7 viktige elementer i bilen, uten hvilke det er kontraindisert å kjøre
Jo større bagasjerommet er, jo større er sjansen for at den blir tilstoppet med unødvendig søppel, blant annet er det som regel ikke plass til det mest nødvendige - noe som sikkert kommer godt med på veien, og som ikke vil ligge i. reservere for uforutsette hendelser. Så hva trenger du å ha med deg i bilen?
Noen ganger, når du ser inn i bilen til en nabo, lurer du på hvor rotete bagasjerommet er. Hva landsmenn ikke bærer i bagasjerommet på bilene sine: gamle vesker, filler, en sammenleggbar grill, kutt av plastkloakkrør, gamle ølflasker, en barnescooter, stabler med aviser ...
I mellomtiden skal det for det første ikke være et utgått førstehjelpssett i bilen med en komplett, men helst en utvidet liste over førstehjelpsutstyr, et brannslukningsapparat, en refleksvest og et nødskilt.
Deretter bør du sjekke tilstedeværelsen og tilstanden til reservehjulet. På en lang reise vil det være bedre om reservedekket ditt matcher diameteren på de andre hjulene. Skjer det noe, bytter du bare det punkterte hjulet og fortsetter turen i en hastighet som er behagelig for deg. Noen bilprodusenter, for å spare penger, setter, i stedet for et reservedekk i full størrelse, en dokatka. Dette korte hjulet er kun egnet for en kort tur til nærmeste dekkverksted med en hastighet som ikke overstiger 80 km/t.
Noen av produsentene kaster til og med et reparasjonssett inn i bagasjerommet i form av en sprayboks med en gjennomtrengende tetningsvæske, som gjør det mulig, akkurat som med en dokatka, å kjøre på et ødelagt hjul til nærmeste bensinstasjon. I alle fall, før reisen, sørg for at du har noe fra denne listen i tilfelle en uforutsett hendelse.
Etter å ha sjekket for et reservedekk eller alternativer, sørg for at du tar med en kompressor eller håndpumpe for å pumpe opp dekkene. En manuell pumpe er et ork, langt og upraktisk, men likevel bedre enn ingenting. Men en elektrisk kompressor vil gjøre livet på veien mye lettere for deg, og muligens for noen andre som er i en vanskelig situasjon på veien.
Det ville være rart å ta med seg et reservedekk og en kompressor, men ikke sette en jekk og en "skjenøkkel" i bagasjerommet for å skru ut boltene på hjulene. Ja, hvis bilens hjul er utstyrt med sikkerhetsbolter, ikke glem å sørge for at ønsket "hode" som passer til dem er i hanskerommet eller i verktøykassen. Ellers, i tilfelle et hjulhavari, må du ringe en bergingsbil, og deretter bore en "hemmelighet", som vil kreve betydelige utgifter.
Om vinteren og om sommeren, hvis generatoren ikke fungerer, kan du også trenge ledninger for å "tenne opp". Hvis du ikke trenger det, vil noen andre trenge det. Men de vil definitivt ikke være overflødige i bagasjerommet, som faktisk en spesiell bærbar enhet for å starte motoren med et dødt batteri.
Hvis du planlegger en tur til regioner der gode bensinstasjoner er sjeldne, bør tilførselen av "riktig" drivstoff fra en pålitelig operatør definitivt bæres i bagasjerommet. En tjue liters dunk vil være nok til å gi bilen din kvalitetsdrivstoff før du finner bensinstasjonen til favorittmerket ditt. Heldigvis er tynne ekspedisjonsbeholdere, som praktisk talt ikke tar plass i bagasjerommet, ikke noe problem å finne i dag.
Og, selvfølgelig, hans majestet er et slepetau. Om vinteren er det den mest ettertraktede varen i bagasjerommet. Derfor, ikke glem å sørge for integriteten, og viktigst av alt, tilstedeværelsen av kabelen. Forresten, det er bedre å kjøpe en forsterket kabel eller en dynamisk linje i det hele tatt. De vil vare lenger, og det er en fornøyelse å ta ut "dukker" som sitter fast med dem, inkludert deg selv.
