Tett oljepneumothorax – årsaker, symptomer og forebygging

Oljelekkasjer? Ripple svinger? Eksosrøyk? Hersker turboladeren med sin siste styrke? Disse symptomene kan indikere et problem med oljepneumothorax. I dagens innlegg foreslår vi hvordan du gjenkjenner en feil i denne komponenten. Men mest av alt lister vi opp måtene å forhindre tilstopping av pneumothorax. Det er enklere enn du tror!

Hva vil du lære av dette innlegget?

• Hva er emfysemolje?
• Hvordan unngå svikt i oljeavløpet?
• Hvordan identifisere tilstoppet oljepneumothorax?
• Hva skal man gjøre med en blokkert pneumothorax?

Kort oppsummert

En tilstoppet oljesump fører til dannelse av overtrykk og trykkavlastning av motorens veivhus og som et resultat problemer med oljelekkasjer, turtall, tenning og selvfølgelig turboladeren. For å unngå dette er det verdt å bruke oljer av høyeste kvalitet, tilpasset motorens parametere, og regelmessig sjekke pneumothoraxen.

Hva er emfysemolje?

Oljeblåseren er en av de viktige komponentene i motoren. Dette systemet blir også noen ganger referert til som veivhusventilasjonssystemet, siden dets oppgave er å fjerne overflødige gasser som når dette elementet under driften av drivenheten. Avgasser som samles i kammeret kan forårsake det uønskede trykkstøtog, som et resultat, lekkasjer eller til og med eksplosjoner.

Hva består pneumothorax-systemet av?

I eldre motorer ble alle damp rett og slett kastet ut i luften. Det er ikke vanskelig å gjette at dette ikke var en miljøvennlig løsning. Heldigvis har utviklingen av bilindustrien bidratt til en endring i teknologien for å lage et ventilasjonssystem, noe som gjør det mer miljøvennlig og økonomisk på samme tid. Dagens emfysem er oftest forbundet med Oljeseparatoransvarlig for kondensering av oljetåke og dens retning inn i motoren. Dette gjør at vi unngår for store tap av smøremiddel og samtidig reduserer utslippet av giftige avgasser. Det dukker også opp i moderne feil varmer, hvis rolle er å oppløse tykke avleiringer, noe som lar deg opprettholde renheten til hele systemet. Det er også noen faktorer som påvirker hvordan pneumothorax virker. ventiler - PCV, som er ansvarlig for fjerning av gasser fra motoren og passasje av frisk luft fra filteret, og en trykkutjevningsmembranventil, takket være hvilken akkumulerte eksosgasser gradvis kan frigjøres.

Hva er årsakene til tett oljepneumothorax?

Lav driftslufttemperatur og luftfuktighet bidrar til utfelling av gjenværende filtrerte gasser. Dannelse av slim tetter ledninger eller ventiler og blokkerer den effektive driften av dette elementet. En uvirksom varmeovn kan ha skylden, men problemer kan rett og slett være et resultat av for lite rengjøring av systemet. En annen årsak til symptomer, som sjelden er den virkelige kilden til pneumothorax-problemer, er også utslitte motoroljepakninger... Regelmessig kontroll av pneumothorax-slanger og ventiler for renslighet kan bidra til å holde dem i god stand og unngå mer alvorlige problemer. Hvis pneumothorax-systemet i bilen din er på et vanskelig tilgjengelig sted og selvovervåking av tilstanden i et hjemmeverksted er umulig, er det verdt å ha det under et planlagt besøk til en mekaniker.

Hvordan gjenkjenne en pneumothorax oljeobstruksjon?

Symptomer på obstruksjon av oljepneumothorax inkluderer: turbinskader, oljelekkasjer og høyt oljeforbruk, overdreven eksos, svingninger i motorturtall eller feil tenning... Disse symptomene betyr imidlertid ikke alltid pneumothorax-problemer. Det er også problemer i pneumothorax-systemet som ingen karakteristiske symptomer ser ut til å rapportere. For eksempel vil en defekt eller tett PCV-ventil hindre motoren i å ventilere skikkelig, men vil samtidig ikke signalisere at noe er galt før motoren er skadet.

Det er ett symptom på en defekt pneumothorax som alle kan få: feil veivhustrykk... Hvis du kjenner mye motstand når du skru av oljepåfyllingslokket og er i tvil om du kan åpne det i det hele tatt, er dette et sikkert tegn på vakuum. I sin tur er utstøtingen av proppen av akkumulerte gasser umiddelbart etter avskruing et tegn på overtrykk.

Både på grunn av uspesifikke symptomer og på grunn av det tilsynelatende fraværet av noen spesielle endringer i driften av systemet, er diagnosen av feil i denne komponenten ganske vanskelig. Bare i tilfelle, i hver av disse situasjonene, er det verdt å bestille en forebyggende undersøkelse.

Hva skal jeg gjøre hvis det er tilstoppet med oljepneumothorax?

På grunn av tilstopping av oljebrønnen skapes for høyt trykk i forbrenningskammeret. Motoroljen slippes ut til utsiden gjennom de svakeste konstruksjonselementene, det vil si de løse tetningene.

Olje pneumothorax reparasjon er dens rengjøringmen slik at man ikke slipper ut giftige gasser fra veivhuset direkte i luften. Det er best å kontakte tjenesten for dette, fordi noen av de mer avanserte (eller mindre gjennomtenkte av designerne) modellene av denne komponenten krever å bytte ut ledningene eller separatoren, eller til og med hele motordekselet, eller tvinge deg til å gjøre god akrobatikk i i samsvar med demonteringen av motorskottet.

Som du vet, er forebygging bedre enn kur. Derfor er det verdt å tenke på deklinasjon hver gang. når du skifter olje. Å sjekke den for åpenhet og skånsom rengjøring vil ikke kreve mye innsats, og vil garantert spare deg for bryet med mer alvorlige pneumothorax-komplikasjoner. Ta vare på pneumothorax, spesielt hvis du kjører et turboladet kjøretøy. Ventilasjonssystemet er nøkkelen til å effektivt smøre turbinen og forhindre at den setter seg fast.

Du vil unngå pneumotoraksproblemer og deres konsekvenser ved å bruke oljer av høyeste kvalitet med parametere tilpasset din motor. Du vil garantert finne dem på avtotachki.com!

Eller kanskje du vil vite mer om systemene som er ansvarlige for motorventilasjon? Les oppføringene fra kategorien LUFTINNTAKSSYSTEM.

avtotachki.com,