ADAC advarer: bremser i RUDE elektriske kjøretøy AvtoTachki

Innhold

Hvordan bremse i en elbil
- - Elbiltips - SJEKK:

Bremser i elbiler brukes mye sjeldnere enn i klassiske forbrenningsbiler. Ved bremsing absorberes en stor del av energien av regenerativ bremsing, som lader batteriene. Derfor advarer ADAC: i testen av Opel Amper E ble det avslørt at etter 137 tusen kilometer var det nødvendig å bytte ut bremseskiver og bremseklosser på bakakselen. De var ubrukte og... rustne.

innholdsfortegnelsen

Rustende bremser på elbiler
- Hvordan bremse i en elbil
  - - Elbiltips - SJEKK:

I en klassisk forbrenningsbil har motorbremsing en ganske svak effekt. Selv store motorer kombinert med automatgir bremser ikke bilen for mye.

Situasjonen er en helt annen i elbiler. I normal kjøremodus bremser regenerativ bremsing (recuperative bremsing) kjøretøyet merkbart - i noen modeller, til bilen stopper helt.

> Hvor mye koster elbilforsikring? VW Golf 2.0 TDI vs Nissan Leaf - VI SJEKK

Derfor har tyske ADAC nettopp publisert et elbilvarsel. I Opel Amera E testet av forbundet, måtte de bakre bremseskivene og -klossene skiftes etter 137 kilometer. De viste seg å være så korroderte at de satte sikkerheten ved kjøring i fare.

Hvordan bremse i en elbil

På samme tid ADAC ga anbefalinger for bremsing i elbil. Den tyske organisasjonen anbefaler at du først tar foten av gassen (som vil aktivere regenerativ bremsing), og ved veis ende trykker du litt hardere på bremsen. Dette vil tillate bilen å gjenvinne energi i den første seksjonen og rense bremseskivene og klossene fra rust i det andre trinnet av bremselengden.

> Kinesere kopierte Tesla-patenter og laget sin egen elektriske SUV

handel