CVT-transmisjon - fordeler og ulemper med en girkasse og en variator i en bil

CVT-girkassen har forskjellige handelsnavn, for eksempel Multitronic for Audi-merket. I motsetning til tradisjonelle automatiske løsninger, er antallet gir her - teoretisk - uendelig, derfor er det ingen mellomtrinn (det er et minimum og et maksimum). Lær mer om CVT-transmisjoner!

Hvordan fungerer en variator? Hva gjør at den skiller seg ut?

Takket være en spesialdesignet CVT-transmisjon utnyttes kraften til kjøretøyets kraftenhet optimalt. Dette skyldes det faktum at den automatisk velger girforholdet for å holde motorturtallet på riktig nivå. Under normal kjøring kan dette være 2000 o/min, men ved akselerasjon kan det stige til et nivå der motoren når sitt maksimale dreiemoment. Det er verdt å merke seg at mekanismen er utmerket for både bensin og diesel, og til og med i hybridbiler.

Design og drift av CVT trinnløs girkasse

Et av hovedelementene som utformingen og driften av hver moderne CVT-transmisjon er basert på, er et par vinkelgir (utgang og clutch), kalt CVT. Den komplekse strukturen består også av en drivoverføringsmekanisme gjennom et kraftig stålbelte. Det er en kjede av flere hundre ledd. De er spesielt utvalgt for tykkelse, bredde og jevn konusvinkel. Innovative teknologiske løsninger kunne imidlertid ikke fungere normalt uten medvirkning fra elektronikk.

Det sentrale elementet som velger parameterne som bilens trinnløse variator fungerer med, er en spesiell kontrollenhet for automatgir. Den kontrollerer posisjonen til gasspedalen samt kjøretøyets hastighet og den konstante hastigheten til drivenheten. På dette grunnlaget kontrollerer den bevegelsen til variatoren ved å flytte vinkelhjulene nærmere eller lenger fra hverandre. Dermed endrer den arbeidsdiameteren deres og endrer derfor girforholdet som brukes for øyeblikket. Mekanismen fungerer på samme måte som en sykkelgir, men i dette tilfellet har vi ikke begrensningene for mellomgir i form av gir.

Bruken av trinnløse girkasser i moderne biler.

På grunn av spesifikasjonene for driften av variatoren, Automatisk overføring kontinuerlig variabel girkasse brukes hovedsakelig i moderne biler med små dimensjoner og følgelig lav egenvekt. Som regel har de motorer med lav effekt og lavt maksimalt dreiemoment. På grunn av dette utsettes ikke beltene eller kjedene som overfører drivverket for store belastninger, noe som lar deg lage svært pålitelige overføringsmekanismer. Biler utstyrt med motorsystemer med et dreiemoment på ca. 200 Nm regnes her som optimale.

CVT girkasse i 4×4 kjøretøy

Innovative CVT-transmisjoner finnes også i store 4×4-kjøretøyer, som eksemplifisert av modellene produsert av det japanske Mitsubishi-merket. Dyktige ingeniører har designet dem til det punktet hvor de er ideelle for kjøretøy som kan sammenlignes i størrelse med større kjøretøy eller lastebiler. Løsninger av denne klassen brukes også i for eksempel tohjulede kjøretøy. motorsykler. Den første scooteren utstyrt med denne typen girkasse dukket opp på markedet så tidlig som i 1938. 

Fordeler med CVT

En av de største fordelene med en CVT-transmisjon er muligheten til å redusere drivstofforbruket. Du vil se besparelser, spesielt hvis du følger reglene for økonomisk kjøring og forutser situasjonen på veien. Selvsagt vil mer dynamisk bruk av gasspedalen definitivt påvirke drivstofforbruket, uansett om bilen har automatisk eller manuell girkasse. En annen fordel er muligheten til å redusere driftskostnadene i kjøretøyer utstyrt med motorer med høyt dreiemoment, dvs. i diesel.

En ofte sitert fordel som du definitivt vil legge merke til når du kjører rundt i byen er den jevne turen og raske frem og tilbake endringer i retning. 

Ulemper med CVT 

Ulempene inkluderer en litt høyere drift av den trinnløse variatoren sammenlignet med en konvensjonell maskin. Dette skyldes også støyen som kommer fra motorrommet, skapt av stasjonen (selv om bevegelseshastigheten er omtrent konstant). Mange sjåfører tar også hensyn til hyppigheten av feil i girkassen, men oftest er det ikke et resultat av selve designet, men av feil drift og vedlikehold.

De vanligste funksjonsfeilene i en automatisk girkasse med variabel hastighet (e-CVT)

En av de vanligste feilene i CVT automatgir er overdreven slitasje på drivremmen (eller kjeden). Hjulene som utgjør CVT-systemet, som er det viktigste elementet i den trinnløse transmisjonen, er også utsatt for gradvis slitasje.

Den raskere forekomsten av feil påvirkes først og fremst av overdreven bruk av systemet, det vil si dynamisk, sporty kjøring eller hard akselerasjon. Av denne grunn bør en bil med CVT-gir ikke brukes til bane- eller gateløp. Det er også viktig å skifte girolje regelmessig, siden det resirkulerte smøremiddelet øker friksjonskreftene inne i automatgiret, og følgelig dens raskere slitasje. Det er verdt å merke seg at mange av problemene er eliminert i de nyeste mekanismene merket e-CVT brukt i hybridbiler.

Kostnaden for drift og reparasjon av variatoren

Høye driftskostnader og reparere Girkasser med variabel hastighet er et av de vanligste argumentene mot denne typen beslutninger. Bør du akseptere argumentet deres? Ikke nødvendigvis, fordi det oftest oppstår problemer på grunn av feil drift av girenheten, og samtidig vedlikehold av bilen av uverifisert mekanikk. Resultatet av denne prosedyren er dyre tjenester, som også er forbundet med en betydelig pris på reservedeler.

Vær oppmerksom på at disse CVT-ene vanligvis er litt mindre holdbare enn de konvensjonelle automatgirene som brukes i moderne design. Selvgående våpen privat. De gir imidlertid en jevnere kjøring og akselerasjon, og er samtidig preget av mye lavere drivstofforbruk samtidig som de opprettholder prinsippene om «økokjøring». Deres obligatoriske del er en spesiell elektronisk kontroller, som kan svikte på grunn av fuktighet som kommer inn i systemet eller strømstøt forbundet med å koble til en likeretter for å lade batteriet.

Praktisk og funksjonell CVT-girkasse

Anbefalt av mange erfarne mekanikere og garasjeeiere, er den praktiske og funksjonelle CVT-transmisjonen et utmerket valg for mange mennesker. Dens fordeler vil bli spesielt verdsatt av brukere av kjøretøy, hovedsakelig som beveger seg rundt i byen. Med riktig vedlikehold har den trinnløse automatgirkassen lang levetid og problemfri drift.