Ryttersikkerhet: hvordan øke synligheten?

Når natten faller på dobles risikoen for ulykker med syklister. Det er observert at bilistene er de første som lider i tilfelle en kollisjon. Bortsett fra det meste av tiden er det mangelen på sikt som kommer fra sjåfører med to hjul. Enten det er en fornektelse av prioritet eller mangel på oppmerksomhet, er det rytteren som bærer hovedtyngden av skaden.  

Synlighetsprinsippet skal være synlig for alle på veien. Dette er det motsatte av et sterkt lys som vil irritere andre bilister. Produsenter har erkjent viktigheten av å tilby spesifikke løsninger til sine kunder. Derfor markedsførte de utstyret for å sikre sikkerheten til alle. I tillegg har de forbedret designet slik at hver rytter kan finne sin egen stil og avsløre sin individualitet. 

Så hvordan kan en syklist beskytte seg selv og vise sin tilstedeværelse på veien? Hvilke tiltak er det for å gjøre det trygt? Her er våre tips for å øke synligheten på veien.

Og hvis du forbedrer belysningen

Motorsyklistens synlighet sikres av frontlyset og baklyset på bilen hans. Etablert ved lov, må du være utstyrt. Dette vil oppdage tilstedeværelsen av motorsykkelen om natten. Det er viktig at pærene fungerer som de skal og at de byttes ved feil. 

Ta vare på pærene

Effektiviteten til en lyspære er logisk og vil avhenge av 2 kriterier som ikke kan ignoreres. Den første vil være å konfigurere den. Bjelken og høyden på optikken må være den samme. Lysstyrken vil bli justert for ikke å blende sjåfører som krysser veien. 

Husk å rengjøre optikken din regelmessig. Lysstyrken på pærene dine blir faktisk mindre hvis de er skitne eller dekket med støv. Det er viktig å endre dem med det minste tegn på svakhet eller en gang i året. 

Hvis du bruker diode- eller xenongasslamper, trenger du ikke skifte dem hvert år. Motorsykkellykter er den første garantien for synlighet, det er viktig å sørge for at de sikrer din tilstedeværelse. 

Vet at loven pålegger deg standarder og krever godkjente frontlykter. Xenonpærer er sikkert på moten og har mange fordeler, men er ulovlige hvis de er nærlys.

Lanterne konfigurasjon

Konfigurasjonen av lysene dine er også et viktig kriterium. Å manøvrere bilen din er mer risikabelt når du støter på en motorsyklist som bare har en frontlykt. Dermed vil en vertikal eller blandet posisjon forbedre sikten til det tohjulede kjøretøyet. Dette blir tydeligere hvis bilen har en frontlykt og to frontlykter på gaffelen. Fargekoding forbedrer også din tilstedeværelse på veien. 

Forskere har prøvd den beste måten å justere belysningen på. De konkluderte med at farget belysning og vertikal plassering av lysene gir bedre synlighet for din sikkerhet. Fargen du velger må imidlertid overholde forskriftene.

La oss snakke om hjelmen din

Som enhver motorsykkel som respekterer seg selv, bruker du alltid hjelm. Det er viktig at hver gang du kjører, må den være homologert. 

Godkjent hjelm

Dette viktige sykkelutstyret kan redde liv. Visste du at 54% av motorsykkelulykkene er relatert til hjerneskade? Denne forpliktelsen er definert i artikkel R431-1 i veikoden siden 28. juni 1973.

Hver hjelm må ha en etikett på hakestroppen. Den vil være grønn hvis den er en fransk standard og hvit hvis den er europeisk (bokstaven E og tallet som angir landet som autorisasjonen ble hentet fra). I Frankrike er dette de eneste 2 fargene som er godkjent for juridisk godkjenning.

Fra et sikkerhetssynspunkt setter Frankrike reflekterende striper på syklister. Når du kjøper hjelm, finner du 4 reflekterende klistremerker. De må limes på 4 sider. De er gratis, og selgeren kan sette dem på for deg. 

Vær oppmerksom på at hvis du føler at du ikke bruker godkjent hjelm eller refleksbånd, bryter du reglene. Du kan få en bot på € 90 og trekk fra 3 poeng fra lisensen din.

LED hjelm

Det er LED -hjelmer på markedet. Den er lysende og består av en LED -lysleder og et akselerometer. Dette vil oppdage rytterens hastighet og sende et signal til siden eller baksiden av hjelmen. 

Indikerer en endring i tempo for andre sjåfører, og tilbyr 5 lysintensitetsnivåer. Den tiltrekker seg oppmerksomhet og har også en slående lysstyrke i skumringen. Oppladbar, den kan fungere opptil 2 timer om dagen. 

Dette sikkerhetstiltaket er ennå ikke veldig populært i Frankrike, men gitt sitt sikkerhetspotensial bør det ikke vare lenge.

Andre måter å være synlig på veien

I tillegg til sikkerhetstiltakene som kreves ved lov, tilbyr motorsykkelprodusenter andre beskyttelsesmetoder. Dette er effektive produkter, men ikke veldig lavmælte. Vi snakker om dimensjonal synlighet.

360 ° visning

Det har en tendens til å identifisere kjøretøyets mønster som reflekterende materialer. Disse kommer i form av forskjellig mønstrede klistremerker som du kan feste på felgene eller andre støtter på motorsykkelen din.

Denne svært tilpassbare løsningen tilpasser seg lett størrelsen på hvor du vil feste den. Dermed gir de en forbedret 360 ° visning av bilens konturer, det vil si fra alle sider. 

Det vil være enkelt for deg å la stilen din snakke om alt tilbehøret og på motorsykkelen din. Du kan velge mellom bilder, logoer eller bare geometriske former. Valget er veldig bredt og alt er mulig. 

Det valgte mønsteret limes på det reflekterende materialet og kuttes ut. 360 ° sikt vil holde din tohjuls sykkel trygg. Det vil være lett å kjenne igjen fra alle sider og for alle andre drivere.

Kjole

Visste du at det er fornuftig å bruke lyse farger for sykling? Det lar deg faktisk øke synligheten på veien. I tillegg til jakker med reflekterende striper, har hvit samme effekt. 

Du kan også henge lysdiodene på ryggsekkene for bedre synlighet mens du kjører. Produsenter tar sikkerheten til syklister veldig alvorlig. De designer tilbehør som er praktiske, morsomme, men kraftige og nyskapende. 

Husk at den første sikkerhetsrefleksen for en motorsyklist er stell av frontlykter og utstyr generelt.