Og her er en Tesla Model Y med et konvensjonelt batteri på 12 V. Er det noen endringer på Model 3? [LISTE] • BILER

Blant kunngjøringene av Tesla Model Y var det mye snakk om nye teknologier som skal brukes i bilen. Det var for eksempel snakk om å kvitte seg med 12 V-batteriet, fordi Tesla selv erklærte et slikt ønske. Nå vet vi at ingenting har endret seg her – her er en kort oversikt over forskjellene mellom Tesla Model Y og Model 3.

Tesla Model Y har et 12-volts batteri, varmepumpe og ingen ...

Som bildene viser fra under panseret på bilen, Tesla Model Y har et vanlig 12 volts batteri.. For å drive tolvvoltsinstallasjonen ble det antatt at det var et separat fragment av et litiumionbatteri; under panseret, mellom bagasjerommet foran (foran) og frontruten, er det et normalt batteri. Det er også verdt å være oppmerksom på formen på høyre vindusvisker - i Tesla Model 3 er spaken bare litt bøyd, her er den ganske "ødelagt":

Sammenlignet med Tesla Model 3, Tesla Model Y har ingen tverrstang som støtter glasstak... I Tesla Model 3 var den plassert bak forsetene (bilde til venstre), i Tesla Model Y ble takflaten ikke forstyrret, og frontlyktene ble forskjøvet til sidene (bilde til høyre):

I hanskerommet plassert i midttunnelen. trådløs induksjonslader dukket opp for smarttelefoner. Det ble annonsert i Tesla Model 3, men til slutt ble det ikke solgt - tredjeparts tilbehør (for eksempel Jeda Pad) reddet situasjonen her.

Tesla Model Y har også varmepumpe., som kan resultere i høyere områder enn Model 3 når lufttemperaturen synker. Dette emnet diskuteres mer detaljert i en egen artikkel:

> Tesla Model Y er utstyrt med varmepumpe. Helt offisielt

Tesla Model Y er en crossover med bakluke som åpnes med bakruten. Tesla Model 3 er en sedan med et lite soltak som åpnes uten bakrute. Bagasjerommet til Model 3 er mye mindre, men i motsetning til Model Y-ene er det tydelig atskilt fra kupeen. På Model Y kan baksetepassasjerene se inn i bagasjerommet.:

Vi legger til at selv om det er mer benplass på baksofaen, og bena er mer komfortable - knærne er bøyd i stor vinkel, de er ikke slått opp - på baksofaen litt nærmere.

Nå Tesla Model Y tilbyr ikke tilhengersleping... Bilens manual antyder imidlertid at et slikt alternativ kan dukke opp i fremtiden. Faktisk har Y-modeller blitt oppdaget på gata med noe som ser ut som et krokpunkt, som rapportert av Teslas sjefdesigner:

> Tesla Model Y vil tillate sleping av tilhengere. Det er mulig at Tesla 3 også får kroken

Tesla Model Y Long Range AWD Pris dette er tilsvarende rundt 270 PLN... Performance-varianten koster 310 255 PLN tilsvarende. Den billigste Tesla Model Y Long Range RWD-modellen kan koste rundt PLN XNUMX, men den er ikke i salg for øyeblikket.

I Europa vil bilen offisielt bli tilbudt fra 2021 – selv om det, gitt tempoet til Tesla, er en mulighet for at leveransene vil bli fremskyndet og begynne så tidlig som i tredje kvartal 2020 [www.elektrowoz.pl guess] .

> Tesla Model Y – Tesla Raj anmeldelse / første inntrykk [YouTube]

Tesla Model Y maskefoto: (c) SCMountainDad / Twitter, Tesla Model 3 glasstakfoto (c) MR. Ideelt sett! / YouTube, bilde av taket til Tesla Model Y og andre bilder (c) Tesla Raj / YouTube

Dette kan interessere deg: