BMW autonome kjøretøy gjenkjenner blikket
Kunstig intelligens oppdager når en passasjer stirrer på en gjenstand utenfor bilen
Bayern holdt tre premierer under CES i Las Vegas. Vi har allerede sett konseptet med BMW i3 Urban Suite. Det er på tide å ta en titt på interiøret på BMW i Interaction Ease og ZeroG Lounger for BMW X7 crossover. Vi starter med luksussetet fordi det blir standard "i løpet av de neste årene." Ryggen kan foldes tilbake 40 eller 60 grader mens du kjører uten å gå på kompromiss med sikkerheten: et belte og en spesiell kokongformet pute er integrert i sjeselongen. Påvirkningsenergi forsvinner effektivt på passasjerens kropp.
I følge skaperne ser interiøret fra BMW i Interaction Ease bevisst abstrakt ut for å fokusere utelukkende på interiøret. Inni er det bare seter, en skjerm og belysning, selv om noen lovte å ikke glemme betydningen av sjåføren ...
I en skråstilling kan passasjeren slå på skjermfilmen under taket. Hvis du velger å vise reiseinformasjon, vil animert grafikk hjelpe til med romlig orientering og "redusere bevegelsessyke med en faktor på fire." Smarttelefontilkobling og lading er inkludert.
Hovedfunksjonen til BMW i Interaction Ease, som simulerer en cockpit, er den innovative "øyegjenkjenningen" til brukeren. Kunstig intelligens oppdager når en passasjer ser nøye på en gjenstand utenfor bilen (for eksempel en butikk eller restaurant), og tilbyr ham relevant informasjon (data om rabatter, menyer). Sammen med utseendet oppfatter grensesnittet talekommandoer, bevegelser og berøringer. Frontruten blir imidlertid en panoramisk forstørret reality-skjerm eller hjemmekino-skjerm.
BMW Intelligent Assistant gjenkjenner passasjerer som nærmer seg kjøretøyet, hilser dem med belysning og inviterer dem til å ta seter dekorert med sensorisk strikkeklær. Pute og rygg kan festes i flere stillinger. Side "smarte vinduer" mørklagt av seg selv.
Cockpiten fungerer i tre moduser: Utforsk - utforsking av plassen rundt bilen med tips for utvidet virkelighet, Underholdning - kino med ambient belysning, Lett å hvile på setet i en "vektløs" posisjon med avslappende musikk og lys. "Passasjerer starter reisen med å føle at de allerede har ankommet bestemmelsesstedet," sier BMW, tilsynelatende uvitende om at de som har ankommet vanligvis forlater kjøretøyet uten forsinkelser. BMW i Interaction Ease-funksjonene er de første som skal brukes i iNext crossover i 2021.
