Benelli Leoncino-stien
Benelli Leoncino Trail er en annen representant for moderne motorsykkelklassikere. Modellen er designet på grunnlag av et helt nytt design. Til tross for at merket er under kontroll av en kinesisk produsent, var italienske ingeniører involvert i utviklingen av modellen. Motorsykkelen har fått en moderne stil med litt kantete former, og har også en grei fylling.
Hjertet i nyheten er en bensinmotor med to kamaksler, væskekjøling og to sylindere. Motoren går jevnt og gir motorsykkelen en grei tur. Kraftenheten har et volum på 0.5 liter, og utvikler 48 hestekrefter og 45 Nm dreiemoment.
Benelli Leoncino Trail fotosamling
Chassis / bremser
ramme
Rammetype: Ramme av stålgitter
Suspensjonsbrakett
Front fjæring type: 50 mm omvendt gaffel
Fremre fjæring, mm: 135
Bakre fjæring type: Swingarm med monoshock
Bakre fjæring, mm: 145
Bremsesystem
Bremser foran: Doble flytende skiver med 4-stempel-bremser
Platediameter, mm: 320
Bakre bremser: Én skive med typpeklave
Platediameter, mm: 260
Технические характеристики
dimensjoner
Lengde, mm: 2100
Bredde, mm: 800
Høyde, mm: 1160
Setehøyde: 815
Sokkel, mm: 1450
Jordavstand, mm: 185
Tørrvekt, kg: 170
Drivstofftankvolum, l: 15
Motor
Motortype: Fire takts
Motorforskyvning, cc: 500
Diameter og stempelslag, mm: 69 x 66.8
Kompresjonsforhold: 11.5:1
Antall sylindere: 2
Antall ventiler: 8
Kraftsystem: Elektronisk drivstoffinjeksjon, 37mm gasspjeld
Kraft, hk: 48
Moment, N * m ved turtall: 45 på 4500
Smøresystem: Under press
Kjøletype: flytende
Drivstoff type: Bensin
Oppstartssystem: elektrisk
transmisjon
clutch: Multidisk, oljebad
girkasse: mekanisk
Antall gir: 6
Kjør: kjede
Ytelsesindikatorer
Drivstofforbruk (l. Pr. 100 km): 4.3
komponenter
Hjul
Disktype: Spoke
Dekk: Foran: 110 / 80-19, bak: 150 / 70-17
