Vintering en motorsykkel: bruksanvisning

Kommer du ikke til å bruke motorsykkelen på en stund? Enten det er vinter eller andre grunner, er det én ting du trenger å vite: bare å sette bilen i hjørnet av garasjen er ikke nok. Hvis du vil at bindingen din skal være i god stand når du trenger dem igjen, er overvintring avgjørende. Imidlertid, forutsatt at det utføres i henhold til visse regler.

Nedenfor viser vi deg hvordan du overvintrer motorsykkelen din. Tips om hvordan du forbereder motorsykkelen riktig for vinteren og Klargjør 2 hjul for vinteren !

Hva er fordelene med å vinterisere motorsykkelen din?

Immobilisering av en motorsykkel i en lengre periode må utføres i henhold til klare regler. Vintring tillater lagre motorsykkelen i flere uker eller måneder under de beste forholdene mulig. Så når du setter sykkelen tilbake på veien, vil den være i god stand og klar til å gå!

Når motorsykkelen står stille og ikke kan bevege seg lenge uten lagring, kan tilstanden forverres. Først kan det forårsake flere mekaniske problemer :

• Batteriet kan være utladet eller sulfatert.
• Bensintanken kan ruste.
• Forgasseren kan bli tett.
• Drivstoffledningene kan bli tette.
• For ikke å snakke om vesentlig motorskade.

Det kan han også forårsake kosmetiske problemer :

• Malingen kan være misfarget.
• Rustflekker kan dukke opp overalt.
• Muggsopp kan vokse.

Vinter er ikke bare nødvendig. Etter en lang dvalemodus er det viktig å holde sykkelen i toppform.

Når skal du lagre eller overvinne motorsykkelen din?

Vintering av en motorsykkel er nødvendig i tre situasjoner:

• Om vinteren, derav navnet "hivernage".
• Med langvarig inaktivitet.
• Når du planlegger å lagre motorsykkelen din lenge.

Det er viktig å understreke detvinteren ikke bare om vinteren... Faktisk bør motorsykkelen lagres når du planlegger å ikke bruke den på lenge. Dette er grunnen til at syklister snakker om overvintring eller lagring avhengig av sesong.

Hvordan forberede du motorsykkelen din til overvintring?

Det er ikke nok å begrense bilen med to hjul til et bestemt sted. Hvis du ikke vil havne i en ulykke på slutten av vinteren, må du forberede deg på forhånd. Så hvordan forbereder du motorsykkelen din til overvintring? Hva er stadiene med full motorsykkelovervintring? Komplett guide til å vite hvordan du forbereder en motorsykkel for vinteroppbevaring.

Motorsykkel lagringsplass

For å forberede motorsykkelen din til vinteren må du la oss starte med å velge et sted... Garasje, bod, oppbevaringsboks osv. Du kan lagre bilen din hvor som helst, så lenge plasseringen du velger oppfyller følgende krav:

• Det må være tørt.
• Det må være skjermet for dårlig vær.
• Det bør være et minimum av åpenhet i det.
• Den må være tilgjengelig.

Revisjon og vedlikehold av motorsykkelbruk

For en vellykket overvintring av motorsykkelen er det nødvendig fullstendig reparere bilen din og utføre sin fulle service. Her er trinnene du må følge for å få motorsykkelen reparert og reparert før overvintring: 

• Motorvedlikehold, som består av å tømme forgasserne, smøre tennpluggene, bytte motorolje, bytte oljefilter og fylle veivhuset med ny olje.
• Kjedevedlikehold, som består av rengjøring, smøring og påføring av fett for å forhindre rust.

Reparasjoner forventes også hvis du oppdager ett eller flere problemer under en større overhaling. Dette er for å forhindre komplikasjoner, men også slik at du ikke trenger å fikse det når du endelig trenger det.

Komplett motorsykkelrengjøring

Det er viktig at din motorsykkelen er ren og tørr når den oppbevares. Dessuten, hvis du sørger for at den ikke har noen mekaniske problemer, bør du rengjøre den grundig. Veisalt kan feste seg til det mens du er på veien. Vasking og børsting er de mest effektive måtene å bli kvitt det på.

Når rammen er ren og tørr, kan du fortsette til:

• Påføring av et beskyttende produkt på gummideler.
• Påføring av korrosjonsbeskyttende midler på metalldeler.
• Voksende malte deler.
• Påfør smøremiddel (spray eller fett) på umalte eller forkrommet mekaniske deler (pedaler, velgerspak, tær, kjedesett, etc.).

Fyll bensintanken

Husk dette: en tom tank tar lett opp rust over tid. Derfor må den fylles helt opp før overvintring. Ikke bekymre deg, bensin vil ikke polymerisere. Forresten, hvis du ikke vil risikere det, kan du legge til en bensindegenerasjonshemmer.

Det er imidlertid ikke forbudt å tømme tanken helt. Men dette alternativet krever mye mer arbeid, for etter fullstendig ødeleggelse er det nødvendig å gå videre til smøring av reservoaret... Ellers kan det dannes kondens inne.

Koble fra batteriet

Hvis du ikke vil at HS -batteripakken skal forbli etter vinteren, ikke glem å koble den fra ved å følge disse instruksjonene: koble fra den negative terminalen (svart) foran den positive terminalen (rød)... Ellers kan batteriet gå tomt, og du må bytte det.

Ta deretter en fille og bruk et mildt vaskemiddel for å fjerne alle spor av korrosjon, olje eller elektrolytt. Sørg for at den er ren før du setter den til side.

Når det gjelder lagringsplass, velg:

• Et sted hvor temperaturen er over frysepunktet.
• Tørt og temperert sted.

Viktig merknad: aldri la batteriet ligge på bakken.

Koble til eksosåpningene og luftinntakene.

Det er viktig blokkere luftutløp og innløp på motorsykkelen av to grunner:

• For å forhindre risiko for korrosjon, som sannsynligvis er forårsaket av fuktighet hvis den kommer inn i lyddemperpatronen.
• Slik at små gnagere ikke setter seg på huk der for å beskytte seg mot kulden. De risikerer å forårsake enestående skade.

Derfor må du blokkere alt inne og ute, for eksempel lyddemper, lyddemperutløp, luftinntak ... Til dette kan du for eksempel bruke en plastpose, klut eller til og med cellofanfolie.

Plasser motorsykkelen på et senterstativ eller verkstedstativ.

For å forhindre at dekk deformeres under trykk, plasser motorsykkelen på senterstativet, hvis det er en... Hvis ikke, må du sørge for at forhjulet er hevet med;

• Verksted krykke.
• Motorpakning.

Hvis du ikke har noen, fyll opp dekkene til 0.5 bar mer enn vanlig. Husk også å sjekke tilstanden til dekkene dine jevnlig.

Sett motorsykkelen under en presenning

Til slutt, for motorsykkelvintring i henhold til reglene, dekk rammen med en indre presenning... Og av en grunn! Hvis du bruker feil sak, risikerer du å skade den mer enn noe annet.

For å unngå ubehagelige overraskelser, bruk en motorsykkelvennlig presenning. Du finner to typer på markedet:

• Et klassisk deksel hvis motorsykkelen er immobilisert innendørs for å beskytte den mot støv.
• Et vanntett deksel hvis motorsykkelen er immobilisert utendørs for å beskytte den mot kulde og fuktighet.

Godt å vite: Sørg for at motorsykkelen din er helt tørr før du dekker den. For å forhindre at fuktighet samler seg under presenningen og forårsaker kondens, er det en pustende og støvtette interiør motorsykkel presenninger takket være tilpasset ventilasjon.

Winterizing motorsykkelen din: hva du skal gjøre når du lagrer motorsykkelen din

For å optimalisere levetiden til de to hjulene og for å sikre at de er i god stand ved slutten av immobilisering, må du også utføre noen vedlikeholdsarbeider gjennom hele vinteren. Oppdag selv operasjoner på dine 2 hjul mens du overvintrer motorsykkelen.

La batterie lader

I hele lagringsperioden batteriet må lades regelmessig, minst en gang i måneden. Men igjen, du må være forsiktig:

• Velg en passende lader, det vil si en ladningshastighet som er kompatibel med batteriets strømstyrke.
• Unngå å lade helt opp, selv om det noen ganger kan være fristende å gjøre det slik at du kan lade det litt lenger.
• Ikke la den stå på hele tiden, slik at du ikke trenger å gjøre det etter en måned, med mindre du bruker en automatisk lader med ladning. I dette tilfellet vil batteriet fortsatt være beskyttet, selv om det er permanent tilkoblet.

Endre posisjonen til motorsykkelen

For å forhindre deformasjon av forhjulene, endre posisjonen til motorsykkelen hver måned... Dette er spesielt nødvendig hvis du ikke klarte å løfte dem med en krykke eller kil.

Sjekk også trykket, og vær ikke redd for å blåse opp for- eller bakdekket om nødvendig.

Vri motorsykkelen din nøyaktig

Anbefalt start sykkelen av og tilfor å varme opp motoren. Dette lar deg flytte alle mekanikkene og sørge for at i det minste alt beveger seg riktig der.

Selvfølgelig må du fjerne eventuelle hindringer som blokkerer luftinntaket og utløpet på motorsykkelen før du starter den. Benytt deg av muligheten til å snurre hjulene dine uten å rulle. Det kan også bidra til å unngå deformasjoner.

Slutt på vinteren: sett motorsykkelen i drift igjen.

Det er det, vinteren er over, og du kan ikke vente med å treffe veien igjen på sykkelen din. Før start motorsykkelen på nytt etter vinteren, noe vedlikehold må utføres. Faktisk har motorsykkelen ikke blitt brukt på lenge, og derfor må noen kontroller gjøres før du kjører den.

Vær imidlertid forsiktig, alt skal gå greit. Start først på nytt dyret sakte. Deretter må du utføre store reparasjoner, som innebærer:

1. Tømming.
2. Kjedesmøring.
3. Oppblåsbare dekk.
4. Akkumulator lading.
5. Kontroll og om nødvendig bytte av bremsevæske, kjølevæske osv.

Før du starter på nytt, må du også sjekk at alt fungerer fint og feilfritt : bremser, gasspedal, fotkontroll, ... Og selvfølgelig innkjøringsperioden.