Vet alt om bilstempelet og delene som utgjør det.
Stempelet må være utformet for å tillate god varmefordeling for å unngå høy molekylær stress forårsaket av høye temperaturer. Hvert av elementene som utgjør sammensetningen er avgjørende for driften av motoren.
En bilmotor er bygd opp av flere elementer som sammen får et kjøretøy til å bevege seg. Inne i disse delene er et stempel, som er et metallelement som er av stor betydning for driften av enhver motor. forbrenning.
– Stempelfunksjon
Stempelets hovedfunksjon er å fungere som en bevegelig vegg i forbrenningskammeret., som bidrar til å overføre energien til røykgassene til veivakselen på grunn av den alternative bevegelsen inne i sylinderen.
Bevegelsen til stempelet kopieres ved hælen på vevstangen, men omdannes langs koblingsstangen til hodet når veivakseltappen, hvor nevnte energi brukes til å drive veivakselen.
De fleste stempler er hovedsakelig laget av aluminium, som ofte er kombinert med magnesium, silisium eller andre elementer som finnes i motorsylindere. blokkere.
– Deler som utgjør stempelet
Selv om stempelet ser ut til å være et enkelt stykke, består det av andre elementer, som følger:
- Himmelen. Dette elementet er plassert på toppen av stempelhodet og kan ha en annen form: flat, konkav eller konveks.
- Hode. Dette er den øverste delen av stempelet som er i kontakt med alle fasene av væsken.
– Ringholderhus. Disse elementene er designet for å romme ringer og består av hull som smøreolje passerer gjennom.
- stempelstift. Denne delen består av en rørformet pinne.
– Vegger mellom ringholdere: disse elementene skiller de to ringformede kanalene fra hverandre.
- Ringer. Disse elementene tjener til å overføre varme og kontrollere smøringen av sylinderveggene.
