Mesterens søppel ikke lenger
Vil kritikere slutte å skjelle ut den nye forbedrede Barina?
I hvert fall etter offisielle standarder.
Denne elendige tanken, som dateres tilbake nesten et årtusen – en Daewoo Kalos i lett forkledning – har en kollisjonssikkerhetsvurdering hevet fra bunnen av stigen med to av fem stjerner (dårligst i Australia for nye passasjerer). kjøretøy) til Commodore tilsvarende fire.
Noe som er fint.
Men hvorfor måtte dette skje? Hvorfor den plutselige vendingen?
For ifølge Holden var det ikke noe galt med en skitten Daewoo Dunger til å begynne med. Det var i hvert fall det han hevdet tilbake i 2001, da han erstattet en relativt skinnende Opel Corsa (ikke mindre enn Årets bil på hjul XNUMX) i en omdratt Barina-drakt.
Og dette til tross for den enstemmige dommen blant bilhøgskolen om at den såkalte Barinaen var en haug med puss. Det er bare det at noen av dette brorskapet glemte å skrive om det.
"God pakke støttet av Holden," sang en av dem oljeaktig.
Imidlertid husker jeg lagerdekk uten clutch eller knirk, manuell giring som beveget seg som en brødpinne som ble rørt i grøt, styring som ville ha gjort et videospill før Playstation til skamme, fiendtlig front-til-bak-holdning under kjøring. , og en uovertruffen luft av billig møkk som gjennomsyret hele strukturen.
Man kan like godt huske den sydende, knapt pubertet operative Holden som fikk i oppgave å stille meg for retten for å la dette bli sagt i Sydney Sunday Telegraph; en følelse uhyggelig over den gangen jeg ble truet av en japende puddel.
Enda mer uutslettelig er erindringen om en eldre operatør, Holden, som humret henrykt ved lanseringen av en annen Daewoo (den dystre Epica), at et stort antall jenter deltok på forhandlerarrangementer designet for å signere dem til Barina. Snakk om Kalos sin holdning.
Så hvis den falske Barina var motstandsdyktig mot kritikk, hvorfor forbedre den?
Kan det være at Holden – Gud forby – ikke var den perfekte Francis da de fordømte den opprinnelige ANCAP-dommen over Kalos/Barina? Eller har de akkurat nå snublet over denne erkjennelsen, som betyr at selskapet er syv år bak resten av verden?
