Aprilia RSV4 1100 Factory, superbil blir enda kraftigere – Moto Previews
Innhold
Aprilia RSV4 1100 Factory, superbil blir enda kraftigere – Moto Previews
På Eicma 2018 presenterer Aprilia en ny versjon av road legal superbike, lettere og mer effektiv.
Aprilia er Eicma 2018 nytt RSV4 Factory 2019, den kraftigste superbilen fra Noale noensinne. Den er nå drevet av en 1.078cc firesylindret motor. Cm. å levere enda mer imponerende ytelse som også drar fordel av stadig mer sofistikert elektronikk og en aerodynamisk pakke designet for racing.
Motoren yter nå 217 hk.
Aprilias V-twin-motor har fått økt sylinderboring fra 78 mm til 81 mm og kraften er økt til 217 CV ved 13.200 g / min, med en samtidig økning i dreiemoment med 10% (122 Nm) over hele matingsområdet. Debuterer en ny eksos Akrapovic laget av homologert titan, mens chassiset alltid bruker en allround aluminiumsramme i kombinasjon med pendel hardere aluminium. Takket være de nye styreforingene har akselavstanden endret seg (redusert med 4 mm), samt vektfordelingen. Suspensjonskalibreringen er også revidert. Öhlins (NIX30 foran og TTX bak).
Moderne elektronikk og nye bremsekaliper
APRC elektronisk enhet, utstyrt med den nyeste teknologien, tar seg av å håndtere så mye energi. av teknologi brukes på racersykler (inkludert ABS Cornering og quickshifter girkasse). Bremsesystemet er i stedet signert av Brembo og inkluderer nye Stylema -kalipre som er kompatible med karbonfibertransportører (det samme som motorsykkelen som ble brukt i MotoGP). Til slutt har den nye RSV4 1100 -fabrikken en egenvekt på 199 kg, delvis takket være et nytt litiumbatteri. Bosch.
