5 farer ved fjernstart av motor
Ekstern motorstart er et av favorittalternativene for bilister. Om vinteren, når du vil forlate huset og sitte i en varm bil, kan du rett og slett ikke klare deg uten den. I dag er det mange alarmer som gir en slik funksjon. Og til og med noen bilprodusenter, om enn for sent, tok fortsatt opp trenden ved å tilby dette alternativet i bilene sine fra fabrikken. Men når man snakker om fordelene, nevner selgere bevisst ikke ulempene.
AvtoVzglyad-portalen fant ut hva som skal varsle sjåfører før de installerer en ekstern motorstart på bilen.
Akk, ikke alle bilalternativer er like gode, nyttige og trygge, uansett hva produsenter av biler, bilkomponenter og tuning kan fortelle oss. Ta for eksempel alternativet elsket av de fleste bilister - ekstern motorstart. Dens fordeler er absolutt åpenbare. Når det er bitter frost på gaten, vil ikke alle eiere sparke hunden ut av døren, og enda mer så vil han ikke gå ut selv. Men omstendighetene er slik at folk trenger å gå på jobb, ta barna med til skoler og barnehager, utføre husholdningsoppgaver og forsørge familien. Derfor, uansett vær ute, må vi alle forlate varme hus og leiligheter. Og for å minimere ubehaget ved å flytte fra hjem til bil i minusgrader, har bilalarm- og kjøretøyprodusenter funnet ut hvordan man starter motoren uten å forlate hjemmet.
Når han sitter hjemme med en kopp kaffe, trenger bileieren bare å hente nøkkelbrikken, trykke på en kombinasjon av knapper, og bilen starter - motoren varmes opp, varmer opp kjølevæsken, og deretter bilens interiør. Som et resultat kommer du ut og setter deg i en varm bil som ikke trenger å varmes opp, før du drar av gårde og varm luft kommer ut av luftkanalene - ikke et alternativ, men en drøm (for noen bileiere, av veien, fortsatt). Imidlertid er det få som vet at bak de åpenbare fordelene med ekstern motorstart, er det like åpenbare ulemper som selgere av alarmer med dette alternativet ikke vil fortelle deg om.
En av de mest irriterende ulempene er at bilen er mye lettere å stjele. For å gjøre dette trenger kriminelle bare en enhet som forsterker signalet fra nøkkelbrikken. Og så må en av ranerne være ved siden av eieren av bilen, og den andre rett ved bilen. Den utspekulerte enheten leser nøkkelfob-signalet, og deretter kan angripere enkelt låse opp dørene og starte motoren. Enheten fungerer over lange avstander, og å sende et signal i en kilometer eller to er ikke noe problem for den.
De såkalte grabberne er mye brukt av biltyver. Disse enhetene er i stand til å lese dataene som nøkkelbrikken utveksler med kontrollenheten. Ved hjelp av disse enhetene vil det ikke være vanskelig for ranere å lage en dobbel nøkkel, og det er lett å ta bilen ut under nesen til eieren slik at han ikke merker noe.
En annen ulempe med fjernstyrte alarmer er falsk spontan drift. Dette kan for eksempel være forårsaket av elektronisk interferens eller ledningsproblemer. Som et resultat av denne operasjonen låser bilen seg opp eller låser seg selv. Eller til og med start motoren. Og halve problemet, hvis bilen med "automaten", som eieren har satt til parkeringsmodus, vil bilen ganske enkelt starte opp og forbli stående stille. Men hvis girkassen er "mekanikk", og eieren har en vane med å forlate bilen ved å skru på et av girene uten å stramme "håndbremsen", så forvent problemer. Når du starter motoren, vil en slik bil definitivt rykke kraftig fremover, på grunn av dette kan den skade bilen foran. Eller til og med gå til hun kommer over en hindring som kan stoppe henne.
I tillegg, på grunn av ledningsproblemer, etter start av motoren, kan bilen ta fyr. Enten eieren er i nærheten eller på hytta, kan brann forebygges ved å slå av tenningen og eventuelt bruke et brannslukningsapparat. Og hvis bilen startet opp, ledningene "kort" og det ikke var noen i nærheten, kan du forvente en vakker video fra et øyenvitne til brannen i programmet "Ukens nødstilfelle".
Batteriforbruket med slike alarmer øker. Hvis batteriet ikke er friskt, og etterlater bilen på en parkeringsplass, for eksempel på en flyplass, vil alarmen raskt tømme ladingen. Og det er bra hvis dette ikke oppdages av angriperne, som kan ta av hjulene og "kle av" bilen når alarmen ikke virker. Og det vil være ubehagelig for eieren av bilen som har kommet tilbake fra ferie å finne ut at han ikke vil starte.
Alarmer med autostart er absolutt bra og praktiske. Men når du installerer dem på bilen, bør sjåførene være klar over at sammen med komfort kan de også skape problemer. Før du installerer slike sikkerhetsenheter, må du studere den tekniske dokumentasjonen, sørge for at det er forskjellige sertifikater og lese anmeldelser. Deretter må du installere et slikt system i et sertifisert senter, som garanterer at alarmen er installert i henhold til produsentens anbefalinger. Men selv i dette tilfellet vil du bare fjerne en del av problemene fra deg selv. Derfor er det mest lønnsomme i dag kjøpet av en bil med et fabrikkstartsystem, utviklet og installert av bilprodusenten selv. Slike systemer er garantert testet, har alle godkjenninger og sertifikater, og viktigst av alt, har fabrikkgaranti.
