Vannplaning - lær hvordan du unngår å skli på våte veier
Vannplaning er et farlig fenomen som oppstår på vått underlag og har konsekvenser som ligner på skrens på is.
Et slitt og underoppblåst dekk mister veigrepet allerede ved en hastighet på 50 km/t, et riktig oppblåst dekk mister veigrepet når bilen kjører i en hastighet på 70 km/t. Imidlertid mister den nye "gummien" kontakten med bakken bare ved en hastighet på 100 km/t. Når dekket ikke klarer å drenere overflødig vann, løfter det seg av veien og mister veigrepet, og føreren blir ute av kontroll.
Dette fenomenet kalles vannplaning, og tre hovedfaktorer påvirker dannelsen: dekkenes tilstand, inkludert mønsterdybde og trykk, bevegelseshastigheten og mengden vann på veien. De to første er påvirket av sjåføren, så forekomsten av en farlig situasjon på veien avhenger i stor grad av hans oppførsel og omsorg for kjøretøyet.
Redaksjonen anbefaler:
Førerkort. Sjåføren vil ikke miste retten til poeng
Hva med OC og AC ved salg av bil?
Alfa Romeo Giulia Veloce i vår test
Se også: Seat Ibiza 1.0 TSI i vår test
Hvis veibanen er våt, er første skritt å bremse ned og kjøre forsiktig, og være spesielt forsiktig ved svinger. For å hindre skrens, bør både bremsing og styring gjøres forsiktig og så sjelden som mulig, råder Zbigniew Veseli, direktør ved Renault kjøreskole.
Symptomer på vannplaning er en følelse av spill i rattet, som blir mye lettere å kontrollere, og "løping" av baksiden av bilen til sidene. Hvis vi legger merke til at kjøretøyet vårt har skrens mens vi kjørte rett frem, er det første du må gjøre å holde deg i ro. Du kan ikke bremse hardt eller vri på rattet, forklarer sikkerhetstrenere.
For å bremse ned, ta foten av gasspedalen og vent på at bilen bremser ned av seg selv. Hvis bremsing er uunngåelig og kjøretøyet ikke er utstyrt med ABS, utfør denne manøveren på en jevn og pulserende måte. Dermed vil vi redusere risikoen for å blokkere hjulene – legger eksperter til.
Når bilens bakhjul låser seg, oppstår overstyring. I dette tilfellet bør du motvirke rattet og fylle på mye gass slik at bilen ikke snur. Ikke bruk bremsene, da dette vil forverre overstyring. Oppstår skrensen i en sving har vi å gjøre med understyring, dvs. tap av veigrep med forhjulene. For å gjenopprette den, ta umiddelbart foten av gassen og jevnere banen.
For å gi rom for nødmanøvrering i tilfelle tap av veigrep, hold mer enn normal avstand til andre kjøretøy. På denne måten kan vi også unngå en kollisjon dersom det er en skrens på et annet kjøretøy.
Eksperter anbefaler hva du skal gjøre ved skrens på en våt overflate:
– ikke bruk bremsen, senke farten, miste fart,
- ikke gjør brå bevegelser med rattet,
– hvis bremsing er uunngåelig, i kjøretøy uten ABS, manøvrere jevnt, med pulserende bremsing,
– for å forhindre vannplaning, kontroller regelmessig tilstanden til dekkene – dekktrykk og mønsterdybde,
– Kjør saktere og vær mer forsiktig på våte veier.
