Den største nasjonale luftfartens redningsøvelse ble avsluttet
I et av scenariene ble elementer av søk og redning av overlevende praktisert i et fjellområde.
fra en kommunikasjonsflyulykke.
6.–9. oktober 2020 var Polen vertskap for de største øvelsene innen luft- og sjøredning og bekjempelse av terrortrusler fra luften, kodenavnet RENEGADE/SAREX-20. Hovedarrangøren av dette prosjektet var Forsvarets operative kommando (DO RSZ). General Bronislaw Kwiatkowski.
Hovedformålet med øvelsen var å teste evnene til de polske væpnede styrker og det ikke-militære systemet som elementer i det statlige sikkerhetssystemet for å motvirke krisene som ligger i luftvernsystemet, samt luft- og sjøredning, inkludert koordinering mellom de sentrale elementene. ledelse av virksomheten til enkelttjenester og institusjoner og lokale tjenester innenfor virksomhetsområdene.
Luftoperasjoner med redningsmennene fra Karkonosze-gruppen i GOPR inkluderte transport av redningsmenn og fjerning av sårede ...
Øvelsen testet evnen til Civil-Military Aviation Rescue Coordination Center (ARCC) til å starte, lede og koordinere søke- og redningsoperasjoner i det etablerte ansvarsområdet (FIR Warszawa) og samarbeid med relevante tjenester, institusjoner og organisasjoner , i samsvar med bestemmelsene i ASAR-planen, dvs. Operativ plan for søk- og redningsluftfart.
Hovedprosjektene innenfor rammen av individuelle episoder ble spilt ut i luftrommet til Republikken Polen, Pommern Zatoka, Gdansk Zatoka, Karkonosze, i området til Parchevsky-skogbruket og i følgende voivodskap: Vest-Pommern, Pommern, Podlasie , Lublin og Nedre Schlesien.
Øvelsene involverte tjenester, institusjoner og organisasjoner i Polen som var ansvarlige for sikkerheten og funksjonen til de viktigste redningssystemene, det vil si enheter av den øverstkommanderende for de væpnede styrker, det militære gendarmeriet, de territoriale forsvarsstyrkene (territoriale forsvarsstyrker) og det ikke-militære systemet - det polske flynavigasjonstjenesten (PANSA), politi, grensevakttjeneste, statlig brannvesen (PSP), frivillig brannvesen (OSP), Maritime Search and Rescue Service (MSPIR), Air Ambulance Rescue Service, Polish Røde Kors (PCK), Karkonoska Group of the Voluntary Mountain Rescue Service (GOPR), en sivil flyplass i Lublin, separate enheter av State Medical Rescue System (medisinske utsendelsessentre, ambulanseenheter, militære og sivile sykehus), samt Statens sikkerhetssenter med provinsielle krisehåndteringssentre.
Offiserer i øvelser, d.v.s. menneskene som spilte de sårede og passasjerene til det kaprede flyet var kadetter fra militære universiteter ved Military Aviation Academy, Military Academy of the Ground Forces, Military Technology University og studenter ved Karkonosze State Higher School (KPSV).
Under hele øvelsen var rundt 1000 mennesker, 11 fly og seks militære og ikke-militære enheter involvert i aktivitetene til enkeltepisoder.
Øvelsen inkluderte seks episoder, inkludert to episoder relatert til funksjonen til luftforsvarssystemet i Republikken Polen, den såkalte. del av RENEGADE-øvelsen og fire Airborne Search and Rescue (ASAR) - Search and Rescue (SAR) som en del av SAREX-øvelsen.
Episoder relatert til å motvirke terrortrusler fra luften besto av to par avskjærere som flyr to sivile fly klassifisert som RENEGADE (ubestemt eller kapret) til utvalgte intervensjonsflyplasser. Som en del av disse episodene ble arbeidet med bakketjenester praktisert, samt i rammen av forhandling og redning av gisler. Innenfor rammen av én episode ble sivile advart om trusler fra luften.
De to neste episodene var relatert til sjøredning. Det ble gjennomført to søk og redningsaksjoner, en for det senkede skipet, og det ble gitt spesialisert bistand til personer som befant seg under vann i den såkalte. en luftfelle, og de lette etter en mann som hadde falt over bord fra en ferge. Etter funnet ble evakueringen av de sårede til sykehus utført av en militær søk- og redningsgruppe fra Darlowo og Gdynia. Hovedtemaene for aktivitet var Sjøforsvarets og innenriks- og administrasjonsdepartementets styrker og midler.
Som en del av sin virksomhet i Karkonosze, utførte den militære luftfartens søke- og redningsgruppe (LZPR) på et W-3 WA SAR-helikopter fra den første søke- og redningsgruppen (1. GPR) fra Swidwin beredskapstjeneste på Mount Shibovtsova. i nærheten av Jelenia Góra, sammen med redningsmennene fra Karkonosze-gruppen, gjennomførte GOPR en kompleks søke- og redningsaksjon etter krasjet av et sivilt fly med 1 passasjerer om bord. Hele arrangementet fant sted på to steder i bakkene til Sněžka i Kotla Lomnicki i Karkonosze nasjonalpark og på Volova-fjellet i buffersonen til parken. Redningsarbeid i disse områdene ble støttet av et S-40i Black Hawk politihelikopter med et Specialized High-Altitude Rescue Team (SGRW) om bord, løsrevet fra Rescue and Fire Squad (SPG) nr. 70 til State Fire Service fra Warszawa .
Aktivitetene, i tillegg til å teste ferdighetene til piloter i å fly i fjellområder, som var et av de viktigste detaljerte målene for denne episoden, testet samarbeidet mellom individuelle tjenester som utgjør det bredt forstått krisehåndteringssystemet. For å fullt ut utnytte potensialet til både de militære helikoptermannskapene og redningsmennene i Karkonoska GOPR-gruppen, og forberede begge teamene på fremtidige oppgaver, inkludert årets øvelser, fra august til september i år, ble det gjennomført trening tre ganger for etterlevelse. med elementene.
På dagen for episoden, for å skape realisme for treningsgruppene, 15 studenter ved Karkonosze State Higher School (KPSh), 25 kadetter fra Military Academy of the Army fra Wroclaw, politimenn og to representanter for Karkonosze National Park og ARCC, var forkledd som de sårede i morgentimene, ble overført til områdene for den fremtidige redningsaksjonen.
