Vinterdekk. Når bør du bytte?

Det er ingen "beste tid å skifte dekk" hverken om sommeren eller vinteren. Når den gjennomsnittlige døgntemperaturen faller under 7 grader Celsius, bør alle sjåfører seriøst vurdere å skifte vinterdekk.

Myke dekk er populære vinterdekk. Dette betyr at de forblir svært fleksible selv ved lave temperaturer. Denne funksjonen er ønskelig om vinteren, men kan forårsake problemer om sommeren. Et veldig varmt vinterdekk vil skli, både ved start og bremsing, og sidelengs ved svinger. Dette vil helt klart påvirke hastigheten på bilens respons på gass-, bremse- og styrebevegelser, og derav sikkerheten på veien.

– Det er best å investere i to sett med dekk – sommer- og vinterdekk. De første er egnet for sommerkjøring. De er laget av en spesiell gummiblanding som gir dekkene fleksibiliteten til å tilpasse seg riktig til kjøring, sier Michal Nežgoda, leder for kvalitetssikring hos InterRisk Claims.

– Vinterdekk er laget av en silikablanding som gjør slitebanen mer fleksibel. Under vinterforhold, som isete, snørike eller isete veier, har disse dekkene bedre trekkraft, spesielt ved lavere temperaturer, forklarer han.

Som standard bør dekk skiftes etter flere vintersesonger, men maksimal sikker brukstid er 10 år. Vinterdekk skal være i god stand. For vår sikkerhet er minimum slitebanehøyde 4 mm. Selv om den offisielle minste slitebanehøyden for dekk er 1,6 mm, er disse dekkene ikke lenger verdt å bruke.

Det sies: En bot til Jagiellonian-fans for en spektakulær bluss i Bialystok.

– Selv om det ikke er obligatorisk å skifte dekk til vinterdekk, anbefaler jeg å skifte dekk når gjennomsnittstemperaturen synker under syv grader Celsius i flere dager. Dekk tilpasset snø og kaldere temperaturer vil gi oss mye bedre veigrep i vanskelige værforhold. En passende sammensetning vil forhindre at dekket stivner ved lavere temperaturer, sier Nizgoda.

Polen er et av de siste europeiske landene hvor lovbestemmelsen for å erstatte sommerdekk med vinterdekk ennå ikke er i kraft. Det er fortsatt en forskrift som går ut på at du kan sykle på alle dekk hele året, så lenge slitebanen deres har minimum 1,6 mm. Saeima vurderer et lovforslag som innfører plikt til å skifte dekk. Planene inkluderer et pålegg om å kjøre på vinterdekk fra 1. november til 31. mars og en bot på PLN 500 for manglende overholdelse av denne regelen.

Her er en liste over land der kjøring med vinterdekk er obligatorisk i enkelte måneder:

Østerrike – kun ved typiske vinterforhold mellom 1. november og 15. april

Czech Republic

– fra 1. november til 30. april (med begynnelse eller varsel om inntreden av typiske vinterforhold) og i samme periode på veier merket med et spesielt skilt

Kroatia – Bruk av vinterdekk er ikke obligatorisk, bortsett fra når veien er underlagt typiske vinterforhold fra slutten av november til april.

Estland – fra 1. desember til 1. april gjelder dette også turister. Denne perioden kan forlenges eller forkortes avhengig av veiforholdene.

Finland – fra 1. desember til slutten av februar (også for turister)

Frankrike – det er ingen plikt til å bruke vinterdekk, med unntak av de franske alpene, hvor det er helt nødvendig å utstyre bilen med vinterdekk

Litauen – fra 1. november til 1. april (også for turister)

Luxembourg – obligatorisk bruk av vinterdekk under typiske vinterveiforhold (gjelder også turister)

Latvia – fra 1. desember til 1. mars (denne bestemmelsen gjelder også for turister)

Niemcy - det såkalte situasjonskravet for tilstedeværelse av vinterdekk (avhengig av de rådende forholdene)

Slovakia – kun ved spesielle vinterforhold

Slovenia – fra 15. oktober til 15. mars

Szwecja – i perioden 1. desember til 31. mars (også for turister)

Romania – fra 1. november til 31. mars