Beskytt bilens lakk mot vinteren – voks hjelper til med å holde den skinnende

Salt, sand, grus og lave temperaturer er billakkens fiender. For å holde kroppen i god form etter vinteren, er det verdt å beskytte den skikkelig.

Billakken består av flere suksessivt påførte lag. På fabrikken blir kroppen først behandlet med et anti-korrosjonsmiddel, og deretter malt med en grunning. Kun overflaten som er forberedt på denne måten er dekket med farget og fargeløs lakk, som gir bilen en glans og beskytter fargen mot skader.

lakk blir matt

Imidlertid mister topplaget sine egenskaper over tid. Når det utsettes for skiftende værforhold og ekstreme lufttemperaturer, blir lakken stadig mer matt. Vasking, spesielt i en automatisk bilvask, etterlater riper, fugleskitt etterlater stygge flekker. Påvirkninger av småstein under kjøring ender i mikrofragmenter og hulrom, som, i mangel av beskyttelse, oftest blir til korrosjonssentre. Lakken er spesielt utsatt for skader om vinteren når veibyggere drysser sand og salt på veiene, samt grus utenfor byen. Skarpe korn stikker hull og riper på lakken, og derfor ser bilen mye dårligere ut etter sesongen.

Start med reparasjoner

Derfor, før vinteren, bør du tenke på forsiktig beskyttelse av kroppen. Den enkleste måten er voksing, som skaper et elastisk, skinnende beskyttende lag på lakken. Men før vi begynner med dem, er det verdt å tenke på å fylle hulrommene i lakken. Bleier, riper og fliser er mest utsatt for korrosjon, så begynn å jobbe med dem.

Se også: helårsdekk mister vinteren. Finn ut hvorfor.

Hjemme, ved hjelp av grunnleggende verktøy, kan bare mindre skader fjernes. For å gjøre dette, må det forslåtte eller ripede stedet rengjøres nøye med fint sandpapir og avfettes, for eksempel med bensin. Deretter legger vi et lag anti-korrosjonsprimer. Etter tørking, dekk til med maling, og til slutt med et lag med gjennomsiktig lakk. Ferdige touch-up-sett (primer, base og klarlakk) kan kjøpes i bilbutikker. De koster rundt 50 zł. For at lakken skal passe perfekt, er det bedre å unngå produkter valgt "etter øyet" basert på en pappsonde. Det er bedre å legge til maling i rommet for å blande lakk. Avhengig av oppskriften kan du bestille 100-200 ml. Prisene avhenger først og fremst av produsenten og for et slikt beløp svinger de mellom PLN 20-60. Noen autoriserte bensinstasjoner selger også ferdige touch-up maling designet for et bestemt kroppsfargenummer. Du kan kjøpe en ferdig krukke med børste for ca PLN 30-50.

To timer med en profesjonell

Etter å ha fylt hulrommene, kan du begynne å vokse. En profesjonell service på et malerverksted eller en bilvask koster rundt PLN 60-100. Den består i en grundig vask og tørking av bilen. Først etter det kan du begynne å bruke voks.

Se også brukte dekk og felger. Er de verdt å kjøpe?

– Det beste valget er hardvoks, som påføres for hånd. Ved personbil tar tjenesten 1,5-2 timer. Preparatet er vanskeligere å påføre enn en pasta eller melk med tilsetning av voks, men effekten er bedre. Det dannes et beskyttende lag på lakken, som blir liggende lenge ved bruk av ikke-aggressive rengjøringsmidler, sier Paweł Brzyski, eier av Auto-Błysk bilvask i Rzeszów.

Den mest anbefalte for tiden er voks som inneholder karnaubaekstrakt. Den er hentet fra bladene av fennikel, som vokser i Brasil. Det er en av de hardeste naturlige vokser i verden, spesielt brukt til bevaring av kunstverk. Teflonbaserte preparater brukes også ofte.

Se også: Er vinterdekk overvurdert? Mange sier ja

Eksperter anbefaler voksing to til tre ganger i året. Gjerne høst, vår og sommer. Å dekke en bil med flytende voks, for eksempel i en håndvask, har lite å gjøre med å påføre preparatet for hånd. «Jeg vil sammenligne dem med å vaske en bil med vokset sjampo. Ja, dette er også nyttig, men effekten er mye verre. Det er mer kosmetisk enn beskyttelse, sier Paweł Brzyski.

En varm garasje er viktig

Kan du polere bilen din selv? Ja, men dette krever passende betingelser. Først av alt er dette et varmt rom, siden det ved lave temperaturer er veldig vanskelig å påføre voks på lakken. Før behandlingen påbegynnes, må bilen vaskes grundig og tørkes. Vann fra kriker og kroker nær skinnene og tetningene blåses best ut med en kompressor. Ellers vil blandingen med voks gjøre det vanskelig å polere kroppen. Du bør også forsegle plastelementene med tape, papir eller folie, som det er svært vanskelig å tørke av hard voks fra. I bilbutikker kan en pakke med et slikt stoff kjøpes for omtrent 30 zł.

Se også: 10 ting å sjekke i bilen før vinteren

– Den populære Formel 1-parafinen koster PLN 29 for en 230 grams pakke. Dette er enkelt nok til å utføre service på karosseriet flere ganger. Vokskremer er enklere å bruke. For eksempel koster en halvliters flaske Sonax ca PLN 48, mens T-Cut koster ca PLN 32. De inneholder også beskyttende og næringsrike stoffer. Et alternativ er en polerings- og beskyttende pasta. Prisene, avhengig av produsent, varierer fra PLN 10 til PLN 30, sier Pavel Filip fra SZiK bilbutikk i Rzeszow.

Bruken av pasta eller melk, spesielt under vinterforhold, er noe enklere, men krever også positive temperaturer. Så uten en varm garasje kan du ikke bevege deg.

guvernement Bartosz

bilde av Bartosz Guberna