Speil i bilen. Hvilke funksjoner har de og hvordan bruker du dem?

Ikke kjør bilen uten speil. Men selv om noen prøvde å kjøre et kjøretøy uten speil, kommer han neppe langt. De er rett og slett viktig utstyr for hver bil.

Sidespeilene kan beskrives som de ekstra øynene til sjåføren, mens innvendig speil som «øyne i bakhodet». Speil lar sjåføren holde øye med hva som skjer bak og ved siden av bilen. De gjør det ikke bare enklere å svinge, kjøre forbi, rygge eller skifte fil, men øker også kjøresikkerheten.

Men hva og hvordan vi vil se i speilene avhenger av deres riktige innstillinger. Først av alt, husk rekkefølgen - først justerer føreren setet til førerposisjonen, og først deretter justerer speilene. Hver endring av seteinnstillingene bør resultere i en kontroll av speilinnstillingene. For øyeblikket, på de fleste kjøretøyer utstyrt med elektrisk justering, tar denne operasjonen bare noen få sekunder.

Når det gjelder et innvendig speil, sørg for at du kan se hele bakvinduet i det. I dette tilfellet må siden av bilen være synlig i de ytre speilene, men ikke mer enn 1 centimeter av speiloverflaten. Dermed vil sjåføren kunne anslå avstanden mellom bilen sin og det observerte kjøretøyet eller annen hindring.

Som Radosław Jaskulski, instruktør ved Skoda Auto Szkoła, understreker, bør spesiell oppmerksomhet rettes mot å minimere området til den såkalte blindsonen i sidespeilene, det vil si området rundt bilen som ikke er dekket av speil. I dag er asfæriske sidespeil nesten standard. De er utformet på en slik måte at den ytre delen av speilet vippes i en skarpere vinkel, noe som øker rekkevidden av synsfeltet, og samtidig reduserer effekten av blindsoner. Selv om sidespeil gjør det lettere å kjøre, samsvarer ikke alltid kjøretøy og gjenstander som reflekteres i dem med deres faktiske størrelse, noe som påvirker estimeringen av avstanden ved manøvrering.

Derfor er en mye mer moderne og, viktigere, tryggere løsning den elektroniske blindsoneovervåkingsfunksjonen. Denne typen utstyr var en gang tilgjengelig i avanserte kjøretøyer. Nå for tiden finnes den også i populære biler som Skoda, inkludert Fabia. Systemet kalles Blind Spot Detect (BSD), som på polsk betyr blindsonedeteksjon.

I BSD-systemet får sjåføren i tillegg til speilene hjelp av sensorer plassert i bunnen av den bakre støtfangeren. De har en rekkevidde på 20 meter og kontrollerer området rundt bilen. Når BSD oppdager et kjøretøy i blindsonen, lyser LED-en på sidespeilet, og når føreren kommer for nærme det eller slår på lyset i retning av det gjenkjente kjøretøyet, vil LED-en blinke. BSD blindsoneovervåkingsfunksjonen er aktiv fra 10 km/t til maksimal hastighet.

La oss komme tilbake til elektriske speil. Hvis de har denne funksjonen, så har de i de fleste tilfeller også elektrisk oppvarming. Når det gjelder Skoda er denne typen utstyr standard på alle modeller bortsett fra Citigo. Oppvarming av speil gjør det ikke bare mulig å raskt fjerne is fra speil. Også, når du kjører i tåke, forhindrer du dugging av speilene ved å slå på varmen.

En nyttig funksjon er de elektriske sammenleggbare speilene. De kan for eksempel raskt foldes sammen når du kjører opp til en vegg eller når du parkerer i en smal gate, i et trangt område eller på et fortau.

De innvendige speilene har også gjennomgått betydelige endringer. Det finnes nå fotokromatiske speil som automatisk dimmer speilet når lysmengden som sendes ut av kjøretøy bak er for høy.