Automatisk Ford 6F55
Innhold
Ford 6F6 55-trinns automatgir har blitt satt sammen på fabrikken i Michigan siden 2008 og er installert på forhjulsdrevne og firehjulsdrevne modeller med turboenheter i Cyclone-familien. En slik automatisk maskin på General Motors-biler er kjent under sin egen indeks 6T80.
6F-familien inkluderer også automatgir: 6F15, 6F35 og 6F50.
Spesifikasjoner 6-automatgir Ford 6F55
| Type | hydraulisk maskin |
| Antall gir | 6 |
| For kjøring | foran / full |
| Motor kapasitet | opptil 3.7 liter |
| moment | opptil 550 Nm |
| Hva slags olje å helle | Mercon LV |
| Fettvolum | 11.0 liter |
| Delvis erstatning | 5.0 liter |
| tjeneste | hver 60 km |
| Omtrentlig ressurs | 250 000 km |
Vekten på automatgir 6F55 i henhold til katalogen er 107 kg
Girforhold, automatgir 6F55
Som eksempel på en 2015 Ford Taurus SHO med en 3.5 EcoBoost turbomotor:
| Hjemmeside | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 6-I | Задняя |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.16 | 4.484 | 2.872 | 1.842 | 1.414 | 1.000 | 0.742 | 2.882 |
Hvilke modeller er utstyrt med 6F55-boksen
| Edge 2 (CD539) | 2014 - 2018 |
| Explorer 5 (U502) | 2009 - 2019 |
| Flex 1 (D471) | 2010 - 2019 |
| Fusion USA 2 (CD391) | 2016 - 2019 |
| Taurus 6 (D258) | 2009 - 2017 |
| Continental 10 (D544) | 2016 - 2020 |
| MKS 1 (D385) | 2009 - 2016 |
| MKT 1 (D472) | 2009 - 2019 |
| MKX 2 (U540) | 2016 - 2018 |
| MKZ2 (CD533) | 2015 - 2020 |
Ulemper, sammenbrudd og problemer med automatgir 6F55
Dette er en helt pålitelig maskin, men den er kun installert med spesielt kraftige turbomotorer.
Og for altfor aktive eiere slites GTF-låsfriksjonen raskt ut
Dette skitten tetter deretter solenoidblokken, noe som resulterer i en reduksjon i smøremiddeltrykket.
Trykkfallet går over i en rask slitasje på bøssingene, og noen ganger oljepumpen
Typisk for denne serien med girkasser, er problemet med forstyrrelse av stopperen nesten aldri funnet her.