Vinteroppgaver bak rattet
Når det er kaldt, er det mest sannsynlig at vi opplever batteriproblemer, men vi sjekker sjelden før vinteren, ifølge en Link4 forsikringsbarometerundersøkelse.
I neste utgave av undersøkelsen om atferden til sjåfører i Polen sjekket Link4 hvordan de forbereder seg til vinteren. 
De aller fleste, men ikke alle, bytter til vinterdekk (81 %). Noen justerer spylervæsken til de rådende temperaturene – 60 % gjør dette, og 31 % kjøper vintertilbehør (defroster, skraper, kjettinger).
Mens de fleste batteriproblemer oppstår om vinteren, sjekker bare én av fire tilstanden før denne tiden av året. Men for at batteriet ikke skal gå tom om vinteren, bruker sjåførene enkle "triks". Nesten halvparten (45 %) slår av lyset før motoren slås av, og 26 % slår også av radioen. På den annen side tar 6 % med seg batteriet hjem om natten.
Blant de andre hyppigst siterte vinteriseringsaktivitetene, nevnte sjåførene oljeskift (19 %), lyskontroller (17 %), servicesjekker (12 %) og hyttefilterskift (6 %).
Hva er de vanligste bilproblemene om vinteren?
I tillegg til problemer med batteriet, klager sjåførene oftest over frysing av låser (36 %) og væsker (19 %), motorsvikt (15 %), skrens (13 %) og bilflom (12 %).
Ifølge Europ Assistance Polska er de vanligste veiassistanseforsikringsinngrepene tauingstjenester (58 % av tilfellene), reparasjoner på stedet (23 %) og erstatningsbilordninger (16 %), sier Joanna Nadzikiewicz, salgsdirektør i Europ Assistance Polska .
