre festemidler - skru ut skruene, fjern håndtakene.
6. Sørg for at alle er frakoblet, og fjern deretter batteriet. Vær oppmerksom på at du må løfte opptil 20 kg!
7. Hvis du har et godt batteri, fyll på elektrolyttnivået om nødvendig.

Hvordan koble til en billader?

Svaret på spørsmålet om hvordan du lader batteriet ville ikke være fullstendig hvis vi ikke forklarte hvordan du kobler til laderen. Dette er ikke en vanskelig oppgave, men det krever flere trinn:

• første plusser - koble den positive (røde) "krokodilleklemmen" til den positive (røde) batteriterminalen;
• deretter minus - minus (svart eller blå) "krokodilleklemme" kobles til minus (svart eller blå) pol på batteriet.
• koble laderen til en strømkilde;
• velg lademodus på likeretteren - du lurer sikkert på i dette øyeblikk hvilken strøm du skal lade batteriet med? Alt avhenger av batteriet, og du finner detaljert informasjon i instruksjonene. For syrebatterier er den mest generelle regelen at strømmen ikke skal være mer enn 1/10 av batterikapasiteten. Så hvis batterikapasiteten er 50 Ah (den vanligste), så bør strømstyrken være maksimalt 5 A. Jo høyere den er, jo kortere blir ladeperioden, men jo dårligere påvirker det batterilevetiden. For å lade batteriet trygt, er det verdt å bruke lavest mulig intensitet;
• vent ca. 20 minutter før du kobler kablene fra batteriet, ellers kan gassene som frigjøres under batterilading forårsake gnister.

Batterilading - Tid

Det er umulig å gi et entydig svar på spørsmålet om hvor mye du skal lade batteriet. Tid bestemmes først og fremst av dens tilstand (utladningshastighet), likerettertype (standard eller mikroprosessor) og strømstyrke. For å prøve å svare på spørsmålet om hvor mye du skal lade batteriet, kan du spesifisere et gjennomsnitt på 10-12 timer. Vær oppmerksom på temperaturen på batteriet, som ikke bør overstige 45 grader Celsius.

Vi nevnte også avhengigheten knyttet til strømmens styrke. Lave verdier, som 2A, kan forlenge ladeperioden opp til 20 timer, men medfører absolutt ikke risiko for å skade batteriet. Men all informasjon bør inkluderes i instruksjonene, og det er best å følge dem.

Hvordan lade batteriet raskere?

Hvis du bryr deg om raskere batteriladetid, skaff deg en mikroprosessorbasert likeretter. Den utfører oppgaven sin raskere og sikrere, også takket være spenningsstabilisering og dermed beskyttelse mot overlading. Laderen lader batteriet til maksimalt sikre nivå, dvs. 14,4 V, og etter 2 timer går den inn i "støttelading"-modus.

Lading av batteriet - Lader Merk

Når det gjelder en justerbar likeretter, må du uavhengig overvåke ladenivået. Hvert batteri er utstyrt med en amperemeternål. Det antas generelt at når pilen på laderen peker på 0, er batteriet fulladet. Men dette er ikke den eneste måten å sjekke ladetilstanden.

Når er batteriet ladet?

For å finne ut ladetilstanden til batteriet, mål først spenningen i hvile. For å gjøre dette trenger du en spenningsmåler (du kan bestille en på nettet eller kjøpe den fra en bilbutikk for bare 2 euro, også kjent som en batterimåler). Hvilken verdi vil bilbrukeren se når batteriet lades? Det vil være fra 12V til 14,4V. Lavere verdier betyr at batteriet fortsatt må lades.

Det andre trinnet er å måle spenningen med et multimeter når du starter motoren. Hvis displayet viser en verdi under 10 V, betyr dette at batteriet må lades.

Å lade batteriet er ikke vanskelig, men det krever litt tid og grunnleggende utstyr. Vernebriller og hansker, et voltmeter og en lader er minimum for å lade batteriet effektivt.