Vinterdekk - valg, utskifting, oppbevaring. Guide

Med vinterdekk bør du ikke vente på den første snøen. Det er bedre å sette dem på nå, når de første frostene dukker opp. For selv under slike forhold har de en fordel fremfor sommerdekk.

Eksperter anbefaler å bytte dekk til vinterdekk når den gjennomsnittlige daglige temperaturen synker under 7 grader Celsius. Selv om det ikke er snø og frost ennå. Bremselengden til en bil på sommerdekk under slike forhold begynner å bli lengre. Dette kan resultere i en kollisjon eller ulykke.

Sommerdekk er for harde

– Gummiblandingen som sommerdekkene er laget av mister sine egenskaper, som elastisitet og grep, fordi den blir stiv. Og ved null eller minus noen få grader ser det ut til at bilen går på skøyter,” forklarer Zbigniew Kowalski, underdirektør for Motozbyt i Bialystok.

På sin side gir vinterdekk ved minusgrader fortsatt anstendig grep og stopplengde, da de forblir myke. Men når de er varme, slites de mye raskere ut. Men selv nå, når temperatursvingninger kan forventes, er det bedre å bruke vinterdekk. Flere turer i temperaturer på pluss 15 grader Celsius vil ikke føre til overdreven slitasje. Verre, når du kjører om sommeren, løper du inn i en isete overflate om morgenen. – Vinterdekk har mange kutt, de såkalte. plater, takket være at de til og med biter i snøen eller råtnende løv som ligger på veiene om høsten, understreker Kowalski. Dette gjør det lettere å starte på glatte veier og forbedrer svingegrepet.

Sjekk dekkmønsteret

I følge forskriften skal mønsterdybden på dekkene være minst 1,6 millimeter. Men når det gjelder vinterdekk er dette definitivt ikke nok. Slitebanen her må være minst fire millimeter. Hvis høyden er lavere, kjøp nye dekk. Før du skifter ut, sørg for at dekkene som ble brukt i forrige sesong ikke er sprukket eller skadet på annen måte. La oss se etter dypere slitebane eller rifter i sideveggen som kan ha dukket opp etter å ha truffet fortauskanter eller jettegryter i veien.

Det er også viktig at vinterdekk monteres på alle fire hjul på kjøretøyet. Installering av bare to kan alvorlig påvirke stabiliteten til bilen og føre til en ulykke. Dekkstørrelsen må være i samsvar med produsentens godkjenning. "Selv om det en gang ble sagt at vinterdekk med smalere størrelse er bedre å velge fordi de er bedre, viser forskning at det er best å følge produsentens anbefalinger når det kommer til nye bilmodeller," bemerker Grzegorz Krul, Martom Service Manager i Bialystok .

Selvfølgelig er det handlingsrom. For de fleste bilmodeller er flere hjulstørrelser godkjent. Informasjon finner du på tanklokket eller i brukerhåndboken. Hvis mulig, vurder å installere litt smalere dekk for vinteren enn for sommeren, som monteres på en felg med mindre diameter. Et hjul med smalere slitebane og høyere sideveggprofil vil bite bedre inn i snøen og ha mindre sannsynlighet for å bli skadet etter å ha truffet hull i asfalten. Det økonomiske aspektet er også viktig – slike dekk er billigere enn brede «lavprofil»-dekk med høy hastighetsindeks.

Sjekk dekktrykket ditt

Dekktrykket bør kontrolleres minst en gang annenhver uke. For lav slitasje resulterer i slitasje på slitebanens sidevegger, økt drivstofforbruk og risiko for at dekket trekker av felgen ved svinger. På den annen side reduserer for mye slitasje på den sentrale delen av slitebanen dekkets grep på veien, noe som forlenger bremselengden og øker sannsynligheten for skrens. "Når du pumper dekk ved en temperatur på noen få grader eller mindre, er det verdt å kjøre 0,1-0,2 bar over standardtrykket," legger Krol til.

Dekkene er velholdte

Å bytte dekk på stedet koster i gjennomsnitt PLN 70-80. I de fleste butikker kan sommerdekk oppbevares til neste sesong. Du må betale PLN 70-100 for dette, men for denne prisen må dekkene forbli i riktige forhold om vinteren. Du kan lage dem selv i en garasje eller kjeller, og husk at dekkene skal stå i et tørt og mørkt rom med en temperatur på 10 til 20 grader Celsius. Det skal ikke være oljedamp i den, og det skal ikke være fett eller bensin rundt.

Dekk og hele hjul kan lagres oppå hverandre (maks fire). Med noen få ukers mellomrom må det laveste hjulet eller dekket flyttes opp. Selve dekkene kan også plasseres vertikalt på stativet. Da må du huske å endre pivotpunktet med noen ukers mellomrom.