Betydningen av skiltene på bilens dashbord: utseende og tolkning
Innhold
Den røde fargen på ikonene på bilpanelet er alltid en alarm. Når du ser det, er det nødvendig å stoppe bevegelsen og ta umiddelbare tiltak, ellers er et alvorlig sammenbrudd eller ulykke mulig.
En gang bak rattet i en ukjent bil, finner sjåføren ofte ikoner på bilpanelet, hvis betegnelse ikke er tydelig for ham. Det totale antallet tegn som kan bli funnet når to hundre. La oss prøve å finne ut av dem.
Hva er ikonene og hva signaliserer de
Enhver bil er en kompleks teknisk enhet som består av mange systemer. De fleste av dem krever på en eller annen måte tilbakemelding fra sjåføren, som de har indikatorer for.
I dag har teknologien blitt mer kompleks. Elektronisk kontroll er i ferd med å bli vanlig. Dusinvis av sensorer overfører signaler til datamaskinen ombord. I en tid med analoge elektriske systemer tillot bildesignere seg å bygge maksimalt et dusin lamper inn i dashbordet for ikke å gjøre det om til en slags flycockpit. I den digitale generasjonen kan panelet til enhver moderne bil inneholde opptil flere dusin forskjellige ikoner.
De vanligste ikonene på dashbordet til en bil er vist i diagrammet.
Indikatorer for store feil
Her er et grunnleggende sett med systemer som er på de fleste maskiner.
Dechiffrere dashbordindikatorer
Det er bilfabrikker i dusinvis av stater på planeten. Selv om det ikke finnes en enkelt streng standard for merking av informasjonsinskripsjoner og -skilt, prøver produsentene å gjøre dem så ensartede som mulig. Dette hjelper til med å forstå betydningen av skiltene på dashbordet til en bil, til og med en japansk bil, uten å se i bruksanvisningen.
Indikatorer på bilens dashbord
Hvis betegnelsen på skiltene på panelet i bilen forblir uklar, hjelper fargen på symbolet til å trekke noen konklusjoner. Tross alt indikerer ikke alle indikatorer som brenner foran øynene dine et alvorlig sammenbrudd. De fleste er føre var. De viser ganske enkelt at et eller annet system er på og fungerer som det skal.
Røde indikatorer
Den røde fargen på ikonene på bilpanelet er alltid en alarm. Når du ser det, er det nødvendig å stoppe bevegelsen og ta umiddelbare tiltak, ellers er et alvorlig sammenbrudd eller ulykke mulig.
Alle røde ikoner kan grovt sett deles inn i to kategorier:
- kritiske funksjonsfeil, inntil eliminering av hvilke det er forbudt å gå videre;
- viktig informasjon til sjåføren som krever akutt inngrep, men som ikke fører til reparasjon.
Den andre gruppen inkluderer røde ikoner på bilpanelet, som indikerer et betydelig problem som må fikses før du kjører videre:
- nr. 30 (bensinstasjonssymbol) - drivstoffnivået er under reservemerket;
- nr. 47 - panseret på bilen er åpen;
- nr. 64 - bagasjerommet er ikke lukket;
- nr. 28 - salongdørene er ikke lukket;
- nr. 21 - setebelter er ikke festet;
- nr. 37 (bokstaven P i en sirkel) - parkeringsbremsen er på.
Andre røde symboler lyser på instrumentpanelet hvis maskinen er utstyrt med riktig system eller sensor. Dette er en farlig nedgang i avstanden på veien (nr. 49), luftfjæringssvikt (nr. 54), rattstammelås (nr. 56), en elektronisk nøkkel kreves (nr. 11), og noen andre.
Gule indikatorer
Gul eller oransje (sjeldnere hvit) farge har en betegnelse på ikoner på bilpanelet av advarselskarakter. Disse signalene krever ikke at sjåføren umiddelbart slutter å kjøre og korrigerer årsaken, men indikerer tilstedeværelsen av en slags problem.
En slik lysindikasjon brukes også på knapper eller taster for å indikere at de er aktive. Det er flere gule symboler enn andre på grunn av mangfoldet av enheter utstyrt med en indikasjon.Her er bare de vanligste av dem (de finnes også på innenlandsbiler):
- nr. 5 - tåkelys foran er på;
- nr. 8 - tåkebaklys er på;
- nr. 57 - bakrutevarmeren fungerer;
- nr. 19 (utropstegn inne i giret) - det er problemer i girkassen;
- nr. 20 - dekktrykket er mindre enn normalt.
Sjekk motorindikatoren
Separat er det et gult merke nr. 59, som betinget viser konturene til motoren. Noen ganger brukes påskriften CHECK på den eller bokstavbetegnelsen CHECK ENGINE. Dette er et feilsignal fra det elektroniske motorstyringssystemet (ombordcomputer). Advarer om at det er problemer, motoren fungerer i en ikke-optimal modus (mindre kraft, mer drivstofforbruk). Servicediagnostikk kreves.
Grønne og blå indikatorer
Betydningen av ikonene på dashbordet til bilen, som lyser i grønt eller blått, er å bekrefte normal regelmessig drift av systemene. Når du ser dem, kan du trygt gå videre:
- nr. 7 - nærlys er på;
- nr. 4 - fjernlysmodus;
- nr. 15 (pære) - "dimensjoner".
Andre signaler avhenger av utstyret til maskinen.
Indikatorer for store feil
Ikonene på panelet på maskinen, som rapporterer det farligste havariet, er alltid røde. Hvis du ser dem brenne, bør du umiddelbart stoppe og slå av motoren, da videre drift av bilen ikke anbefales.
Disse meldingene inkluderer:
- nr. 63 (ligner en kjele med en tut til høyre) - en farlig reduksjon i oljetrykket i motoren på grunn av en reduksjon i nivået eller et sammenbrudd i smøresystemet;
- nr. 1 (et rektangel med pluss og minus som representerer et batteri) - det er ingen batterilading på grunn av sammenbrudd av generatoren, selve batteriet eller maskinens elektriske nettverk;
- nr. 18 (sirkel med et utropstegn inni, dekket med buer fra sidene) - bremsefeil eller lav bremsevæske;
- nr. 43 (symbol på et termometer nedsenket i vann) - overoppheting av kjølevæsken, motortemperaturen har steget farlig.
Hva er forskjellen mellom ikonene på en dieselbil fra en bensinbil
Ikonene på instrumentpanelet til en bil med dieselmotor, på grunn av spesifikasjonene til enheten, vil vise seg å være spesielle.
Indikatorer på dashbordet til en dieselbil
Motorene til disse bilene er utstyrt med glødeplugger som er ansvarlige for kaldstart. Forbrenningsproduktene til diesel må raffineres ytterligere for å møte strenge miljøkrav. Derfor skiller eksosanlegget på dem seg fra bensinbiler i tilleggsfiltre og katalysatorer.
Ikoner som advarer om inkludering av disse enhetene og problemer i drift:
- nr. 40 (hvit eller gul spiral) - glødeplugger fungerer;
- nr. 2 (rektangel med prikker inni) - indikator på forurensning av partikkelfilteret;
- nr. 26 (fall i røret) - drivstoffsystemet må renses for vann.
Hovedsettet med andre indikatorer i biler som kjører på bensin eller diesel er ikke forskjellig.
