26 premiere elbilmodeller i 2021

2021 er en ekte revolusjon i verden av elektromobilitet! Alle store aktører vil presentere sine elektriske versjoner av biler, samt helt nye utviklinger. Kan du tenke deg en elektrisk Mercedes S-klasse eller en Ford Mustang i et crossover-karosseri? Her kan du sitere tittelen på en av Henryk Sienkiewiczs romaner "Quo Vadis", eller "Hvor skal du ..." om en bil? Vel, teknologiske fremskritt og stadig strengere restriksjoner på eksosstandarder hindrer forbrenningsversjoner fra å bli brukt, derav flommen av nye elektrikere. Den som sov i starten, blir det vanskelig å hamle opp med lederne i dette løpet. Hva vil 2021 bringe? I artikkelen vår presenterer vi de fremste modellene av elektriske kjøretøy.

Premier EV-modeller i 2021

Vil du holde deg à jour med bilnyheter? Nedenfor presenterer vi de mest etterlengtede EV-premierene annonsert for 2021.

Audi etron GT

Dette er en av de maskinene som de fleste venter på. Fetteren til Porsche Taycan og rivalen til Tesla Model S. Den kraftigste versjonen, RS, vil ha 590 km og akselerere til 3 km/t på cirka 450 sekunder. Den forventede rekkevidden til prosjektet i Ingolstadt vil være rundt XNUMX kilometer.

Audi Q4 E-tron og Q4 E-tron Sportback

Familien av elektroniske troner vil bli fylt opp med en representant til. Det er en mindre og mer kompakt SUV sammenlignet med den klassiske e-tron. Det kommer to karosseriversjoner: en SUV og en Sportback med firehjulsdrift.

iX3

Den bayerske kompakt-SUVen BMW iX3 vil ha en effekt på 286 hk. og et romslig batteri på 80 kWh, som lar deg reise rundt 460 kilometer. Kostnaden for en slik "bimka" vil starte fra rundt 290 000 zloty.

bmw ix

Det blir den største elektrikeren i BMW-serien - Heavyweight. Kjør på begge aksler (1 + 1), effekt mer enn 500 hk og gangreserven i følge produsentens erklæring på 600 km er ikke dårlig. Sammenlignet med den mindre iX3-modellen vil prisen på denne kopien overstige PLN 400 000.

BMW i4

Den futuristiske formen indikerer at den er 100 % elektrisk. Bayern hevder at den vil bli en direkte konkurrent til Tesla Model 3 hk. og bakhjulsdrift, som det sømmer seg for et tysk merke, kan virkelig true Elon Musks prosjekt.

Citroen e-c4

Bekymring PSA produserer denne lille kombibilen med motoren som allerede er kjent fra Peugeot e-208. for dette segmentet har Citroen e-c4 nok kraft - 136 hk. og et 50 kWh batteri, som gjør at den kan reise rundt 350 kilometer.

Kupra El Born

Debuten til Cupra-merket på elbilmarkedet, men med støtte fra VAG-gruppen, bør denne bragden være vellykket. Kjøretøyet deler mange komponenter med Volkswagen ID.3, inkludert MEB-gulvplaten. Kapasiteten vil være ca 200 km.

Dacia Spring

Denne bilen kunne ha blitt en hit på grunn av prisen. Det nøyaktige beløpet er foreløpig ikke kjent, men gitt merkets historie vil det ikke bli overvurdert. Til gjengjeld får vi en bil som er ideell for både byen og for korte turer utenfor den. Rekkevidden på 225 kilometer og kraften på 45 kilometer slår deg ikke opp, men hva du kan forvente av en bil, som ifølge våre anslag vil koste rundt 45 000 zloty.

Fiat 500

Bilen er like stilig som en hvilken som helst 500. Imidlertid vil potensielle kjøpere betale lite for denne stilen, prisen starter på rundt 155 zloty. En elektrisk motor med en effekt på 000 hk ble brukt som drivkraft, noe som gjorde det mulig å akselerere til det første "hundre" på cirka 118 sekunder. Den deklarerte flyrekkevidden er omtrent 9 kilometer, så den er ideell der den ble tilpasset, det vil si til byen.

Ford Mustang Mach- е

Dette kan høres ut som en spøk eller en feil. Bokstaven "e" i navnet til Mustangen? Hver produsent kommer imidlertid inn i trenden og slipper sine egne elektriske versjoner. Det blir ikke en V8, men en elektrisk motor. Toppversjonen av GT vil ha mye kraft, hele 465 hk, som vil akselerere fra 0-100 km/t på cirka 4 sekunder – høres veldig bra ut.

Hyundai Ioniq5

Bilen vil ligne Tesla Cybertruck, men formen er lett buet. Drivverket vil være en elektrisk motor med en kapasitet på 313 hk, som med rimelig kjøring vil tillate å kjøre ca 450 km. For å nyte naturen har den koreanske produsenten installert solcellepaneler på taket, som i tillegg vil drive batteriene.

Lexus UX300e

Lexus, etter år med samarbeid med Toyota og produksjon av plug-in plug-ins, vil endelig lansere et helelektrisk kjøretøy. Lexus UX300e er utstyrt med et batteri med en kapasitet på litt over 50 kWh, slik at den kan dekke en distanse på over 400 km. Motoren er ikke like kraftig (204 hk), men den er nok til hverdagskjøring.

LucidAir

Det blir en unik modell i elbilmarkedet. For det første utseendet, og for det andre prisen - mer enn 800 000 zloty må betales for Dream Edition. For det tredje gjør ytelsen og tekniske data et fantastisk inntrykk - 3 elektriske motorer med en effekt på mer enn 1000 hk, akselerasjon fra 0 til 100 på 2,7 sekunder og en gangreserve på rundt 730 kilometer. Lucid vil være en direkte konkurrent til den elektriske Mercedes S-Klasse.

Elbilen lader

Mercedes EQA

Dette blir det minste barnet med en stjerne på panseret. Den vil bli tilbudt med 3 motoralternativer (den kraftigste - 340 hk) og 2 batterier.

Mercedes EQB

Denne modellen vil være en elektrisk versjon av GLB-modellen. For øyeblikket avslører ikke produsenten for mange detaljer om de tekniske dataene.

Mercedes EQE

I denne sammenligningen vil det være lettere å skrive om den dyrere modellen – EQS. EQE vil bare være en miniatyrversjon av den.

Mercedes EQS

Det kan bare være én konge, for dette er hva merkeentusiaster sier om S-klassen. I mange år har denne modellen blitt ansett som synonymt med luksus og uovertruffen eleganse. Tyske ingeniører antok at for at limousinen skal være stillegående, må det installeres en elektrisk motor i den. Batteriene vil ha en betydelig kapasitet på opptil 100 kWh, slik at mer enn 700 km kan tilbakelegges på en enkelt lading.

Nissan aria

Nissan har allerede Leaf, som har blitt en hit. Ariya-modellen vil ha forhjulsdrift og tohjulsdrift. Effekten vil variere fra omtrent 200 hk. opptil 400 hk i sin kraftigste versjon, som ser veldig betryggende ut for en familie-SUV. Salget på det europeiske markedet starter i slutten av dette året.

Opel Mokka-e

Drivenheten vil bli drevet av den velkjente 136 hk PSA-gruppeenheten. og oppladbare batterier med en kapasitet på 50 kWh. Produsenten garanterer at mer enn 300 kilometer kan tilbakelegges uten opplading.

Porsche Tycan Cross Tourism

Etter utgivelsen av den første elbilen vil Porsche ikke overraske noen – ikke engang Taycan Cross Turismo. Mest sannsynlig vil bare karosseriet bli modernisert sammenlignet med den klassiske Taikan, og stasjonen og batteriene blir lagt til side. 3 sekunder til første «hundre» i en familiestasjonsvogn er et avsløringsresultat.

Det er en Renault Megane

Elbilene Opel og Peugeot hadde premiere i år, så Renault var ikke å gå glipp av. Imidlertid er modellen fortsatt innhyllet i subtilt mystikk. Motoren vil yte over 200 hk og batteriene 60 kWh, noe som gjør at du kan kjøre nesten 400 kilometer uten å lade.

Skoda Enyak IV

Dette kjøretøyet anses av mange for å være den bestselgende elektriske SUV-en i 2021. Inkludert på grunn av prisen, som for en så stor og romslig bil vil være under 200 zloty. Motoren vil være tilgjengelig i 000 varianter med rekkevidde fra 5 til 340 kilometer. For dette, firehjulsdrift. Kan noen true Skoda på salgsrankingen? Dette kan være vanskelig.

VW ID 4

Volkswagen ID.4 er en litt dyrere versjon av Skoda med litt bedre rekkevidde og høyere prislapp. Volkswagen vil sikkert finne kjøpere til denne modellen, men hvor mange søskenbarn fra Tsjekkia?

Volvo XC40 P8 Lading

Selv svenskene lanserer, til tross for negativ påvirkning på batterifrosten, sin helelektriske bil på markedet. En kraftig motor med en kapasitet på 408 hk ble installert om bord, et romslig batteri - 78 kWh, takket være hvilket kraftreserven vil være mer enn 400 km, samt firehjulsdrift .

Tesla Model S Pled

Et skikkelig fyrverkeri fra andre siden av havet. Det blir den kraftigste versjonen av Tesla Model S. Effekt over 1100 hk. 0-100 akselerasjon på 2,1 sekunder, en så rask bil er nok ikke på markedet for øyeblikket. I tillegg en betydelig rekkevidde, så mye som 840 km og en pris på ca 600 zł. Audi, Porsche må jobbe veldig hardt for å slå Tesla av pallen.

Tesla Model Y

Merket forlater ikke crossover-segmentet og lanserer i år Tesla Model Y, som konkurrerer med Nissan Ariya. Gangreserven er mer enn 400 km og akselerasjonen til det første "hundre" er 5 sekunder.

Som du kan se, vil 2021 være fullt av mange premierer. Hver produsent ønsker å dekke mange segmenter med modellene sine for ikke å tape på slagmarken. Jeg tror at mot slutten av året vil vi definitivt se hvem som har lyktes i dette spillet og hvem som dessverre ikke liker det.