Bond-biler du har råd til

Selv om disse superdyre Aston Martin-ene er utenfor rekkevidden til 99.99 % av samlerne, er det andre biler som brukes i filmene og drevet av 007 som vil appellere til de som har et mer beskjedent budsjett.

Hva med en BMW Z1996 fra 3? Han dukket opp i Golden Eye, og selv om han bare var på skjermen i et minutt eller to, var han billig. En rask titt på Carsguide viser at for $11,000 70,000 får du en, og jeg er sikker på at med litt armvridning kan du redusere det enda mer. Barberere betalte over XNUMX dollar da de var nye.

Hvis en sportsbil ikke er stilen din, er det alltid en 1997iL 750 BMW som Bond kjørte med telefonen sin i Tomorrow Never Dies. Da nye BMW-forhandlere ba spillere om å skille seg med $265,000 $7000. Cushioning er din beste venn akkurat nå, og du kan få et eksempel med høy kjørelengde for mindre enn $XNUMX. Vær imidlertid forsiktig, den kan ristes godt og blandes kraftig.

For å legge til litt italiensk stil, er Alfa GTV1983 fra 6 som ble brukt av 007 i filmen Octopussy et lurt alternativ. Noen selger for så lite som 3000 dollar, men de gode passer for tenåringer. Hvis noe britisk er din greie, hva med Triumph Stag? Bond kjørte gult i «Diamonds Are Forever» da han poserte som en diamantsmugler ved navn Peter Franks. Rundt $15,000 XNUMX virker som et sannsynlig utgangspunkt for forhandlinger for å gjøre deg til en ekte klassiker.

Et annet britisk valg er Sunbeam Alpine, som Bond kjørte i den første Dr. No-filmen. Disse er utrolige små cabriolet. Naboen min i London hadde en og kalte den alltid «den ekte Bond-bilen». De varierer fra $16,000 til $40,000, avhengig av tilstanden. I tillegg var Alpine også favorittbilen i Get Smart TV-serien.

Men jeg sparer de to beste til sist. I The Man with the Golden Gun kjører Bond en rød 1974 Rambler Hornet kombi på det berømte korketrekkerens lufthopp. Selv om kupeen aldri kom til Australia, ble 1,825 firedørs Hornets bygget og solgt mellom 1971 og 1975.

Så det etterlater en rød 1971 Mustang Mach 1 fra Diamonds are Forever. En god vil sette deg tilbake rundt $40,000 750, og det er mange av dem. Og ja, jeg vet at det er seks ganger så mye som en BMW XNUMX, men det ser så mye kulere ut!

David Burrell, redaktør for www.retroautos.com.au