Starter Bendix

Starter Bendix

Starter Bendix (virkelige navn - frihjul) er en del designet for å overføre dreiemoment fra starteren til forbrenningsmotoren til en bil, samt for å beskytte den mot høye driftshastigheter som motoren går med. Starter Bendix - Dette er en pålitelig del, og den går i stykker ganske sjelden. vanligvis er årsaken til sammenbruddet den naturlige slitasjen på de indre delene eller fjærene. for å identifisere sammenbrudd, vil vi først ta for oss enheten og prinsippet for drift av bendix.

Enhet og prinsipp for drift

De fleste overkjørende clutcher (vi vil kalle dem et mer populært ord blant bilister - bendix) består av ledende klipp (eller ytre ring) som inneholder ruller og nedholdingsfjærer, og drevet bur. Den ledende klipsen har kilekanaler, som på den ene siden har en betydelig bredde. Det er i dem de fjærbelastede rullene roterer. I den smale delen av kanalen stoppes rullene mellom de drivende og drevne klipsene. Som det fremgår av ovenstående, er fjærenes rolle å drive rullene inn i den smale delen av kanalene.

Prinsippet for drift av bendix er treghetseffekten på girclutchen, som er en del av den, til den går i inngrep med ICE-svinghjulet. På et tidspunkt når starteren er i en ikke-fungerende tilstand (ICE er av eller kjører i konstant modus), er ikke Bendix-clutchen koblet til svinghjulskronen.

Bendix fungerer i henhold til følgende algoritme:

Den indre delen av bendix

1. Tenningsnøkkelen dreies og strøm fra batteriet tilføres den elektriske startmotoren, og setter ankeret i bevegelse.
2. På grunn av de spiralformede sporene på innsiden av koblingen og rotasjonsbevegelsen, glir koblingen, under sin egen vekt, langs splines til den går i inngrep med svinghjulet.
3. Under påvirkning av drivgiret begynner det drevne buret med giret å rotere.
4. I tilfelle at tennene på clutchen og svinghjulet ikke faller sammen, dreier det litt til det øyeblikket de går i stivt inngrep med hverandre.
5. Bufferfjæren tilgjengelig i designet tjener til å myke opp øyeblikket for å starte forbrenningsmotoren. I tillegg er det nødvendig for å hindre tannbrudd fra støt i det øyeblikket giret kobles inn.
6. Når forbrenningsmotoren starter, begynner den å rotere svinghjulet med en større vinkelhastighet enn starteren som tidligere roterte. Derfor er koblingen vridd i motsatt retning og sklir langs splinesene til ankeret eller girkassen (ved bruk av en girkassebendix) og kobles fra svinghjulet. Dette sparer starteren, som ikke er designet for å fungere i høye hastigheter.

Hvordan sjekke startbendix

Hvis startbendix ikke snur, kan du sjekke funksjonen på to måter - visueltved å fjerne den fra kjøretøyet, og "lydende"... La oss starte med sistnevnte, da det er enklere.

Som nevnt ovenfor, er den grunnleggende funksjonen til bendix å koble inn svinghjulet og spinne forbrenningsmotoren. Derfor, hvis du på tidspunktet for start av forbrenningsmotoren hører at den elektriske startmotoren spinner, og fra stedet der den er plassert, karakteristisk metall klirrende lyder - Er det første tegnet på en ødelagt bendix.

Så videre er det nødvendig å demontere starteren og fjerne analysen av bendix for å inspisere den i detalj og bestemme skaden. Prosedyren for å fjerne og erstatte er beskrevet av oss nedenfor.

Og så ble bendix fjernet, det er nødvendig å revidere det. nemlig å sjekke om den bare snurrer i én retning (hvis i begge retninger, så må den byttes) og om tennene har spist. pass også på at fjæren ikke er løs. du bør også fjerne pluggen fra bendix, kontrollere dens integritet, tegn på slitasje, om nødvendig må den skiftes ut. Sørg i tillegg for å sjekke om det er slark på ankerakselen. Hvis den gjør det, bør bendix byttes ut.

Mulige årsaker til feil

Som nevnt ovenfor, er rotasjonen av giret kun mulig i rotasjonsretningen til startarmaturet. Hvis rotasjon i motsatt retning er mulig, er dette et klart sammenbrudd, det vil si at bendixen må repareres eller erstattes. Det kan være flere årsaker til dette:

• Redusere diameteren på arbeidsrullene i buret på grunn av naturlig slitasje. Veien ut er valg og kjøp av kuler med samme diameter. Noen sjåfører bruker andre metallgjenstander i stedet for kuler, for eksempel bor. Imidlertid anbefaler vi fortsatt ikke å gjøre amatøraktiviteter, men å kjøpe baller med ønsket diameter.
• Tilstedeværelsen av flate overflater på den ene siden av valsenforårsaket av naturlig slitasje. Reparasjonsanbefalingene er de samme som i forrige avsnitt.
• Sying av arbeidsflater førende eller drevne bur på de stedene hvor de kommer i kontakt med valsene. I dette tilfellet er reparasjon neppe mulig, siden en slik utvikling ikke kan fjernes. Det vil si at du må bytte ut bendix.

Merk! Ofte er det bedre å gjøre en fullstendig erstatning av bendix enn å reparere den. Dette skyldes det faktum at de enkelte delene slites ut på omtrent samme måte. Derfor, hvis en del mislykkes, vil andre snart mislykkes. Følgelig vil enheten igjen måtte repareres.

også en årsak til svikt er slitasjen på tannhjulstennene. Siden dette skjer av naturlige årsaker, er reparasjon i dette tilfellet umulig. det er nødvendig å enten bytte ut det nevnte giret, eller hele bendiksen.

Siden starteren ikke bare opplever sterke belastninger, men også kommer i kontakt med det ytre miljøet, egner den seg til slike irritasjoner som: fuktighet, støv, smuss og olje, kan frihjul også oppstå på grunn av avleiringer i sporene og rullene. Et tegn på et slikt sammenbrudd er støyen fra armaturet under starten av starteren og veivakselens immobilitet.

Hvordan endre startbendix

vanligvis, for å endre bendix, må du fjerne starteren og demontere den. Avhengig av bilens modell, kan prosedyren ha sine egne egenskaper. La oss beskrive algoritmen fra det øyeblikket starteren allerede er fjernet, og for å erstatte bendixen er det nødvendig å demontere saken:

Reparasjon av bendix

• Skru løs strammeboltene og åpne huset.
• Fjern boltene som fester magnetreléet, og fjern deretter sistnevnte. Ved reparasjon er det tilrådelig å rengjøre og vaske alt innvendig.
• Fjern bendix fra akselen. For å gjøre dette, slå ned skiven og velg den begrensende ringen.
• Før du installerer en ny bendix, må akselen smøres med temperaturfett (men uten dikkedarer).
• vanligvis er den vanskeligste prosedyren å installere festeringen og skiven. For å løse dette problemet bruker håndverkere forskjellige metoder - de sprenger ringen med fastnøkler, bruker spesielle klemmer, glidetang og så videre.
• Etter at bendix er installert, belegg alle gnidende deler av starteren med høytemperaturfett. Imidlertid ikke overdriv det med mengden, fordi overskuddet bare vil forstyrre driften av mekanismen.
• Kontroller starteren før installasjon. For å gjøre dette, bruk ledningene til å "lyse opp" bilen om vinteren. Med deres hjelp, bruk spenning direkte fra batteriet. Koble "minus" til starthuset, og "pluss" til kontrollkontakten til magnetreléet. Hvis systemet fungerer, skal det høres et klikk, og bendix skal bevege seg fremover. Hvis dette ikke skjer, må du bytte ut retraktoren.

Reparasjon av bendix

Bytting av startbendix

Noen tips fra erfarne sjåfører

Her er noen tips til deg fra erfarne bilister som vil hjelpe deg å unngå mulige problemer og ulemper ved reparasjon eller utskifting av bendix:

• Før du installerer en ny eller renovert bendix, må du alltid kontrollere funksjonaliteten og enhetens drift.
• Alle plastskiver skal være intakte.
• Når du kjøper en ny bendix, er det lurt å ha den gamle med deg for å være sikker på identiteten deres. Ofte har lignende deler mindre forskjeller som ikke huskes visuelt.
• Hvis du skal demontere en bendix for første gang, er det lurt å skrive ned prosessen på papir eller brette de enkelte delene i den rekkefølgen de ble demontert. Eller bruk manualen med bilder, videoinstruksjonene ovenfor og så videre.

Pris saken

Til slutt er det verdt å legge til at bendix er en rimelig reservedel. For eksempel koster en VAZ 2101 bendix (så vel som andre "klassiske" VAZ-er) omtrent $ 5 ... 6, katalognummeret er DR001C3. Og prisen på bendix (nom. 1006209923) for VAZ 2108-2110 biler er $ 12 ... 15. Kostnaden for en bendix for FORD-biler av merkene Focus, Fiesta og Fusion er omtrent $10…11. (kat.nr. 1006209804). For biler TOYOTA Avensis og Corolla bendix 1006209695 - $ 9 ... 12.

så reparasjon er ofte upraktisk for en bendix. Det er lettere å kjøpe en ny og ganske enkelt erstatte den. Dessuten, når du reparerer individuelle deler, er det stor sannsynlighet for en rask feil hos andre.