10 mest kjente bilselskaper i verden

Bilindustrien er en integrert del av den raskt voksende økonomien over hele verden. Hvert år slippes mange nye bilmodeller og tusenvis selges. Bilen har snarere blitt en nødvendighet i hverdagen, så bedrifter er tvunget til å produsere de beste og rimelige modellene slik at de kan konkurrere med sine konkurrenter ved å være det mest foretrukne merket på markedet.

Mens ytelsen til et produkt er av stor betydning, bør det også huskes at produktet må være innenfor tilgjengelig rekkevidde. Måten bilindustrien har gjort teknologiske fremskritt på så kort tid er prisverdig. Her er en liste over de ti beste bilselskapene i 2022 som alltid har overrasket oss med design og ytelse:

10 Ford Chrysler

Grunnlegger - Walter P. Chrysler

Totale eiendeler - 49.02 milliarder amerikanske dollar.

Inntekter - 83.06 milliarder amerikanske dollar.

Hovedkvarter - Auburn Hills, Michigan, USA

Det er også kjent som FCA og er et italiensk kontrollert multinasjonalt selskap som ble grunnlagt 12. oktober 2014. Den regnes som den syvende største bilprodusenten i verden. Dette selskapet er registrert i Nederland for skatteformål. Selskapet er notert på Borsa Italiana i Milano og på New York Stock Exchange. Det opererer hovedsakelig gjennom to datterselskaper kjent som FCA Italia og FCA USA. Dagens styreleder i selskapet er John Elkann. Sergio Marchionne er nåværende administrerende direktør i selskapet. På bare tre år har selskapet satt mange standarder i verdensklasse og dermed rangert blant de XNUMX beste bilselskapene i verden.

9. BMW

Grunnlegger: Franz Josef Popp, Karl Rapp, Camillo Castiglioni.

Slagord - Ren kjøreglede

Totale eiendeler - 188.535 milliarder euro.

Omsetning - 94.163 milliarder euro.

Hovedkvarter i München, Bayern, Tyskland

BMW er den forkortede formen av Bavarian Motor Works. Det ble grunnlagt 7. mars 1916. Det eier også Mini-biler og er morselskapet til Rolls-Royce Motor Cars. Biler produseres av Motorsport-divisjonen og motorsykler av BMW Motorrad-divisjonen. Den produserer også plug-in elektriske kjøretøy under BMW-merket. Dixi var det første kjøretøyet produsert av BMW basert på Austin 7. Det tar også for seg flymotorer. I 1958 fikk BMW også noen økonomiske vanskeligheter. Harald Krüger er nåværende administrerende direktør i selskapet.

8. Volkswagen

Grunnlegger-Tysk Arbeiderfront

Slagord - Bil

Inntekter – 105.651 milliarder euro

Hovedkvarter i Berlin, Tyskland

Dette er et tysk bilfirma grunnlagt i 1937. Bortsett fra biler i verdensklasse, er selskapet også kjent for sine busser, lastebiler og minibusser. Det er kjent for å lage biler for middelklassemennesker, og reklameslagordet er ganske enkelt Volkswagen. Fordi den ble skapt av den tyske arbeiderfronten og dermed tillot middelklassefolk å eie en bil. Historikere hevder at Adolf Hitler hadde en lidenskap for disse bilene fordi de var de første bilene med bedre aerodynamikk og luftkjølte motorer. Dr. Herbert Diess er nåværende styreleder i selskapet. Totalt antall ansatte i selskapet er 626,715 XNUMX personer.

7. skip

Grunnlegger - Henry Ford

Slagord - Fet trekk

Totale eiendeler - 237.9 milliarder amerikanske dollar.

Inntekter - 151.8 milliarder amerikanske dollar.

Hovedkvarter - Dearborn, Michigan, USA

Grunnlagt i 1903, er det et amerikansk multinasjonalt selskap som har drevet bilindustrien i over 80 år. Det var det første selskapet som introduserte storskala produksjon av biler. Han brukte også tekniske produksjonsmetoder som hjalp til med storskalastyringen av industriarbeidsstyrken. Han laget et nytt begrep for bilindustrien kjent som Fordism. Han kjøpte også Jaguar og Land Rover i 1999 og 2000. På det 21. århundre sto den også overfor en finanskrise og kom svært nær konkurs. William S. Ford, Jr. fungerer for tiden som selskapets administrerende styreleder, og Mark Fields er selskapets nåværende president og administrerende direktør.

6. Nissan

Grunnlegger - Masujiro Hashimoto, Kenjiro-dagen, Rokuro Aoyama, Meitaro Takeuchi, Yoshisuke Aikawa

William R. Gorham

Slagord - Endre forventninger.

Totale eiendeler - 17.04 billioner yen.

Inntekt - 11.38 billioner yen

Hovedkvarter - Nishi-ku, Yokohama, Japan

Nissan er den forkortede formen av Nissan Motor Company LTD. Det er en japansk multinasjonal bilprodusent grunnlagt i 1933. Han selger bilene sine under tre merkenavn: Nissan, Datsun, Infiniti og Nismo. Siden 1999 har han vært i allianse med det berømte franske selskapet Renault. Statistikk viser at Renault eier 43 % av Nissans stemmeberettigede aksjer. I 2013 var det den sjette største bilprodusenten i verden. Carlos Ghosn er administrerende direktør i begge selskapene. Nissan er verdens største elbilprodusent. Nissan Leaf er verdens mest solgte elbil og regnes som et mesterverk.

5. Honda Motor Company

Grunnlegger: Soichiro Honda Takeo Fujisawa

Slagord - Drøm, gjør.

Totale eiendeler - 18.22 billioner yen.

Inntekt - 14.60 billioner yen

Hovedkvarter - Minato, Tokyo, Japan

Dette japanske offentlige multinasjonale konglomeratet er først og fremst kjent for sine to- og firehjulede kjøretøy. Utenom dette er han også kjent for fly og kraftutstyr. Det har vært den største produsenten av motorsykler siden 1959 og regnes også som den største produsenten av forbrenningsmotorer i verden. Selskapet satte rekord for produksjon av 14 millioner motorer per år. I 2001 ble det det nest største japanske bilselskapet. Det ble det første japanske bilselskapet som lanserte et dedikert luksusmerke kjent som Acura. Han jobber også med kunstig intelligens og robotikk.

4. Hyundai

Grunnlegger-Chung Ju Jung

Totale eiendeler - 125.6 milliarder amerikanske dollar.

Inntekter - 76 milliarder amerikanske dollar

Hovedkvarter - Seoul, Sør-Korea

Dette berømte selskapet ble grunnlagt i 1967. Den første modellen ble utgitt i 1968 i samarbeid med Hyundai og Ford og ble kalt Cortina. I 1975 produserte Hyundai sin første bil kalt Pony, som ble eksportert til mange andre land i årene etter. Hun begynte å selge biler i USA i 1986. I 2006 ble Chung Mong Koo mistenkt for korrupsjon og ble arrestert 28. april 2006. Som et resultat ble han fratatt stillingene i selskapet.

3. Daimler

Grunnlegger – Daimler-Benz

Totale eiendeler - 235.118 milliarder dollar.

Omsetning - 153.261 milliarder euro.

Hovedkvarter - Stuttgart, Tyskland

Dette tyske multinasjonale selskapet ble grunnlagt i 2007. Det eier aksjer i mange to- og firehjulsselskaper, inkludert BharatBenz, Mitsubishi Fuso, Setra, Mercedes Benz, Mercedes AMG osv. Det er det største lastebilselskapet i verden. I tillegg til å produsere biler, leverer selskapet også finansielle tjenester. Hvis enhetssalg tas i betraktning, er det det trettende største bilproduksjonsselskapet i verden. Han kjøpte også en eierandel på 25 prosent i MV Agusta. Dette selskapet er mest kjent for sine premium busser.

2. General Motors

Grunnlegger - William S. Duran, Charles Stuart Mott

Totale eiendeler - 221.6 milliarder amerikanske dollar.

Inntekter - 166.3 milliarder amerikanske dollar.

Hovedkvarter - Detroit, Michigan, USA

Dette multinasjonale amerikanske selskapet ble grunnlagt i 1908 og er engasjert i salg, design, distribusjon og salg av biler og deres deler. Det er velkjent at den produserer biler i nesten 35 land rundt om i verden. Dette selskapet var ledende innen produksjon av biler fra 1931 til 2007. Denne bilgiganten har 12 undermerker, nemlig. Buick, Chevrolet, GMC, Cadillac, Holden, Opel, HSV, Baojun, Wuling, Ravon, Jie Fang og Vauxhall. Det nåværende General Motors Company LLC ble dannet i 2009 etter General Motors Corporations konkurs da det nye selskapet kjøpte det maksimale antallet aksjer i det tidligere selskapet.

1. Toyota

Grunnlegger - Kiichiro Toyoda

Tagline: Det er en helt ny følelse

Totale eiendeler - 177 milliarder amerikanske dollar.

Inntekter - 252.8 milliarder amerikanske dollar

Hovedkvarter - Aichi, Japan

Denne bilgiganten ble grunnlagt 28. august 1937. Selskapet er kjent for sine høyytelsesbiler, som alltid har vært førstevalget for kunder over hele verden. Det er det første selskapet i verden som produserer over 10 millioner biler per år. Det er også verdensledende innen salg av hybride elektriske kjøretøyer og driver også massemarkedsadopsjonen av hybridbiler rundt om i verden. Merkets Prius-familie er den bestselgende hybriden, med over 6 millioner solgte enheter over hele verden i 2016.

Alle disse selskapene er giganter innen sitt felt og eier det globale bilmarkedet. Indiske selskaper må ta et skritt fremover i å konkurrere med disse selskapene. Tata Motors har demonstrert dette to ganger, og eier både Land Rover og Jaguar. I vårt land bør vi ikke betrakte passasjerenes sikkerhet som et privilegium, men bør betrakte det som et grunnleggende behov for folket. Det bør derfor settes opp et organ for å kontrollere kvaliteten på bilene som selges til den indiske middelklassen.