Fremtidens biler - de mest interessante forslagene fra Genève-utstillingen

Geneva International Motor Show regnes som den største og mest prestisjefylte begivenheten i sitt slag i Europa, og kanskje i verden. Og det er grunner til dette. Denne gangen er også imponerende antall kjøretøylanseringer som vil ha en reell innvirkning på ansiktet til bilindustrien i nær fremtid. Fra begynnelsen av januar konkurrerte journalister om å spre avsløringer om de annonserte premierene. Spionbilder av kamuflerte kjøretøy og forhåndsutgivelsesinformasjon kan ha ødelagt det unike med denne hendelsen litt. Heldigvis sørget produsentene for at ikke all informasjon ble lekket til pressen. Frem til åpningen av inngangene til utstillingshallene var det endelige utseendet til mange stands innhyllet i mystikk. Og til slutt gjenåpnet Genève portene til bilparadiset, hvis viktigste aktivum er unike konsepter. Nedenfor finner du noen av de som gjorde størst inntrykk på meg.

BMW M8 Gran Coupe Concept

En av de vakreste bilene som kunne sees i år på Genève-messen. Den imponerer med proporsjoner og rene linjer, som er oppnådd ved å eliminere trekkhåndtakene. Dette er selve symbolet på sportslighet, fremhevet av store luftinntak i støtfangeren foran og elegante utsparinger i den muskuløse bakvingen. Sistnevnte er designet for å ventilere bremsene. Alt dette er kronet med en kraftig aksent spoiler. Under panseret kan du forvente en V8-motor med ca 600 hk. Produksjonsversjonen forventes å bli utgitt på film i 2019. Dette vil også være en historisk endring. Flaggskipet 7-linjen vil bli erstattet av nye modeller fra 8-linjen.

Skoda Vision X

Med denne modellen beviser Skoda at stylistene har et stort potensial. Dette er den mest populære modellen på standen til den tsjekkiske produsenten. Den utmerker seg med en interessant lys gul farge og en moderne kroppslinje. Vision X er også nyskapende når det gjelder kjøring. Skoda bruker 3 energikilder. Denne innovative løsningen ble oppnådd ved å bruke en klassisk bensin- eller gassforbrenningsmotor under panseret med en elektrisk motor som kjører på bakakselen. Vision X har firehjulsdrift. Produsenten garanterer at produksjonsversjonen vil være lik konseptet som vises på utstillingen i Sveits.

Renault EZ-Go

Renaults dristige visjon for fremtidens bil. Den presenterte modellen er et autonomt kjøretøy som er i stand til å bevege seg uten tilstedeværelse av en sjåfør. Enkel tilgang til hytta oppnås takket være den store bakåpningen med rampe. Denne løsningen og et perfekt flatt gulv gjør bilen praktisk for funksjonshemmede og rullestolbrukere. Setene er arrangert i en U-form, noe som sikrer samspillet til reisende. EZ-Go har plass til 6 personer og bør være et alternativ til offentlig transport eller Uber. I motsetning til andre elbiler imponerer ikke Renault med ytelse. Maksimal hastighet er begrenset til 50 km/t. Dette gjør det franske konseptet ideelt for byen.

Lexus LF-1 Limitless

Stilmessig refererer bilen til de kjente RX- eller NX-modellene. Karosserilinjen minner om biler i GT-klassen, og den høye bakkeklaringen ser ut til å motsi denne teorien. Under panseret finner du en tradisjonell forbrenningsmotor eller et hybridsystem, men versjoner drevet av flytende hydrogen eller en klassisk elektrisk motor er også mulig. Interiøret i LF-1 Limitless er ett skritt foran konkurrentene. Japanerne forlot penner fullstendig. De er erstattet av skjermer og systemer som registrerer berøring og bevegelse. I stedet for baksete har vi to uavhengige seter.

Subaru VIZIV Tourer konsept

Dette er en futuristisk visjon om fremtidens kombinasjon. En annen bil du kanskje liker. En aggressiv front, et kraftig luftinntak i panseret, glatte karosserilinjer, fraværet av utvendige bakspeil erstattet av kameraer, og kraftige 20-tommers hjul er nøkkelen til Subarus suksess. For kjøpere som velger modeller fra denne produsenten, er det veldig viktig å følge tradisjoner. Derfor er det forgjeves å lete etter økologiske enheter under panseret. Den presenterte modellen er utstyrt med en boxer forbrenningsmotor. Bilen vil være utstyrt med et innovativt Eye Sight-system, et sett med to kameraer montert på frontruten som samler data til et system som forhindrer kollisjoner og kollisjoner med fotgjengere eller syklister.

Honda UrbanEV Concept

Den første Honda-bilen på mange år som jeg virkelig liker. Og sammenligninger med Volkswagen Golf I eller Fiat 127p er irrelevante. Designet har sin egen skjønnhet. Med mindre karosseriformen endres i produksjonsversjonen, har den en sjanse til å oppnå en suksess tilsvarende Fiat 500. Lekre LED-frontlykter og baklykter slukker som om de ikke var der i det hele tatt. De tradisjonelle forsetene er erstattet av en lang benk, og et rektangulært instrumentpanel viser all informasjon elektronisk. Et interessant faktum er at døren ikke åpnes på tradisjonell måte. De såkalte "Kurolaps", som var kjent fra de gamle Trabants, Fiats 500 eller 600.

Sybil i GFG-stil

Prosjektet ble utviklet av to store italienere - Giorgetto og Fabrizio Giugiaro. Konseptet til modellen er basert på samarbeid med det kinesiske energiselskapet Envision. Bilen har firehjulsdrift, og er i tillegg utstyrt med 4 elektriske motorer (4 for hver aksel). Modellens kraftreserve er estimert til 2 km, og akselerasjon fra 450 til 0 km/t tar bare 100 sekunder. En interessant løsning er en enorm frontrute som kan flyttes over panseret. Tanken er å gjøre det lettere å sette seg inn i bilen. Glasset som brukes her toner automatisk under påvirkning av sollys – noe som forsterker inntrykket av at vi nærmest har å gjøre med et romskip. Interiøret er inspirert av luftfart. Rattet har blitt beriket med berøringsplatebaserte kontroller.

Konsept elbil SsangYong e-SIV

For første gang med god samvittighet kan du skrive at utseendet til modellen til dette merket ikke er sjokkerende i ordets negative betydning. Designet til bilen er en kombinasjon av en stilig kupé med romsligheten til en SUV. Kjøretøyet tilhører kategorien autonome kjøretøy. Den bruker radar og et multikamerasystem for å navigere effektivt. Mange funksjoner til denne bilen kan utføres eksternt fra en smarttelefon. Den inkluderer strøm på og av, klimaanlegg, diagnostikk og kjøretøykontroll.

Porsche Mission E Cross Touring

Denne Porsche-modellen beviser at tyskerne ikke har glemt miljøet. To kraftige elektriske motorer har en effekt på 600 hk, som sikrer akselerasjon fra 0 til 100 km/t på 3,5 sekunder, dynamisk akselerasjon vil ikke påvirke det midlertidige krafttapet. Dette beviser at du kan ta vare på miljøet uten å ofre ytelsen. Fulladede batterier gir en rekkevidde på 500 km. Utseendemessig er det svært vanskelig å klassifisere den nye Porschen. Den høye bakkeklaringen og kraftig kuttede bakenden minner om en crossover som har vært trendy i det siste. Premieren på seriemodellen er planlagt til neste vår.

Mercedes-AMG GT 63 S

4-dørs coupe fanget meg med sin unike mattblå maling. Takket være mange forsterkninger og bruk av plast, har bilen en utrolig stivhet. Mercedes hevder ikke å være en sportsbil, det er det. Under panseret sitter en 8-liters V4,0-motor med 639 hk. Dreiemomentet er på imponerende 900 Nm for utmerket ytelse. Akselerasjon fra 0 til 100 km/t på 3,2 sekunder er bedre enn nevnte Porsche. Bilen er selvfølgelig kun tilgjengelig med 4WD og 9-trinns automatgir. Mercedes med denne modellen ønsker nok å konkurrere med Porsche Panamera. Den uendrede bilen kommer til utstillingslokalene i sommer.

Oppsummering

Bilutstillingen i Genève viser hvor lederne i bilindustrien ønsker å gå. Fet design beviser at stylister fortsatt er fulle av ideer. De fleste av de presenterte konseptbilene bruker et miljøvennlig kraftverk. Dette er et ytterligere bevis på at dieseltiden er borte for alltid. Nå kommer en ny æra - epoken med elektriske kjøretøy. Dynamikken i endring i bilindustrien er gode nyheter for bilentusiaster. Det kommer mange flotte og unike biler i nær fremtid.