Batteri: hvordan lader jeg en elektrisk sykkel? – Velobekan – Elsykkel

Hvis du enkelt trenger å komme deg til arbeidsplassen din, handle eller beundre omgivelsene mens du går, elektrisk sykkel Velobekan kan bli en ekte følgesvenn for hver dag. Fordelen med denne kjøremodusen er spesielt knyttet til motoren, som letter pedalingen. Dermed er batteriet et essensielt element for at det skal fungere. Så i dag skal vi svare på spørsmålene dine om batterilevetid, hvordan du bruker det, og til og med kostnadene det kan generere.

Hvor lenge kan du beholde batteriet? Hvordan vet du når du skal endre det?

Batterilevetiden beregnes vanligvis som antall oppladinger fra 0 til 100 % av kapasiteten. Den kan uansett lades opp flere hundre ganger. Dette tallet avhenger av modellen og hvordan du bruker den. I gjennomsnitt kan det antas at batteriet vil bli mindre effektivt etter 3-5 års levetid.

Følgende vurderinger avhenger åpenbart av god byggekvalitet på batteriet (som på din elektrisk sykkel Velobekan). Det kan antas at et litiumbatteri vanligvis kan gå gjennom opptil 1000 oppladninger før det utlades. For nikkelbatterier kan vi utføre opptil 500 ladesykluser. Til slutt, med hensyn til bly-syre-batterier, som hovedsakelig ble brukt i eldre modeller, er de vurdert til 300 oppladninger.

Spør gjerne om garantiperioden for ditt batteri hos Velobecane. I de fleste tilfeller varer dette i to år. Derfor, hvis du merker en rask utladning etter bare noen uker eller måneders bruk, kan du returnere den for bytte eller reparasjon.

Hvordan vet du om det er på tide å bytte batteri? Etter et visst antall oppladinger så vi at kvaliteten på batteriet ble dårligere. Generelt vil det vare mindre og mindre. Det er opp til deg å avgjøre om den reduserte reisetiden til Velobecane er nok og derfor om du raskt må kjøpe den igjen. Hvis du bruker kjøretøyet ofte, anbefaler vi at du endrer det umiddelbart for å unngå ulemper.

Når du endrer dem, ikke glem at du kan gjøre en gest for planeten ved å resirkulere det gamle batteriet ditt!

Hvordan forlenge batterilevetiden? Noen årvåkenhetspunkter å vite

Batteriet er en av de viktigste komponentene i din el-sykkel. Derfor, for å sikre at den fungerer som den skal, er det viktig å vite hvordan den skal lades riktig for å sikre lengst mulig levetid.

Så når din nye Velobecane elsykkel kommer, anbefaler vi at du lader batteriet i 12 timer før du bruker det for første gang. Denne prosessen er litt langvarig, men det hjelper å forberede batteriet best mulig etter å ha tatt det ut av esken.

Det er også interessant å vite det elektrisk sykkel vil ha lengre levetid hvis du bruker den regelmessig. Det er det samme med batteriet, så det anbefales å lade det ofte, uten å vente på full utlading. Det er best å lade den når den er mellom 30 % og 60 % av kapasiteten.

Ikke la batteriet lades over lengre tid. Hvis du ikke tar batteriet ut av laderen for lenge, vil det lades ut litt og derfor lades opp igjen etterpå. Ladesyklusene vil være dårlige, noe som kan påvirke levetiden til utstyret ditt. På samme måte, hvis du planlegger å ikke bruke sykkelen på lang tid, må du ikke oppbevare batteriet helt utladet.

Hvis mulig, unngå å bruke din elektrisk sykkel og spesielt for å lade batteriet ved temperaturer som anses som "ekstremt", med andre ord for lavt eller for høyt. Oppbevares fortrinnsvis på et tørt sted ved en temperatur på 0 til 20 grader. I tillegg, når du bruker din elektrisk sykkeløke hastigheten gradvis for å unngå å skade batteriet. Du kan også prøve å begrense antall starter, så å si, det er bedre å ikke stoppe hele tiden. Du vet tydeligvis at vann og elektrisitet er uforenlige; Husk derfor å ta ut batteriet når du vasker sykkelen (dette rådet gjelder også for reparasjonsarbeid på bilen).

Hvor mye koster det å lade en el-sykkel?

Ladetiden for elsykkelen din avhenger av hvilken type batteri og lader du har. Vanligvis, jo større batteriet er, desto lengre tid tar det å lade opp. Omvendt, jo mindre laderen er, desto lengre tid kan det ta å lade. Gjennomsnittlig ladetid er 4 til 6 timer.

Derfor, for denne ladetiden, er det interessant å stille spørsmålet om kostnaden for strøm. For et 400 Wh batteri med en gjennomsnittlig strømkostnad på € 0,15 per kWh: vi beregner 0,15 x 0,400 = 0,06. Så kostnaden for å lade batteriet er € 0,06, som er veldig lavt.

Men så, hvor mange kilometer kan du kjøre med din elektrisk sykkel Velobekan? Dette avhenger selvsagt av mange faktorer, som: sykkelmodellen din og batteriet, måten du bruker kjøretøyet på (energiforbruket er høyere hvis du stopper ofte, som oftere starter motoren, hvis sykkelen er lastet, hvis du ikke er det veldig atletisk, hvis det er mange uregelmessigheter i banen ...), osv. I gjennomsnitt, i de fleste tilfeller, elektrisk sykkel vil ha en rekkevidde på 30 til 80 kilometer.

Scenario: Vi anslår at det koster ca € 0,06 å fullade et elektrisk sykkelbatteri. Hvis vi tar eksempelet med et merke som har et kjøretøy med en rekkevidde på 60 kilometer, er kostnaden per kilometer 0,06 / 60: 0,001 euro.

Mark bruker sin Vélobécane el-sykkel til å reise 2500 kilometer i året.

2500 x 0,001 = 2,5 euro

Så Mark bruker 2,5 euro i året på å lade opp elsykkelen sin.

For eksempel, hvis vi tar samme reise med bil, vil kostnaden være mellom € 0,48 og € 4,95. Dette gjennomsnittet inkluderer selvfølgelig vedlikehold eller forsikring av bilen, men prisen på gass utgjør en stor del.

Som et minimum er kostnaden € 0,48 per kilometer, så hvert år 0,48 x 2500 = € 1200.

Så for å få en tur som ligner på Vélobécane-elsykkelen hans, ville Mark brukt minst 480 ganger det året. Hvis Mark hadde en scooter, ville kostnaden vært lavere enn en bil, men fortsatt betydelig høyere enn en e-sykkel.

Hvor mye koster batteriet?

Kjøpsprisen på et batteri er et av spørsmålene man bør stille seg før man kjøper en el-sykkel. Faktisk har vi slått fast at du i gjennomsnitt må bytte batteri hvert 3.-5. år. Dessuten med tanke på det elektrisk sykkel har en batterilevetid på 30 til 80 kilometer, hvis du ønsker å kjøre flere kilometer uten å vente på et sted å lade kan det være interessant å ha to sykkelbatterier samtidig slik at du alltid har en reserve. deg på lange turer.

Prisen på et nytt batteri vil variere, igjen, avhengig av merke og modell du må kjøpe. Den estimerte kostnaden er vanligvis mellom 350 og 500 euro. Noen batterimodeller kan repareres (erstatter kun defekte komponenter), noe som er billigere, fra 200 til 400 euro.

Sørg for at laderen fortsatt er i god stand før du bytter batteriet umiddelbart.