ABS fungerer ikke - AvtoTachki

Et fast ABS-lys betyr at systemet er defekt og vi bør besøke et servicesenter. Den første diagnosen kan vi imidlertid utføre selv.

En permanent tent ABS-indikator indikerer at systemet er skadet og at du må besøke et servicesenter. Men vi kan utføre den første diagnosen selv, fordi feilen lett kan oppdages.

ABS-varsellampen skal lyse hver gang motoren startes og skal deretter slukke etter noen sekunder. Hvis indikatoren er på hele tiden, lyser den enten under kjøring ABS fungerer ikke dette er et signal om at systemet er defekt.

Du kan fortsette å bevege deg fordi bremsesystemet vil fungere som om det ikke eksisterte i det hele tatt. Bare husk at under nødbremsing kan hjulene låse seg, og som et resultat vil det ikke være kontrollerbarhet, noe som uunngåelig vil føre til en ulykke. Derfor bør feilen diagnostiseres så snart som mulig. Det kan være mange årsaker til å mislykkes. Fra en sikring som har gått til en ødelagt kontrollenhet.

ABS-systemet består hovedsakelig av elektriske sensorer, en datamaskin og selvfølgelig en kontrollmodul. Det første vi bør gjøre er å sjekke sikringene. Hvis de er OK, er neste trinn å sjekke koblingene, spesielt på chassis og hjul. Ved siden av hvert hjul er det en sensor som sender informasjon om rotasjonshastigheten til hvert hjul til datamaskinen.

Denne sensoren samler inn informasjon fra girringen som roterer med hjulnavet eller drivleddet. For korrekt drift av sensorene ABS fungerer ikke to faktorer må observeres. Sensoren må være i riktig avstand fra bladet og giret må ha riktig antall tenner. Hvis ingen deler er skiftet ut, endres aldri disse verdiene, men kan endres når et ledd eller nav skiftes ut.

Det hender at skjøten er uten ring, og da må den pierpes fra den gamle. Under denne operasjonen kan det oppstå skader eller feilbelastning og sensoren vil ikke samle inn informasjon om hjulhastigheten.

Også, hvis skjøten er valgt feil, vil avstanden mellom disken og sensoren være for stor og sensoren vil ikke "samle" signaler, og datamaskinen vil vurdere dette som en feil. Sensoren kan også sende feilinformasjon hvis den er sterkt forurenset. Dette gjelder i hovedsak ABS fungerer ikke SUV-er. I tillegg kan en sensormotstand som er for høy, for eksempel på grunn av korrosjon, føre til funksjonsfeil.

Det er også skader (slitasje) på kabler, spesielt i biler etter ulykker. ABS er et system som vår sikkerhet er avhengig av, så hvis en sensor eller kabel er skadet, bør den erstattes med en ny, og ikke forsøkes reparert.

Også indikatoren vil være på hvis hele systemet fungerer og hjul med forskjellige diametre er på samme aksel. Da leser ECU hele tiden forskjellen i hjulhastighet, og denne tilstanden signaliseres også som en funksjonsfeil. I tillegg kan kjøring med håndbremsen føre til at ABS-en kobles ut.

Dessverre må de fleste funksjonsfeil i ikke bare ABS, men også andre elektroniske systemer, diagnostiseres med en spesiell tester. Selv om du klarer å fikse problemet selv, må du likevel kontakte servicesenteret for å slette feil fra datamaskinens minne, fordi ikke alle systemer kan gjøre dette ved å koble fra batteriet.

Priser for ABS-sensorer foran utenfor et autorisert servicenettverk