Biltur til ferien. Det må huskes
I julesesongen kjører mange sjåfører årets lengste strekning. Hvis bare atmosfæren ved å vende hjem kunne minne om den idylliske atmosfæren til Chris Raes berømte sang «Driving Home for Christmas»... Faktisk er det å reise med bil i juletiden assosiert med hundrevis av kilometer med rush og stress. forårsaket av stor trafikk på veien.
Riktig vedlikehold av kjøretøy er mer enn en effektiv motor
Før vintersesongen starter bør du alltid sjekke tilstanden til bilen og utstyret. Desember er siste gang du trenger å skifte dekk for vinteren, spesielt før du skal ut på en lang reise. Vinterdekk gir kjøresikkerhet gjennom bedre trekkraft i kalde temperaturer og snøfall. Det er også verdt å sjekke nivået på dekktrykket og mønsterdybden, som i vintersesongen bør være minst 4 mm. Det er også svært viktig å kontrollere motoroljenivået og kontrollere tilstanden til arbeidsvæskene. Vinterspylervæske er også veldig viktig, det samme er å sjekke helsen og rensligheten til vindusviskere og frontlykter.
Riktig drivstoff på tanken - kjørekomfort og sikkerhet
Hovedhandlingen til hver sjåfør før avreise er å fylle drivstoff. Det er imidlertid få av dem som er klar over hvilken innvirkning full fylling og opprettholdelse av et høyt fyllingsnivå på tanken har på kjørekomfort og sikkerhet. Dette er veldig viktig, siden den fuktige luften som samles i tanken kondenserer på veggene på grunn av temperatursvingninger, og får dermed vann til å komme inn i drivstoffet. Det er også verdt å ta hensyn til kvaliteten på tanking av diesel, som ved lave temperaturer har en betydelig innvirkning på driften av en dieselmotor. Frysetemperaturer kan føre til at det dannes parafinkrystaller i drivstoffet, og hindrer drivstoffet i å strømme gjennom filteret, noe som kan forårsake problemer med motorens driftstid og, i ekstreme tilfeller, føre til at drivstofffilteret tetter seg og stopper. dens drift. Arctic fuel er en god løsning, da det garanterer motorstart selv ved 32 minusgrader.
Se også: Fiat 500C i vår test
Måte for internering mer enn det som er vanlig å tro
Sjåføren har i gjennomsnitt ett sekund på seg til å legge merke til og reagere på en fare på veien. I tillegg tar det ca. 0,3 sekunder før bremsesystemet aktiveres. I løpet av denne tiden kjører en bil som kjører med en hastighet på 90 km/t rundt 19 meter. I sin tur er bremselengden ved denne hastigheten cirka 13 meter. Til syvende og sist betyr dette at vi trenger ca. 32 meter fra oppdagelse av en hindring til fullstendig stopp av bilen. Tatt i betraktning at vi ifølge statistikk i et befolket område legger merke til en fotgjenger fra en avstand på ikke mer enn 36 meter, ved høyere hastighet har vi ikke lenger en sjanse til en tilstrekkelig reaksjon. Husk spesielt at dobling av hastigheten firedobler stopplengden.
Synet kan bli dårligere om natten
Desemberdagene er noen av årets korteste og mange sjåfører tar turen om natten for å unngå trafikk. Men ved lengre ruter kan dette være en svært risikabel avgjørelse, så det er verdt å ta spesielle forholdsregler. Husk at etter mørkets frembrudd kan dårlig sikt gjøre det vanskelig for oss å anslå avstanden til andre kjøretøy, og tretthet reduserer konsentrasjonen. Vurder dine evner og juster kjørehastigheten din etter værforholdene. Snø eller underkjølt regn, kombinert med dårlig veidekke, gjør at kjøretøyets bremsetid forlenges kraftig. Mange sjåfører er i illusjonen av den såkalte "Black Ice". Dette skjer når en vei som ser ut til å være trygg, faktisk er dekket av et lag med tynn is. I en slik situasjon, selv med en fartsgrense på 50 km/t, er det ikke vanskelig å kollidere. Hvis mulig, prøv å komme deg på veien så snart som mulig for å komme dit før mørkets frembrudd. Når du kjører om natten, la oss ta hyppige hvilepauser og ta vare på kroppen for ikke å sette oss selv, våre passasjerer og andre trafikanter i fare.
Utstyr til unnsetning
Den polske vinteren kan overraske deg, og været kan være drastisk forskjellig i ulike regioner i landet. Så hvis vi ikke allerede har gjort det, la oss utstyre bilen din med grunnleggende vinterutstyr: en snøfreser og vindu- og låsaviser. Det er også verdt å ta med seg tilkoblingsledninger, slepekråd, vanntette arbeidshansker og ekstra spylervæske.
