Alpine A110 VS Alfa Romeo 4C: FACEOFF – Sportsbil
Innhold
Alpine A110 VS Alfa Romeo 4C: FACEOFF – Sportsbil
Eksotiske sportsbiler, lett, middels motor og fantastisk utseende. Hvem blir best på papiret?
En Ferrari -gutt, enAlfa Romeo ekstrem, ren, 4C; den andre er en nyinnspilling av en klassisk sportsbil fra 60-tallet.Alpin A110. Det er virkelig utrolig hvor like disse to bilene er: de har begge en sentermontert turbomotor, samme slagvolum, samme type girkasse og bakhjulsdrift. De veier lite (ca. 1000 kg) og er kun designet for å glede sjåføren.
La oss se på papiret forskjellene mellom de to.
Kort sagt
Alfa Romeo 4C
| Styrke | 240 Cv |
| et par | 320 Nm |
| 0-100 km / t | 4,5 sekunder |
| V maks | 262 km / t |
| pris | 65.500 евро |
Alpine A110
| Styrke | 252 CV |
| et par | 320 Nm |
| 0-100 km / t | 4,5 sekunder |
| V maks | 250 km / t |
| pris | 57.200 евро |
Размеры
L 'Alfa Romeo 4C er kort sagt av de to, men den er også større. MED 399 cm i lengde e 186 bredt, utenfra ser det plassert og "firkantet" ut, noe som egentlig er veldig eksotisk. Vekst, eller rettere sagt elendighet, en rekord: neppe 118 se.
L 'Alpine A110 den er lengre enn nesten 20 cm (418 totalt) og maks 7 cm (125 totalt), noe som gir mer hode- og benplass, men også smalere enn 6 se. Fremskrittet er også lengre enn italieneren: 242 cm против 238 se.
Il vekt den er veldig lik, men den italienske karbonrammen og de mindre dimensjonene gjør den litt lettere: bare 1009 kg mot i 1103 kg Fransk.
Dermed er italieneren lavere, lettere og har en kortere akselavstand., til fordel for fingerferdighet. Imidlertid gjør det henne også mer nervøs og vanskelig å kontrollere utover grensen. Alpine er derimot mer spenstig og stabil når den mister trekkraft.
Styrke
Motoren er veldig lik: begge er utstyrt med en firesylindret motor. 1,8 l turbo, 1798 cc per l 'alpint e 1742 cc (den berømte "1750") foralfa.
Det franskmannen leverer 252 hk inntak 6000 e 320 Nm innløp 2000, mens Alpha har 240 hk opptil 6000 innganger og 320 Nm opptil 2.200 innganger.
Det samme paret derfor for begge, selv om Alpinen er litt lavere. Den vinner også konkurransen med 12 hk, men vekt-til-effekt-forholdet er fordelaktig for Alfa, som med 4,20 kg per CV litt bedre enn franskmennene (4,37 kg per CV).
De har begge Automatisk overføring (kun alternativ) 6-trinns dobbeltkobling.
opptreden
Vi kommer til forestillingen:alfa og jeg 'alpint de bryter begge fra 0 til 100 km / t på 4,5 sekunder, en virkelig imponerende tid. Så når italieneren ut til 258 km / t, og franskmenn blir stoppet av den elektroniske begrenseren a 250 km/tid. Jeg forbruk? Alpine er bedre med 6,1 l / 100 km i en kombinert syklus som blir 6,8 l / 100 km for Alpha.
Til syvende og sist er bilene veldig like i størrelse, kraft og ytelse, men veldig forskjellige i oppførsel, tyngre enn en Alfa, lettere og raskere enn en Alpine.
